frenos hidraulicos shimano mantenimiento

hay varias opciones, si apretas la maneta del freno y se va mucho, osea que casi toca o toca el puño, estan despurgados, osea les falta liquido o tienen aire, osea los tenes que llevar a purgar (si no sabes como hacerlo no te recomiendo que lo hagas), tambien puede ser que esten muy gastadas las pastillas, en ese caso hay que reemplazarlas... dejarla colgada no creo que sea el problema, he escuchado que si la pones al revez a la bici ahi hay problemas, pero vos, como la dejas? espero haber ayudado, saludos!

Proba dejando la menta obturada con una bandita elástica, es decir, la pasas por el manubrio y la maneta.
No me preguntes bien que es lo que hace, pero son cosas del palo del trial y viene de alguien que sabe mucho de eso.
PD: funciona.

si queres animate a purgarlo, es cuestion de ser cuidadoso, y prestar atencion a lo q estas haciendo, como dijo uno de los usuarios arriba, a veces por fatla de plata o confianza por no conocer a alguien q te haga las cosas como corresponde, no te queda otra q aprender a hacerlo uno mismo. Los pasos dentro de todo son sencillos, metodos hay un par, el q mas resultado da es el hacerlo desde el caliper hacia la maneta.
1- desatornilla el caliper, quitale las pastillas y cubri el disco con algo por las dudas, despues con una jeringa con aceite hidraulico y una manguerita(la q te venden para el suero en la farmacia), se la colocas en la boquilla q trae el caliper, si podes lo aseguras con un precinto chico.
2- la bici tiene q estas lo mas derecha posible para evitar caidas,pones la maneta de forma horizonta y por debajo de esta colocas una bandejita o algo para juntar el aceite q vayas a cambiar.
3- quitas la tapa de la maneta,te vas al caliper y desenrroscas media vueltita la boquilla donde esta la manguerita con la jeringa e inyectas el aceite lentamente, acompañando de golpecitos en el ducto manetas y caliper para desplazar el aire q halla dentro, IMPORTANTE, EL ACEITE DE LA JERINGA NO DEBE TENER NADA DE BURBUJAS, NINGUNA, este aceite ante cualquier movimiento genera burbujas, tene cuidado con eso, deja reposar la jeringa antes de usarla.
4- quita todo el aceite viejo, pero a su vez cuando coloques el nuevo, no inyectes todo el aceite, deja un resto en la jeringa y manguera para crear vacio, una vez lleno el deposito cerra la boquilla, rellena si es necesario el deposito de la maneta, humedece con aceite el diafragma de goma de de la tapita,coloca la tapa, cerra todo con cuidado limpia todo el enchastre y proba q onda.

DISCULPEN YO TENGOO ES MISMO FRENO SOLO QUE DELANTERO Y SE ME ROMPIO LAS DOS OREJITAS DEL CALIPERS Y ESTAA NUEVO QUE PUEDO HACEEEEEEEEEEEER??????

Noooooooo donde sostieneee el tornillo

Ha d1 Gracias