Fox Kashima SKF

Fox Kashima SKF
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Hay muchas veces que por mas Kashima Coat o SKF seals , por abandonado pasa...

Opiniones de Fox Kashima SKF

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vidabreve
11-05-2015 02:11

Noooooooo... eso es convertir una flor de horquilla en un montón de repuestos.

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retroback
11-05-2015 08:11

Hector, tengo que llevarte la mía para cambiar los retenes, espero no encontrarme con otro post de esto donde las fotos sean de la mía jajaja. Después te escribo MP para coordinar.
Saludos, Andrés.

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joyebike
11-05-2015 09:30

a: retroback
Metele una rigida, para el rural te va bien

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slimshady
11-05-2015 08:37

Las Fox trabajan con el desgaste del material como lubricante, tanto las horquillas de las gamas Evolution y Performance como las Factory con Kashima tienen una infusión de lubricantes (teflón en las gamas más básicas y el mentado Kashima en las Factory), por esto mismo hay que cuidarlas bastante más que a las de otras marcas...

Como bien decís Hector no sé si vale la pena el gasto...

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FernandoVUS
11-05-2015 09:21

Cada cuantos km hay que revisarla?

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retroback
11-05-2015 11:03

a: joyebike
últimamente ni rural pego jajaja

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joyebike
11-05-2015 09:32

Muy buen adminiculo decantador

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slimshady
11-05-2015 12:20

a: joyebike
La budinera decís?

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kelin33
11-05-2015 10:03

Y había uno que me decía de las leftys y las fattys.... donde estará encondido ahora????

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bike-spirit
11-05-2015 10:57

a: kelin33
Acá estoy... fotos de componentes destruidos hay de la marca que quieras, también testimonios de roturas de todo tipo y de horquillas y shocks que solo dieron problemas desde salidos de fábrica (todas las marcas, Cannondale incluido).
De que me sirve una horquilla que dura 10 años y nunca amortigua como yo necesito?? Prefiero renovarla todos los años si es necesario. Por otro lado unos barrales nuevos de fox se consiguen y me sale lo mismo o menos que un service completo de lefty con cambio de rodamientos.
Y el posteo lo dice claramente... dejadez del dueño

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fatboy
11-05-2015 13:54

a: kelin33
Después subo unas fotos de una Lefty hybrid con toda la barra negra gastada , jaja... Así , no se enoja nadie...

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na_palm
11-05-2015 10:11

Me duelen los ojos...hay que cuidar las cosas! mantenimiento básico es eso, nada mas.

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leoramone429
11-05-2015 13:32

a: na_palm
a mi también me duele la vista cuando veo maltrato innecesario y lo camuflan como "desgaste normal". Yo me voy de mambo cuidando las cosas, pero otros hacen lo contrario.

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batallaxc
11-05-2015 10:49

lo más triste es que ni se dan cuenta que la horquilla no funciona bien hasta que pasa esto!!

1431352886
kelin33
11-05-2015 11:01

a: bike-spirit
jajajjaj!!!! sin mantenimiento ,todo se rompe......

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noshy
22-05-2015 00:20

a: kelin33
Hace 20 años atras con los fuelles nada de esto pasaba, jeje.

1431355499
joyebike
11-05-2015 11:44

a: retroback
jaja
Si, me dijo Seba.
Estas hecho un hombre de hogar.
Por lo menos sacas el caniche al parque?

1431356911
retroback
11-05-2015 12:08

a: joyebike
jajaja si si, me falta eso y salir a comprar el diario los domingo a las 7 de la mañana.

1431360022
fatboy
11-05-2015 13:00

a: slimshady
Cagaste mi secreto !!!

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joyebike
11-05-2015 13:19

a: slimshady
Aparte.
Ese tablero en la pared no lo tenia con las ranuras para que pasen las barras y quede colgando.Simple y efectivo

1431359231
as199
11-05-2015 12:47

que feo que no cuiden las cosas y menos con algo tan caro. esta desgastado 1 o los 2 barrales

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nico911
11-05-2015 18:25

Vi esas gastadas de barrales en otras horquillas. Me parece que por más mantenimiento que le hagas, a la larga estamos todo muertos. Esa horquilla está descuidada si tiene sies meses de uso intensivo y el dueño jamás le paso un trapito. Ahora, si es una horquilla que lleva años de uso y al menos dos services al año, por más bushings, cambio de retenes y limpieza y cambio de aceite que se le haya hecho indefectiblemente un día los barrales se empiezan a lastimar, es progresivo, como la edad. Mi pobre Revalation 2009 está mucho peor que esa Fox, los retenes duran menos pero sigue funcionando muy bien. Pero si no le hubiera hecho los services, hace rato que le estaría llevando flores. ¿Es habitual que se gaste primero el barral que está del lado contrario al disco? Supongo que por el efecto palanca por el freno, la torsión lo perjudica más.

1431379569
nico911
11-05-2015 18:26

a: nico911
Uf, ahí veo el aceite abajo...chocolate...eso no está bien...

1431432427
slimshady
12-05-2015 09:07

a: nico911
En realidad trabajan descompensadas porque el elemento elástico está en el otro barral, y el amortiguador en ese. Por tal motivo, uno de los dos siempre termina trabajando más en corte que el otro.

1431445485
fatboy
12-05-2015 12:44

a: nico911
Nico: Vamos por partes , si una horquilla está bien mantenida , nunca te va a pasar esto . El desgaste es producido por la entrada de un material abrasivo(arena , tierra , barro) en el interior de la horquilla. Si los retenes están en buen estado , no pasa . Si los retenes están mas o menos y pasa algo de suciedad , pero el volumen de aceite interno es correcto , tenés riesgo de daño , pero menor. Si los retenes no están buenos y no hay aceite para lubricar , pasa esto y mas grave todavía. No hay que tomarlo como un desgaste normal , es por falta de mantenimiento. Tengo y siempre tuve horquillas con no menos de 4-5 años y nunca me pasó , y mis amigos mas de lo mismo. Es una cuestión de darle un poco de bola.
Por otro lado , la barra que mas está gastada es la del lado del hidráulico , no la del freno. esto es aleatorio y depende de muchos factores ( cual retén se jodió primero , cual barra tenía mas juego , cual barra se embarró más , etc).
Generalmente , en las motos , en las cuales las tensiones son mucho mas grandes que en las bicis , falla primero el retén del lado del disco , además de en el cambio de aceite , salir mucho mas contaminado con desechos de desgaste de ese lado.
Lo que ves en el aceite abajo (blanco -grisaceo) es oxido de magnesio , de adentro de la botella.
Saludos.

1431432615
nico911
12-05-2015 09:10

a: slimshady
Ah, tenés razón, no se me había ocurrido pensarlo así, muchas gracias por la info.

1431455496
nico911
12-05-2015 15:31

a: fatboy
Muchas gracias por la info, puede ser que algo hecho mal en mi caso, no sé, por ahí algo falló. A una Reba de un amigo le pasó lo mismo. Creo... vos tenés seguramente mucha más experiencia que yo... que cuando los retenes se resecan y pierdan estanqueidad se empieza a formar un resto de aceite que sube por el barral y que aumenta el nivel de mugre por lo tanto acelera el desgaste. A mí no me llegó a pasar, siempre en el semi baño abierto encontré buen nivel de aceite, sin contaminación, incluso hasta las esponjas húmedas y casi sin mugre pero así y todo, alta fricción, es justo a la altura del bushing, no en el retén. Pero bueno, la mía tiene más de 7 años. Así y todo, no me levanta aceite y funciona muy bien. Gracias por el post, se aprende. Saludos.

1431697423
jfv018
15-05-2015 10:43

Uff que lastima esa horquilla! Sinceramente tengo miedo que eso le pase a la mia!! Tiene 6 meses de uso y nunca un service, Que aceite le pones para que lubrique las barras y cada cuanto tiempo aproximadamente?

1431911431
fatboy
17-05-2015 22:10

a: jfv018
En los retenes con aceite común de máquina , alcanza . Levantás el labio con la punta de un precinto o escarbadientes , le echas unas gotas , accionás la horquilla un par de veces y limpiás el excedente . Esto lo hacés con la periodicidad que lo hacés con el aceite de la cadena. Saludos.

1435857776
albomtdirt
02-07-2015 14:22

a: jfv018
es cierto! eso hago con mi Duro 180, pero en este caso el aceite en la barra frotado, comprimo y sale la mugre, la vez pasada le hice servis a la horca y no sabes lo limpia que estaba por dentro a diferencia que cuando me la vendieron tenia polvo en su interior, eso debería hacerse con todas las horquillas en vez de que junten polvo, y después se preguntan porque se le va el coating del barral JAJAJJA

1435857538
albomtdirt
02-07-2015 14:18

y que hiciste con esoo?

1488581327
csar06
03-03-2017 19:48

Conviene hacer mantenimiento para no seguir desgastando?.- O ya no sirve definitivamente y es mejor cambiar? Me acaba de pasar algo similar. Tanto que las limpiaba de un dia para otro mire y me encontré con esto -.-

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