Arreglar Freno Hidraulico Disco

Hace eso y ademas podes suplementar con alguna arandela y deberia funcionar. Suerte

¿Cómo ajustas la pinza? En teoría la alineación de la pinza de freno se hace aflojando los dos allen que la sostienen a la horquilla o al cuadro, luego apretás el freno y con el freno apretado ajustas los allen, de esa forma queda alineada la mordaza respecto del disco, luego si sigue rozando (según instrucciones del manual de frenos de shimano) hay que abrir un poco la chapita que sostiene las pastillas para mejorar la apertura, esto se hace con un destornillador plano cuidando de no marcar las pastillas. Espero que te haya servido el comentario.

Para, sacaste una pastilla y usaste la bici con una sola, primer grave error.
Segundo grave error, sacaste ambas pastillas y apretaste la manija de freno hasta el fondo.
Resultado, necesitas purgar el freno seguramente, no se debe apretar la manija de freno cuando no están puestas las pastillas, y cuando no esta el disco entre ellas. Eso hace que los pistones salgan más de la cuenta y termine entrando aire a los ductos.
Si queres centrar el caliper con los discos, tenes que aflojar un poco los tornillos que sujetan al caliper con la horquilla, ahí apreta los frenos (con las pastilla y el disco) y sin solatarla volves ajustar los tornillos que sujetan al caliper con la horca.

Si entendí mal pido disculpas, es porque necesito vacaciones!!!.

Yo tuve algo muy parecido con unos discos mecánicos y una Horquilla Rock Shox XC28TK. No solo tuve que ponerle como 4 arandelas a cada tornillo si no que tuve que buscar una arandela muy precisa que calce entre la maza y la botella porque me rozaban los tornillos del rotor con la botella...todo un quilombito.

Quizas tengas que cambiar el soporte del caliper (si es que con un par de arandelas no alcanza)!

Excato como dice Nachom9 capas el soporte no es el adecuado
ahora
pregunto cambiaste solo la horca? el disco es el mismo? el soporte lo pusiste bien ? pa el lado que va? porque todo puede suceder!!!
Saludos conta como te fue o como solucionaste

Tenés mal colocado el adaptador del caliper. Fijate q sea el q corresponde y montarlo bien centrado.

Tenés mal colocado el adaptador del caliper. Fijate q sea el q corresponde y montarlo bien centrado.

cuando cambiás las pastillas (antes de hacerlo) tenés que empujar para adentro los pistones, que queden al ras del caliper. hasta hay una herramienta especial para eso, aunque se puede reemplazar por un destornillador grande. te conviene hacerlo con las pastillas viejas puestas y después recién ahí las cambias.

Buenos todos los concejos pero, no has dicho donde exactamente te toca el rotor con el caliper, si es en un costado o es por la parte superior del rotor. Ah, y lo q hay q hacer para alinear el caliper con el rotor, no es soltar el caliper de la horquilla, sino soltar el caliper del adaptador o soporte y este debe estar muy fijo a la horquilla, luego haces lo q te dicen todos los demás, con las pastillas correctamente puestas, debes apretar la manija del freno y sin soltarla apretar los pernos.
Si el rotor toca por la parte superior al caliper, fíjate q este bien puesto el adaptador o soporte, y sino, con arandelas, pero ojo q estas te pueden rosar el rotor, lo mejor sería cambiar el adaptador o soporte por uno de mejor calidad.
Saludos y suerte.