Renovacion 1er Parte

Despues de pensarlo bastante si era mejor cambiar la bici entera o mantenerla, decidi modificarle algunas cosas (y otras mas adelante) y quedarmela para hacer ciclo por senderos y caminos locales pero mas irregulares. Por ahora estoy tratando de terminar la bici de ciudad para moverme (me faltan los niples de 1.8 solamente, que joda barata). Bastante mas adelante si todo sale bien espero poder comenzar a armar la 29 de ciclo para largas distancias, proyecto "CrMo-29". Mientras tanto puedo despuntar con la mission, que si bien no tiene anclajes de ningun tipo, uso un porta flotante con un bolso modesto para llevar lo necesario para salidas de un dia. El bikecheck seria el siguiente:

-Cuadro Merida Mission 2000 con amortiguador X-Fusion aire/aceite con regulacion de rebote y bloqueo.
-Horquilla X-Fusion Enix de 100mm aire/aceite con regule de rebote y bloqueo remoto.
-Frenos Avid Juicy Five 185/160mm
-Plato palancas Shimano Slx 175mm 42/32/22
-Pedales Shimano 505
-Piñon Shimano XT
-Pata Sram X9
-Shifters Sram X7
-Cadena Sram pg-951
-Ruedas con Mazas Shimano 475, rayos taiwaneses y aros DP20.
-Cubiertas Michelin Country Dry 2 26x2.0
-Asiento Serfas Rx-921v
-Manillas Race Face Ride XC doble altura de 710mm
-Stem UNO +/- 16°/12°/8°
-Vela Truvativ XR

(Toda la transmision es de 9v)

Recien hoy pude salir a probarla y despues de haberle cambiado horquilla, stem, forma, piñon y cubiertas, mas un mantenimiento a los frenos y a la transmision, quede realmente muy contento. Valio la pena el esfuerzo, el dinero y sobre todo la espera. Lo proximo a cambiar serian las mazas (unas novatec 41/42 quizas, o parecido, los rayos tambien si no da la medida) y posiblemente hacerla monoplato de 36d (o por ahi).
Espero que les guste.
Saludos!.

Opiniones de Renovacion 1er Parte

1446253679

monshi
30-10-2015 22:07

Muy linda bici che, asegurate de meterle unos cuantos kilómetros y disfrutarla.
Te consulto porque me llamó la atención ¿Por algo en particular querés armar un proyecto cicloturista en 29er?
Saludos.

1446255565

bomberoreloco
30-10-2015 22:39

a: monshi
Yo tengo una idea de por qué 29... http://www.btt.com.ar/nota/701/701219.shtml

1446256006

monshi
30-10-2015 22:46

a: bomberoreloco
Siii, la había visto, y tiene muchas ventajas la 29 para largas distancias. Igual me sigue haciendo un poco de ruido el tema de que si necesitas reponer llanta/cubierta de en el medio de la nada, lo único que vas a encontrar va a ser 26...por lo que estuve leyendo.

1446257478

bomberoreloco
30-10-2015 23:11

a: monshi
En medio de la nada no hay nada, 29 hay mucho, baja y alta gama. De hecho hay mas opciones 29 que 26, esas gomas chaoyang victory que tiene la coca incluso son baratas y buenas, yo uso las urbanas que están baratas y son un caño. Como buenos previsores con el doctorverde somos de andar con cubiertas extra en versión folding (el famoso kevlar) y aros podes llegar a pilotearla con unos de ruta si es por una emergencia, de hecho yo ando en 700x38, a pesar de las contraindicaciones, en un aro de ruta. Y se puede hacer la inversa, poner una goma de ruta en un aro 29, incluso alguna . Igual hay que tener mala pata para bardear un aro como el Rigida Taurus que tiene puesto, es como el tope de gama para hacer viajes, y estaban colgados en el chino hobbymania a 700 pe el par. Puede pasar, pero en 32ag hay montones de aros 29, más jugado estoy yo con Roberta que uso 36ag y vbrake, lo único que consigo bueno son unos alexrims dc19 en Merlo. Por eso hay que ser previsor para embarcarse a la nada, un par de rayos, una cubierta extra y otros menesters siempre van en la cartera de la dama o el bolsillo del caballero.. lo demás es maña. Si tenes ganas googleate a Ian Hibell, es un viejo que hace 40 años anda en una bici 27 que es una medida de aro mas grande que el 700c, por ende bien rara.

1446259093

monshi
30-10-2015 23:38

a: bomberoreloco
Siempre tirando la posta vos, gracias loco. Saludos