Imitaciones

a: ciroggi
Acero, acero! o mejor aun, Titanio.

a: campagnolito
+1000...

a: fedetif
La información de la tercer nota es muy clara, cada uno es libre de interpretarla como quiera. El que no creo que esté muy de acuerdo es el flaco de la segunda nota que se partió la muñeca en dos partes por un manubrio FSA trucho que se le quebró en tres partes.
Yo presencié hace un par de años cómo se le quebraba el manubrio y se partía el tabique un nene de 10 años... nada lindo de ver.

a: fedetif
los cuadros son lo peor,absorben los impactos y malos movimientos de todos los factores y son el alma,corazón,como le quieras llamar, de las bicicletas. Es la pieza que más posibilidades tiene de sufrir un desperfecto y en el caso de carbono en la que más "ahorran" material para intentar equiparar el peso con el peso de los cuadros de calidad, pero con un material de nivel bajísimo sin ningún tratamiento para reforzarlo. Además no todos los cuadros de carbono que venden las marcas son de 1er nivel, hay muchisimas marcas actualmente que ofrecen cuadros de carbono de 2da o 3er linea para satisfacer a los compradores, y con un precio muchísimo mas considerable.

a: fedetif
tenes que tener un cuadro con respaldo
no podes aparentar en una imitación trucha y poner en juego tu integridad física.
hay muchos cuadros o bicis de 2das marcas muy buenos
no tan livianos como el S Works, pero para un critérium o fondo va como piña

a: zerebro
yo hablaba de cuadros! las formas o manubrios y velas no podria defenderlas jeje!! son un peligro!!

a: hambredegloria
la tenes clara!!!

a: campagnolito
No,para nada...solo observo! Fijate esto para que veas la linea de que hablo:http://www.pinkbike.com/news/Tech-Tuesday-Cutting-Carbon.html

a: hambredegloria
Ya me imagino a todos revisando el poste de sus horquillas!!!!!
Ojo, no confundamos chino con trucho.

a: romani38
Rode un prologo posta, un asolo posta y un cadore de supuesta tuberia dolmen y la diferencia era abismal este ultimo me dio mala espina...

a: cabe79
Hola,no sera mejor y mas barato que bajes vos 500 gramos,es mas seguro.Saludos

a: cabe79
Después de haber pasado por varios modelos alta gama de marcas de primera como Giant, GT y Scott, y habiendo tenido mi primer Specialized entendí que la geometría es muchísimo más importante que el peso. No digo que Specialized sea la mejor, fue la mejor para mí gusto y estilo, encontrar esa geometría que nos da esa sensación de que la bici nos la diseñó un sastre no tiene precio.
Bajarle el peso a una bici que ya está por debajo de 11kg no nos va a hacer más rápidos, vale la pena solamente por esa cosa de andar metiéndole mano pero en cuanto a performance no aporta gran cosa. Lo único que vale la pena invertir hasta que explote el bolsillo son las ruedas.

a: nico911
Totalmente cierto, ese es otro tema del que no de habla, no es solo la calidad de las cosas truchas sino que además es ILEGAL, justo ayes estaba viendo un documental donde hablaban de diferentes tipos de actividades ilegales en EEUU y uno de los temas era la venta de imitaciones chinas que estaban invadiendo el país y ubicaban a los vendedores de imitaciones al mismo nivel que a los dealers de falopa.
En el caso del cuadro genérico (sin marcas) no habría nada ilegal, solo sería tema calidad.
También vale aclarar que hay marcas que mandan a hacer sus cuadros en china y son excelentes, porque la marca tiene que dar la cara y responder ante cualquier inconveniente, no es el caso de las imitaciones donde nadie da la cara y obviamente no se van a andar preocupando por mantener una cierta calidad, la idea en esos casos es fabricar barato para vender barato.

a: noshy
El titanio no es para accesible para el comun de los mortales, no hay cuadros chinos ni cuadros medio pelo en titanio...
Acero o aluminio 1000 veces que una replica berreta cn calcos Dogma/Caad11/Sworks...

a: noshy
Merlin no existe mas....buahhhhhhhhh

a: japo_bike_ii
Igualmente mi chinita tiene 3 años y anda de lujo..

a: sanverde
Qué buena experiencia la que contás, tendrías que armar un post. Soy de la misma idea, la seguridad no se puede negociar.

a: sanverde
saca unas fotos a tu casco y conta tu experiencia
para convencer a tanta gente que es reacia en usar un buen casco
me alegro que te haya protegido
buen finde!!

a: nico911
Lo pensé .... Debería ser un tema de foro que acá no le damos bola .... así cada quien cuelga su foto...yo soy de la idea que es preferible de marca aunque sea más económica que réplicas de las dogma o tarmac o stumpjumper...... O okley truchos pero como los de nino ehhh!!! Tengan cuidado la única máquina que no tiene precio es el cuerpo no Jodan.

a: noshy
Antes que nada, convengamos una cosa, el titulo del post es "imitaciones", y luego en el comentario del que armo el post no se lee ni "china" no "chinese" y habla sobre las imitaciones hechas en carbono.
Dicho esto, es obvio que el titanio es lo maximo, de por vida inobjetablemente... y hay no significa que toda la gama de cuadros chinos son fake, yo apuesto alu usa o acero italiano, va en el bolsillo, el deseo y las posibilidades de tenerlo...
Me encantaria disfrutar un Paduano, tengo una de las tres cosas que te señale...

a: noshy
me parece que lo malo no es que sea chino o genérico. si no que sea imitación. un cuadro genérico sin nombre o marca SETTE o un par mas que ruedan por ahi pueden ser buenísimos. ahora que se puede pensar del que falsifica una imagen. si no tiene ética para bancar su marca , la tendrá para darte un producto seguro?

a: romani38
Hola jajaja si llego a bajar mas de lo que estoy desaparezco pero gracias por el dato. Saludos

a: zerebro
Tal cual eso me falto poner la geometria tambien prove otras marcas pero como decis pareciera que te la hizo un sastre. Justamente estaba pensando invertir en unas buenas ruedas que creo por ahi pasa el andar de la bicicleta mas que todo el peso. Gracias por el dato. abrazo

a: bylucasinf
Por supuesto que para alivianar no es imprescindible el carbono, de hecho el stem de mi bici es de aluminio y pesa menos que la mayoría de los stems de carbono de primeras marcas, el cuadro de mi bici es de aluminio y pesa exactamente lo mismo que el modelo de carbono tope de línea de la marca. La ventaja del carbono es otra, confort, absorción de vibraciones, etc. Además el poder combinar distintos tipos de fibras de carbono y variar tanto las capas como la orientación de dichas fibras da la posibilidad de controlar rigidez y flexibilidad prácticamente a gusto, cosa que con otros materiales es imposible.
Por eso la idea de estas notas es justamente la de dar a conocer a la gente que es preferible comprar algo de aluminio de un fabricante con respaldo y controles de calidad verificados que comprar partes de carbono de dudosa procedencia.
Las partes de carbono de calidad pueden durar toda la vida, de hecho tienen menor fatiga que las de aluminio, la idea de que el carbono es frágil proviene justamente de las falsificaciones que como se demuestra en la tercer nota que publiqué, tienen apenas un tercio de la resistencia en comparación con el producto original.

a: zerebro
Excelente nunca antes mejor expresado por alguien! comparto 100% lo que decis.

a: zerebro
Si te entiendo pero igual muchas veces en competiciones lo que hacen es alivianar demasiado las partes reduciendo su ciclo de vida para que duren un corto plazo pero que en su momento sirvan. Hay partes que se pueden usar de carbono en cambio hay otras partes que no. Y hay veces que hay partes de aluminio que pesan menos que las de carbono.

Me contaron hace poco que una empresa de bicis conocida compraba cuadros chineros y los que venían buenos los pintaban y les pegaban la calcomania de la empresa y los que venían con detalles de fabrica los vendían como genéricos.

Hay un usuario que compro un specialized de carbono original y se le quebró cuando vio como estaba hecho se quería matar porque supuesta mente es una empresa seria, le cubrió la garantía todo pero te das cuenta que hay veces tanta marca y solo pagas la marca.

El problema es que la marca se fue desprestigiando con el tiempo antes algo de marca era el summon duraba y lo comprabas no importa cuanto salia en cambio ahora no es lo mismo.

Saludos!

a: Neurobiker
Vivir y dejar vivir, si se la puede comprar y se quiere dar el gusto ¿por qué no? si quiere usar una Colnago de carbono para ir a comprar el pan y puede darse ese lujo ¿por qué no hacerlo? Hace poco vi en internet una foto de una Cervélo P3 con manubrio y stem de BMX... se me revolvió el estómago, pero si el tipo quiere andar en una P3 y no le da la espalda encontró una solución a su problema jajajaja.
Y ojo, porque hay tipos con panza que tal vez pedaleen más que vos y yo juntos, pero les gusta el asado y el vino y son felices así, cada uno con sus locuras.
Igual coincido con que esa obsesión por el peso es ridícula, una buena geometría es mucho más relevante que unos gramos menos en la bici y si es de ruta ya está totalmente demostrado que es más eficiente una bici aero aunque sea más pesada.

a: Neurobiker
Ni te critico ni coincido 100%, lo que digo es que tenés razón en que es más fácil y barato bajar de peso 200g que comprar ruedas de carbono. Por otro lado las imitaciones no nolo no tienen la misma calidad que el producto original sino que ni siquiera se acercan a un standard mínimo de confiabilidad y durabilidad, hay muchísimas notas además de las que publiqué que lo demuestran y cientos de videos de particulares en youtube, ayer encontré uno de un hombre que compró unas ruedas en Aliexpress y fue subiendo videos a medida que le hacía kilómetros, es asombroso cómo al principio las defendía a muerte y en los últimos videos ya sentencia rotundamente NO comprar imitaciones. Además aclaro, no mezclemos imitaciones con todo lo que se hace en china, en china hay muy buenos fabricantes pero los que hacen imitaciones no solo son ilegales sino que se esconden detrás de otra marca y no tienen el mínimo interés en conseguir un producto de calidad, total ellos no tienen ninguna obligación de responder con una garantía y mientras siga existiendo gente que compra las imitaciones ellos siguen con su negocio ilegal.
Y tema aparte el de los gordos que andan en bicis e 10mil dólares, obviamente ellos no quieren competir, solamente salir y disfrutar de la bici, y si su presupuesto les permite disfrutar de una de esas bicicletas de elite por qué criticarlos, tienen todo el derecho a hacerlo... claro que por más originales que sean también se pueden romper si les metés un gordo de 120 kilos.
Para muchos la satisfacción está en ganar una carrera o simplemente terminarla aunque sea arriba de un triciclo, para otros la satisfacción está en comprarse ese cuadro de carbono que ven en las revistas o el último modelo de Campy Super Record y para otros lograr armar la bici más liviana posible aunque después no la puedan usar y la tengan colgada de adorno... que cada uno sea libre de disfrutar su vida como más le guste, ¿por qué juzgarlos?

a: baru_125
Sabes quantos pintan a los genéricos con nombres de marcas.

a: noshy
no , pero no viene al caso si uno lo hace pintar a su gusto , eso ya es responsabilidad de cada uno. me refiero a algún genio que se le ocurra vender , por ejemplo , cuadros chinarello , imitaciones de un Pinarello. Ahora , quien te garantiza algo ahi? a lo mejor es igual a un olmo o un giant , pero como saberlo???? no se si entiende lo que digo.
saludos