Consulta shock!

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Gente. Como andan? Para alguno entendido en SUSPENCIONES. Ayer le hice el service a un shock DtSwiss M3 de un scott spark 950 de 2013. Notaba una falla en el dial de posiciones, para eso tuve que desinflar una recamara ubicada al final del recorrido del shock para poder sacar el control de posiciones (clim,descent, trial) ya que se rompio y necesitaba cambiarlo. La cuestion es que esa valvula que esta en "el tope del recorrido del amortiguador" es mas pequeña que cualquier valvula de inflado de aire convencional, ademas se necesita un pico "macho" para inglarlo. Mi pregunta es ¿Se cargará cin nitrogeno? Alguien me pude decir como inflarlo? O donde llevarlo? Soy de La Plata!. Graciass
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