Se la bancan los rayos krow?

Son toda la misma verga, al fin y al cabo se te van a cortar igual. Yo tengo unos primo y ya se me cortaron como 5

los rayos comunes estan hechos de aluminio?

si andas con los rayos flojos es obvio que los vas a cortar. después de que la armas y la ajustas, siempre se desajustan un poco a los días o después de una semana o dos, por eso la tenes que volver a ajustar. después una vez cada tanto le tenes que dar una ajustada, ponele que una vez al mes.

Descentrar se van a descentrar siempre las ruedas con los golpes, es inevitable, si te las repara un buen centrador aguantan un poco más. Para disminuir las posibilidades de que se corten los rayos hay que tener las ruedas siempre bien centradas para que todos los rayos hagan un esfuerzo parejo porque donde tengas un rayo un poco más tenso que los demás en algún momento ese se va a cortar por fatiga.

jajaja si mal de una no la pense a esaaaa!capas me compre los rayos southern esos en negro que estan chettos el color jajaj y los voy dejando ajustados asi tal vez no se me van a cortar siempre?o se cortaran igual los southern?

mira loco la posta es que es todo un combo de fuerzas fisicas y cuestiones, no pasa solo x los rayos, pasa por la llanta que tengas, cubierta, como este centrada la llanta, ancho de cubierta y los psi que uses tambien.... todo va a depender de si la rueda armada va a ser mas , o menos resistente, si tenes un aro simple pared por mas que pongas los mejores rayos se va a hacer mierda igual, me explico?
entonces lo que te recomiendo es que busques una llanta masomenos copada, rayos, en los que respecta a mi experiencia, los southern me anduvieron perfecto, veo al pedo gastar 1 luca de rayos en este tipo de bicicletas, que llevan 36 rayos y la fuerza se dispersa de otra forma... rayos southern o comunes es casi lo mismo
los rayos comunes NO ESTAN HECHOS DE ALUMINIO, estan hechos de aleaciones baratas de acero, que suelen ser aceros bastante flexibles ya que los rayos tienen q serlo....
entonces volviendo al grano, ponete un aro copado, rayos comunes si queres, pero lo mas importante va a ser la cubierta y la presion, cubierta ancha y mucha presion para que no llantee tanto y tampoco se decentre, yo tengo una llanta armada con rayos comunes pero una cubierta 2.35 y la uso inflada al mango, te olvidas man, y siempre tener los rayos bien tensados, darles una ajustada de vez en cuando, a la tercera ya quedan....
espero q te haya servido mi opinion, años de cajetiar con las llantas, saludos