morocha-ctualization #1

a: patozy
muchas gracias! es la primera que hago y ahora no me para nadie! muéjejeee jajaja :D

a: nikmap
muchas gracias! me vi todos los videos de YouTube, googleé a lo loco, leí un montón de cosas, investigué investigué investigué, en fin... le puse todas las ganas :D pero a que no sabés con qué la pinté... ;) :P :D

a: interguiarg
muchísimas gracias! cada vez que la miro la monto, y cada vez que la monto me gusta y me gusta más! :D

a: Kastormaxi
seeeeee cómo no la voy a amar si es la mina más fiel! jajaja el sábado la llevé a dar una vuelta, la saqué por primera vez a la ruta, desde Lanús hasta el km 65.5 de la RP 210 (Brandsen), dejo el link del álbum de fotos en facebook :D

a: pabloBVAB
Muchas gracias! éso mismo espero! :D el sábado la saqué a dar su primera vuelta pero aún no tuve tiempo de subir las fotos, prometo mañana sin falta ;) Saludos y gracias otra vez! :D

a: varadero
es cierto éso! el 1/4 de siglo es un condimento extra que le da aún mejor sabor :) muchas gracias por la buena onda loco, te mando un fuerte abrazo, saludos! :D

a: walt
muchas gracias chabón! por lo del adaptador del Stem no tenía idea, veía que en otras estaba al ras pero creí que era por un tema de postura nomás, ahora lo ajusto porque creo que además podría quedarme mejor a mi también, gracias por el dato! :D

a: zipriano77
muchas gracias locura! más tarde subo fotos de la pedaleada que le hice el sábado pasado ;) la pinté con aerosol! el cromoly estaba en perfecto estado así que primero le di un par de capas de imprimación/convertidor (sólo conseguí color rojo), luego color con esmalte sintético para finalizar con laca/barniz transparente, y más allá de que las instrucciones de cada spray decía "secado rápido" yo por las dudas me tomé el tiempo suficiente entre mano y mano ;) jajajaja vos andás queriendo restaurar tu bicicleta también? te mando un abrazo! :D

a: vernichter
Si, pero no me decido si pintarla yo o mandarla a pintar a horno para asegurarme de que quede 10 pts. Más que nada porque se que el lijado es un bolonqui groso.
Ya veremos...un abrazo!

a: zipriano77
Yo me mandé a hacerlo porque me gusta meter mano, aparte le da valor extra a lo que esté haciendo, más allá de un tema de limitación presupuestaria que tenía jejeje... el tema es que te sale literalmente 2 mangos, aprendés, te sacás los miedos, etc... si sale mal, lo mandás a hacer con un profesional y punto, total no tenés pérdida significativa de dinero porque cada aerosol cuesta $30... NADA. Dale sacate los miedos, es muy simple, si querés te explico bien todo el paso a paso, técnica para pintar con aerosol, el tema del lijado (si querés porque tampoco es woooooo necesario) es suave con lija al agua 1500 para arriba, etc... creeme que es simple y te va a quedar como una buena experiencia más ese valor agregado de haberlo hecho vos mismo ;) ABRAZO!

a: Ei_insecto
MUCHÍSIMAS GRACIAS! Y sí... nada de mariconeadas modernas, por otro cuarto de siglo más! :D ABRAZO GRANDE LOCO Y NUEVAMENTE GRACIAS POR TUS PALABRAS :)

a: lucas250
GRACIAS LOCAZO! mi nombre es César :D te cuento, estuve a un pelo de ponerle esos v-brakes en negro pero andaba flojo de presupuesto, el tema de las calcos las diseñé parecidas a las originales pero con estilo moderno como las actuales de PRIMAX"i" aunque al final no las imprimí porque los flacos a los que acudí me daban muchas vueltas así que lo dejé para más adelante, tal vez el mes próximo pero con un amigo ahora que juntos nos estamos dedicando al tema de los vinilos, lonas, cartelería, etc. jajaja lo que son las vueltas de la vida ;) respecto a las llantas, estuve viendo una bicicletería que arma unas de aluminio Foxter doble pared XR 4.20 con mazas para piñón a rosca Look System de aluminio a rulemanes con cierre fácil a $620, el tema es... es barato, normal o caro? negras o blancas, todo o uno y uno? mi piñón es de 6 coronas Shimano MF-HG20 de principios de los '90, anda fenómeno el hdp pero... la armo con maza trasera a cassette y de paso compro un piñón de 7 así utilizo la multiplicación entera de los shifters de 21v que le adapté? estoy con toooooodas esas dudas y no me decido, vos qué me recomendás? GRACIAS!!!

a: vernichter
César, un gusto. Mirá, yo en tu caso, iría por unas mazas a cassette Shimano RM435 Alivio para freno a disco Center lock, con cierre rápido. Eje común (9mm), no son ni las mejores ni las peores, andan muy bien para un uso de ciudad intesivo te diría. Y además de que ya te queda la opción del disco para mas adelante (no varía el precio me parece, averigüá). Además ya le ponés el piñón nuevo, no sé que cadena tenés, pero fijate por las dudas la compatibilidad con el nuevo piñón. Te va a convenir comprar las dos ruedas juntas, porque de a una te las venden mas caro o no te las venden, por qué no miras en la página de Sin-Límite (por tus comentarios vivís un poco lejos de Almagro, pero por ahi un día combinás la visita y podes comprar ahí), de última los llamas por teléfono, son copados. Las foxter no son malas, según lo que leí son buenas llantas. A mi en lo personal, me gustaría las llantas color blanco o gris en este caso, pero con los rayos cromados. Lo que ahora veo, mirando las fotos, es que pintaste también las pistas del v-brake!!! jajaja!! eso tratá de evitarlo para la próxima, porque la frenada te va a cambiar, podés encintar esos lugares con cinta de enmascarar (es la de papel), y en todo caso si tenés que despìntar algo complejo para lijar, lo podés llevar a arenar.

Bueno, espero puedas mejorar la bike como querés, un abrazo!!!

a: lucas250
Hola Lucas! jaja le pinté las pistas de freno pero suave sabiendo que se despintarían, pero como las llantas son de chapa de esas antiguas de los '80 / '90 estaban como acanaladas con algo de óxido e ínfimas imperfecciones al tacto (no se si me explico), entonces ahora como que se "rellenaron" y quedaron pulidas, parejas.. igual la frenada no me gusta, me parece que el problemas son los patines. Vivo en Lanús a pocas cuadras de la estación, almagro me queda a 30' de colectivo o un pedo en camioneta :P un viaje cortísimo, por éso no te hagas drama. Lo de las ruedas pensaba comprarlas juntas, por éso hablaba de juego. El tema del freno a disco lo pensé, hasta hablé con un par de usuarios del sitio que son re copados pero no tenían noción real de si sería posible, pero por lo que googleé, para ponerlo en la de atrás necesitaría un adaptador (en caso de ser compatible con mi cuadro que creo que sí), pero en la horquilla ahí no se... creo que es muy angosta y debería cambiarla, pero ahí entro en otro dilema, son de las de caño corto y angosto viejas de los '80 / '90 (no ahead) aunque supongo que en el paso de esas a las ahead habrán "inventado" una horquilla más larga, aparte de la opción del adaptador para stem ahead, no se. Por éso desistí de mi "investigación" de paso a frenado a disco por continuar con el v-brake pero mejorarlo con unas buenas llantas y patines, y en caso de no gustarme el desempeño ponerle unos BRM 422 como decís vos. Lo del cambio de piñón a cassette en vez de a rosca lo veo factible pero me parece que conservando el frenado v-brake que muchos dicen que es bueno también. En síntesis, no se mucho de componentes, recién ahora me inicio, tampoco ando con mucho dinero pero quiero que lo que gaste sea bien gastado, no que al poco tiempo tenga que cambiar los componentes otra vez ya que ahora fabrican muchas cosas descartables. El uso que le doy es más que nada de ciudad (como le llaman ahora), también salgo a hacer algunos kms a ruta, o también me gustaría poder meterla donde quiera, pero ponerme a hacer descenso todos los fines de semana etc. no es mi intención jeje.. ahora habiéndote explicado un poco mejor, vos qué me podés recomendar? OTRA VEZ TE RE AGRADEZCO POR LA BUENA ONDA LUCAS, ABRAZO!

a: vernichter
César, no hay drama, para eso está el foro para darnos una mano. Con relación a la bici, en primer lugar, estoy seguro que lo sabés, pero por las dudas te digo que los frenos que tenés en la bici son CANTILEVER, un sistema anterior al v-brake, seguro entendí mal yo lo que pusiste que me hizo pensar que estabas confundido pero por las dudas te lo digo, y la diferencia en la frenada es mucha con el v-brake.
En segundo lugar, cuando te recomendé las mazas y te dije que eran para discos, lo que quise decir, es que ya tendrías unas mazas compatibles con discos, si en un futuro decidís armarte otro cuadro y ponerle discos. Te digo otro cuadro porque en este no creo que puedas adaptar discos, o al menos no creo que quede bien. Yo personalmente lo de los discos lo olvidaría por ahora, comprarlos es mas caro, un juego de pastillas es mas caro que los patines de v-brake y en este cuadro no van. No se si me entendiste lo que quise decir con las mazas, espero que sí, la idea era que pongas esas mazas que son buenas (yo uso de esas hace mucho en esta bici y en la anterior, y se la bancan), que vengan preparadas para disco no las hace mas caras, y ya tendrías unas llantas nuevas con mazas con posibilidad para disco, entonces si cambias de cuadro ya tenes las ruedas que te sirven para seguir con el v-brake o para ponerle disco, se entiende a lo que voy?. Te conviene poner unas llantitas nuevas, total ese gasto, para una próxima bici, vale, porque las podes poner en otro cuadro. Yo que vos, también le meto el piñón de 7v, y la dejo lista, si un día cambias el cuadro, llevas las ruedas y la transmisión a la nueva bici, y de esa forma no desperdicias la plata que invertiste El uso que le das vos a la bici, es muy similar al que le doy yo, siempre tené en cuenta que los componentes de la linea shimano Alivio (tienen la mejor relación precio calidad), Deore también pero es un poquito mas caro. Por eso te repito, anda por unas buenas llantitas, las que te gusten y sean buenas dentro de lo que a uno le da el bolsillo, ponele esas mazas o algunas similares que te recomiende el mecánico, y ponele los v-brake, los brm 422 no son muy caros, y tenés un frenito terrible terrible. Espero que te sirva, yo no soy un erudito en tema de bicicletas, pero me la rebusco aprendiendo todo los días y lo que te recomiendo es lo que haría yo si estuviese en tu lugar, no tengo drama en que me preguntes las veces que necesites, lo que te pueda dar una mano, no tengo drama así podés dejar la bici como te gusta. Un abrazo, monster.

a: Lucas250
Gracias Lucas! La verdad es que tenía dudas respecto a si eran cantilever o v-brake, nadie nunca me lo supo definir al ver la bici, es más... hasta bicicleteros a los que les he preguntado los llamaron v-brake, por lo que me confundía más :( gracias por aclararme éso de una vez ;) Por lo de las mazas, sí entendí la idea de tenerlas para que en un futuro pueda usarlas en otro cuadro, pero la verdad es que no creo que éso suceda, me saldría más barato comprarla entera que ir actualizando de a partes que con el tiempo quedan discontinuadas tecnológicamente o gastadas para cambio, además mi idea era comprar una de ruta porque me gusta más que pasar por lodo o hacer descenso pero conservar ésta para todo lo demás. Lo de las llantas es lo que quería, no por el tema de tenerlas listas para otro cuadro de MTB futuro sino que para tener todo el tema "rodamiento" listo de una sola vez, en vez de estar poniendo-sacando componentes. Entonces, averiguo por un juego armado de esas RM435 Alivio + piñón de 7 coronas también Shimano (cuál de todos los existentes me recomendás económico pero no descartable?) con las Foxter XR 4.20 que dijiste que eran buenas y dentro de todo económicas (porque veo que otras salen una fortuna)? Jaja cagaste, te voy a matar a preguntas ahora jajaja :P

a: vernichter
jajaja no hay drama, las foxter por lo que he leído dicen que se las bancan para ciudad, y un poco de pasto tranquilo, el piñón, fijate algún acera en la página de shimano tenés los códigos de todas las líneas. Los shifters de tu grupo parecen un acera, fijate el código de un piñón de 7v acera en la página de shimano, también tené el cuenta el descarrilador delantero, sacá el código y con eso pregunta en Sin-limite, son muy honestos, y siempre aconsejan de acuerdo al bolsillo de cada uno, por lo menos ahí te van a dar la posta de que todos los componentes funcionen bien. Abrazo!

a: Lucas250
El que me vendió los shifters decía que eran de la gama alivio, en su momento pregunté por acá pero no obtuve mucha respuesta... por las dudas decime vos porque ahora empecé a dudar, son ST-EF65-7R, me decía que eran mejores que unos Tourney porque son de aluminio bueno, no plásticos. El descarrilador delantero sólo dice Shimano grabado a un costado, el trasero lo mismo pero Shimano SIS (debe ser SIS también, tené en cuenta que es una bicicleta comprada en 1990). Ayer por la noche les mandé un email a los de Sin-Limite preguntándoles el valor de unas ruedas con los componentes que me dijiste usando las llantas Foxter XR 4.20, espero que me respondan y te aviso. Te vuelvo a agradecer la buena onda Lucas, abrazo grande!