masi terminada

a: unbreakable
muchas gracias ignacio!!

a: cacho1955
muchas gracias cacho

a: jamisfan
bue tanto como perfeccion no se..... llamemosel pasion!!! gracias loco

a: Luigi
gracias, sabes que tengo publicaciones en ingles que al traducirlas para tener un poco mas de info de la bike la traduccion no es del todo correcta. sabes algo de la tuberia?? gracias

a: luisinho1973
muchas gracias luisinho

a: bomberoreloco
que haces martin, gracias loco, dale cuando quieras.

a: arieles1977
Tengo algunos datos, en cuanto pueda te los paso.

a: mannu
gracias mannu la verdad no merecia la pena pintarla, tiene bastanes detalles, pero mejor lo mas original posible!!!! abrazo

a: campagnolito
sabes que estuve mirando un poco la historia y es un quilombo!!!! jaja ja cuando ande con tiempo busco bien la historia y te digo de donde es!!!! por ahora una foto de la caja, es lo mas nitida que salen todos los numeros. saludos

a: filiberto
muchisimas gracias!!!

a: japo_bike_II
gracias japo

a: walt
muchas gracias walt

a: trifi
gracias trifi

a: ADTMDN
gracias loco!!! no se si tan linda como las tuyas pero le ponemos garra!!! ja ja saludos

a: stingray565
decis por la costura del tubo de frente fernando?

a: jck
muchas gracias loco!!

a: mannu
En realidad se ven costuras en la parte de adelante y atras del tubo de frente. Este cuadro es el colmo de la exquisitez y dudo que se hayan fabricado muchos. A fines de los 80 no habia internet y todo llegaba por las revistas. Hasta donde se, los de acero venian con tuberia francesa Excell, aunque este es distinto. Lo que sigue lo lei de un blog italiano, asi que tomalo con pinzas: Se dice que el padre de Dante Rezze que corria en el RMO (el equipo dirigido por Thevenet) proveia estos tubos Excell y por aquellos años aparecio una version llamada Kevlar cuyo espesor era de 0,25. Luego lo envolvian con la fibra y los cocian para darle la rigidez que ese espesor de acero no te permitia tener. Hay un usario acá (Shaggy-Track) que tenia un Dazzan con un sistema parecido. La diferencia es como se embuten las pipas en este. Habra que darse una vuelta por Quilmes para ver si se acuerdan quien proveía esos caños en aquella época y sino le voy a preguntar a Pegoretti si se acuerda.

a: nino1961
muchas gracias nino

a: Luigi
Bueno, la información que tengo es que Masi desarrolló este cuadro alrededor de 1984, con la idea de lograr mayor rigidez que en un cuadro de acero convencional, para competir en este aspecto con los de aluminio, como Cannondale. Los tubos son de acero cromoly no trafilado, al principio hechos en Francia y después por Columbus. El diámetro es un poco mayor que los convencionales de 25,4 y 28,6, pero no mucho - 28,6 y 31,8 - y la pared más fina, de 0,4, 0,5 o 0,6, según la medida del cuadro. Lo diferente es la forma de unión, con pipas especiales que van adentro de los tubos, éstos cortados a escuadra. Al armarlo se insertaba un aro de plata entre el tubo y la pipa, después se calentaba la unión y la plata fundida corría por la junta. El frente se soldaba por adentro de las pipas, de manera convencional. Las punteras eran Campagnolo.
Parece que estos cuadros no eran más livianos ni más fuertes que los convencionales de primera línea de la época, pero sí más rígidos. Eran cuadros muy caros en su momento.
Espero que te sirva esto, y si necesitás algo más a tu disposición.

a: stingray565
si me acuerdo ese de shaggy hace unos años hermoso.incluso lastima no era mi talla(sino le entraba)
hable con pegoretti.jaaaaa.esta en la crem de la cremm ud!

a: stingray565
muy buena data stingra, gracias. un dato curioso, hace unos cuantos años buscando cuadros clasicos, me di una vuelta por dazzan , para aquellos años ya habia cerrado, y me contactecon Benito dazzan; despues de una charla le compre una alan de carbono- luminio 0km que nunca arme, y tengo el cel!!! pero no se si me da para joderlo despues de tantos años, pero tengo un amigo que lo ve frecuentemente en las carreras, tal vez por ese lado tengamos un poca mas de data!!! gracias loco

a: varadero
muchas gracias loco

a: diabliyo
muchas gracas diabliyo

a: ombligo
somo todos asi a los que nos gusta esto, quedate tranquilo que no sos el unico!!! gracias

a: oskar68
muchisimas gracias por el comentario

a: Luigi
muchisimas gracias por la data y por tu amabilidad. saludos

a: Luigi
Valia mas caro que el Colnago Master del momento

a: stingray565
Asi es.

a: stingray565
Hola Fer entonces como es o como resuelven el tema de la rigidez en un caño de .25 decimas??? Me mataste con esto. Recuerdo q lo minimo sin comprometer cualidadez era 0.40 te acordas la serie de tubos EOM ( creo) de Dedaccia se lograba un cuadro de 1100 gr talle 54 pero........solo uso en pista.

a: gilipo
que lindo, de que año es?? en un poco mas antigua, no?? gracias por el comentario y espero las fotos de la prestige. saludos

a: federicoq
no te enamores que ya tiene novio!!!! ja ja ja gracias por el comentario

a: ja-ja
gracias por la buena onda.
sabes que tengo todo el grupo shimano 600 de la epoca, cuando quise montar el juego de direccion que corresponde al ser diferente que el que tiene me quedo corto el poste por lo que tuve que dejar el de la foto. las manijas de freno que venian eran campagnolo y el anclaje es diferente que las shimano y como no quise sacar la funda de cuero del manubrio le deje las campy. ahi va una foto de lo que se quedo afuera!!! saludos y gracias otra vez