Seguridad: sobrepaso de la bicicleta

No es tan fácil... Soy ciclista, pero también conductor y no siempre las condiciones son las optimas para hacer lo que decís. No es fácil frenar de 110 a 25-30 km/h, sobre todo si tenes autos por detrás. Esas situaciones generan mucho riesgo y no solo sobre el ciclista. No siempre tenes plena visibilidad hacia adelante (un camión, una curva, etc.) y considerando que la velocidad mínima para circular en ruta es de 55 km/h, los tiempos y las distancias para reaccionar no ayudan en estos casos.
Se puede determinar quien es el mas imprudente? A pesar de que he andado con la bici por ruta, se que esta prohibido y se que implica demasiado riesgo innecesario, por eso no lo hago mas.
Saludos

El conductor con experiencia, tiene , debe, ajustar la velocidad de si vehículo a las cor circunstancias concretas del tránsito, tiene que modelar la velocidad, y, el espacio que debe dejar es de un metro y cincuenta centímetros libre entre su vehículo y el rodado menor. Tanto sea una motocicleta o una bicicleta.el conductor del vehículo mayor, es el que tiene en sus manos la mayor responsabilidad ante la vida del conductor del rodado menor, la ley, sobre pone ante todo, la vida! La vida, está primero, entonces, señores conductores, ante el respeto a la vida, respetar a rajatabla la vida, del más débil, en este caso, la del ciclista.

El conductor con experiencia, tiene , debe, ajustar la velocidad de si vehículo a las cor circunstancias concretas del tránsito, tiene que modelar la velocidad, y, el espacio que debe dejar es de un metro y cincuenta centímetros libre entre su vehículo y el rodado menor. Tanto sea una motocicleta o una bicicleta.el conductor del vehículo mayor, es el que tiene en sus manos la mayor responsabilidad ante la vida del conductor del rodado menor, la ley, sobre pone ante todo, la vida! La vida, está primero, entonces, señores conductores, ante el respeto a la vida, respetar a rajatabla la vida, del más débil, en este caso, la del ciclista.

Prohibido, tendría que estar, el uso de vehículos, que ayudan a la polución absoluta de nuestro planeta! Prohibido, tendría que estar, los vehículos que hoy proliferan en nuestras carreteras, que tienen más de 200 cv de potencia, para transportar solamente a una persona! El mundo, los medios, las estadísticas, los ecologistas, las normas ambientales, exortam una cosa! Y la imparable sociedad de consumo hace, lo totalmente opuesto a todo eso! No no enojemos con el clima, cuando el clima se enoje con nosotros! Nunca hacemos nada por el! Nada hacemos para cuidar este universo maravilloso, que tenemos la suerte de vivir.

Entonces, podemos estar de acuerdo, que el único impulso que tiene la locomoción moderna en aumentar el poderío de los impulsores, se debe sólo a un mercado de consumo, porque, ni la infraestructura vial, ni las capacidades físicas humanas, pueden admitir, que en el mercado existan cada vez más, vehículos con potencias desmedidas, y, los vehículos mas eficaces, tanto para el movimiento económico de una sociedad, como la respetuosidad al medio. Ambiente, como lo es la bicicleta, y los camiones, sean, los vehículos mas discriminados , donde hay ciclistas, donde hay camiones, hay quejas por doquier ! Por eso, repito, que la humanidad dice una cosa, pero en la práctica, hace todo lo contrario, u el medio ambiente es el que carga con todos nuestros errores.

Entonces, podemos estar de acuerdo, que el único impulso que tiene la locomoción moderna en aumentar el poderío de los impulsores, se debe sólo a un mercado de consumo, porque, ni la infraestructura vial, ni las capacidades físicas humanas, pueden admitir, que en el mercado existan cada vez más, vehículos con potencias desmedidas, y, los vehículos mas eficaces, tanto para el movimiento económico de una sociedad, como la respetuosidad al medio. Ambiente, como lo es la bicicleta, y los camiones, sean, los vehículos mas discriminados , donde hay ciclistas, donde hay camiones, hay quejas por doquier ! Por eso, repito, que la humanidad dice una cosa, pero en la práctica, hace todo lo contrario, u el medio ambiente es el que carga con todos nuestros errores.

Una bicicleta dispone de medio cv de potencia, ejecutada por una persona con capacidades normales, y puede llegar a una velocidad de 40 kms hora, un camión, tiene la capacidad de remolcar 45 toneladas, de bienes económicos, con potencias que oscilan entre los 200 y 400 cv, mientras, cada vez más, se ve en la vía pública, automóviles personales, que superan holgadamente los 200 cv de potencia! Entonces a la hora de prohibir, discriminar, pongamos en tela de juicio, los valores que más importan a la sociedad y al medio ambiente, no quiero decir que no existan la variedad de productos en el mundo, simplemente, dar el lugar y el respeto que se merece a cada cosa, teniendo en cuenta, las virtudes más favorables de cada uno, la productividad positiva, y el cuidado de nuestra casa mayor, el medio ambiente.

Con respecto al manejo de la bicicleta, no siempre respetar las leyes es seguro. Hay que manejar con prudencia, asertivamente y con sentido común.

Creo, que conducir seguramente, como se debe, a la defensiva siempre, es respetar las normas, primero las leyes de tránsito, una ley, está o tendría que estar fecundada, por expertos en el tema, así es, cuidarnos siempre, porque en el momento que no respetamos la ley de tránsito, estamos tentando con la seguridad del prójimo, si como decís vos, manejamos acertivamente o a sólo nuestra defensa, nos estamos olvidando de que el tránsito es una actividad compartida, una actividad social, lo único que ordena a una sociedad son las leyes, si cada uno conduce acertivamente , nos encontraríamos con conductores de bicicletas que aciertan poco o mucho, y como no es un tiró al blanco el tránsito, tratemos de olvidar un viejo refrán argentino que dice así : " cada argentino tiene su librito " y por ese método siempre justificamos comportamientos inadecuados buscando siempre la razón individualista. Si cada conductor de cada clase de vehículo que existe conduciría acertivamente, sería un caos total . Basta con recorrer países, para comprender, que cuanto más evolucionado y desarrollado es un país, cuando más ordenado es su tránsito, es más, es de gran difusión, que también se mide la calidad de vida y desarrollo de un país, segun el uso de la bicicleta, los países que están en el más alto nivel de desarrollo, están también, muy adelante en el uso de la bicicleta.que lindo es intercambiar ideas y debatir estos temas tan importantes. Saludos!