como se arregla?

Hola, miraste los videos de Mamoth ?? o en Bikerzone ?? ahí está MUY bien explicado.
Saludos.

No quiero hablar de precios, pero creo yo que siempre es bueno que algún mecánico revise y ajuste la bici cada tanto. Además ellos también comen....
Eso si, a veces se complica conseguir uno que haga bien su trabajo y nos de una buena atención.
Saludos
PD: regular cambios siempre me fue complicado....es que entre tensión de cable desgaste etc....eso parece ser algo destinado a los que tienen el "don"

tenes que mirar videos, hay manuales tambien, practicar, equivocarte, cuando la llevas al bicicletero mira como lo hace el, si tenes un bicicletero copado va a ser mas facil por que le preguntas y te explica, asi aprendi yo, igual que como lo hacen ellos no te va a quedar jamas, es como dice baru es un don el que tienen pero podes hacerlo casi igual, todo es cuestion de precision cuanto mas preciso seas mejor te va a quedar, saludos

Todos aprendimos de una u otra forma. Personalmente me dejaba explotar por un bicicletero medio grande acá en La Plata y de ahí aprendí bastante del mecánico que estaba en ese momento, más pibe que yo y más tranfuga. Armaba hasta 4 venzos por día con la ayuda de él y sacaba de cajas unas cuantas vairo más que ya estaban pre-ensamblada. Obviamente lidiaba con todo lo de mecánica de bicis hechas tiras y baratas que odio: no se puede regular bien bien un v-brake logan por más que seas Gardel y Le Pera, y si lo lográs dura menos que flato en canasta. Creo que las lecciones más importantes de mi experiencia fueron:1) no podés confiar en casi nadie tu bici, 2) armar ruedas es medio un bondi pero no tanto cuando te enseña Carlitos, otro bicicletero el de tu barrio con onda 3)Como da a entender Baru los cambios con cables y fundas con antecedentes son más hinchapelotas, por eso vale la que dice mi amigo el doctorverde de poner los mejores, más aún si tenés unos buenos cambios (por eso sale mejor comprar una bici nueva zenith o de armado tipo USA como una schwinn, mongoose o la desconocida Polygon), y 4) lo más importante: no vas a aprender como haciéndolo vos mismo con manuales, lo videos del gallego de bicitv.es y siendo metódico y de vez en cuando preguntando a los que saben que, los que más saben más generosos y humildes son siempre.
Sino pagate un curso con Diego Maldonado, pero si no tenés el metodo y la disciplina el "don" no aparece.

Sin ofender, pero si en 20 años no aprendiste a hacer las reparaciones básicas de una bici tal vez el curso tampoco te ayude...no tenes algún ciclista amigo que te de una mano con los arreglos??

Entra a la pagina de park tool, tenes el canal youtube de campagnolo, y si buscas "mecanica de bicicleta pdf", vas a conseguir manuales varios.
Y se aprende desarmando y armando, paciencia y mates...

La verdad que me reconozco neofito en el tema....casi inutil te diria!!!! Por eso la llevo al mecanico cuando becesita MIMOS. Tengo la suerte que mi amigo es bicicletero de toda la vida, con cursos hechos ademas asi que ni toco mi bici!
Igualmente casi nunca tengo dramas....con el mantenimiento adecuado (eso SI hago yo jeje...) la Giant anda....y anda......y anda!
Abrazo

Es muy facil, presta atencio a cada pieza, tornillo y movimiento que genera al ajustarla o desajustarla. Hay que saber como funciona para dejar los cambios perfectamentes alineados.
Mirate unos videos, y tenes que ponerte a probar. Ahi arriba coincido, los bicicleteros de algo tienen que comer, pero prefiero hacerlo yo mismo. Cuando me inicie en el ciclismo era un panqueque como cualqueir otro, y mirando tutoriales y aprueba del error fui aprendiendo muchisimo. El service se lo hago completo, salvo a veces alguna tuerquita o rosca que no tengo la llave necesaria. Lo que mas usas es las llaves alem del 5,4,3 y destornillador phillips. saludos