Diferencias de rodados 26 y 29

a: martin08xt
Cuak, en el vídeo supongo que lo explican, si de eso es el mismo

a: VodDoo
cuak, no me percate del video

a: moscardon
adhiero!!!

a: moscardon
Hola, el video no lo vi, aunque entiendo que tu postura ante las 29 es que es sólo puro marketing y aunque no pretendo convencerte de nada, pero quiero hacer un par de aclaraciones:

Lo que decís de las aceleraciones, aplica también para las ruedas 26 y para cualquier otro tamaño de rueda. Lo que si se puede decir, es que ya estando en velocidad, esa inercia de la rueda 29 ayuda a mantener la velocidad.

En cuánto a la tracción, a mí personalmente me ha sucedido (y seguramente a muchos más), que en lugares dónde pedaleaba parado con la 26 y la rueda trasera patinaba, con la 29 eso no me sucedió.

Con esto no intento iniciar una polémica; tomar los comentarios de experiencias de otros es buena, aunque las sensaciones entre personas son distintas.
Con esto que quiero decir? Que lo que diga el video no es una verdad absoluta, sólo puede tomarse como parámetro, y las mejores conclusiones son las que uno en persona puede sacar de sus propias experiencias.

a: aardvack
Me parece que si una persona prueba una 29er y le convence, que la use. Pero el problema está cuando quieren dar "explicaciones científicas" de sus ventajas, las cuales son refutables en muchos casos.
Guiarse por lo que un ciclista siente arriba de la bicicleta no es muy acertado para comprobar que las razones por las que dijeron que un 29er es mejor que un 26er, porque la parte psicológica esta muy presente.
Personalmente, mucho no me gustan las 29er, y no creo que sea verdad todo lo que dicen de ellas. Creo que también hay un cierto efecto placebo causado por el marketing, aunque también me puedo estar equivocando.
Si a alguien le ayuda una 29er a correr mejor, que las use. Yo por ahora me quedo con la 26.
Saludos.

a: aardvack
La verdad que no sabria decir si el punto "1" de moscardon es asi.....

Pero el punto "2" es muy real.....lo de no perder traccion con las 29 es en realidad una mezcla de ilusion (o placebo, fomentado por los "especialistas") y una realidad porque se usa menos presion en los cauchos y la aceleracion es mas suave.

La real ventaja de las 29 estan en el poder rodar unos km/h mas de forma constante , pasar baches o serruchos con mas facilidad , y son mas confortables......el resto es pura paja y todo depende de: cuanto entrenes y que calidad de bici tengas......

La realidad es que si haces menos de 100 kms a la semana , tenes una bici de 10-11 kilos , pasarte a una 29 que a igual valor te va a pesar kilo y pico mas, es cuando menos discutible........
Si entrenas bien y duro , y te compras una bici de igual o mejor peso , es ventajoso una 29......

Sumale como ventaja (a las 29) la ventaja de poder poner una horquilla rigida y no morir en el intento.....

Saludos!!!

a: luisse
Si vas a cambiar una buenisima 26 como la tuya , por una 650b , es gastar plata de gusto......ponele una medida masa de cauchos y listo....si usabas 26x2.10 usa 26 x 2.2 o 2.25 y listo!!!

a: thrashbikes
Se sigue hablando de las 29 como si fueran un monstruo que vino a revolucionar todo y muchos, sin subirse a una, dicen que es producto del marketing.
A mi parecer, no todas son ventajas y tampoco son todas contras.
De acuerdo a lo que cada uno haga arriba de la bicicleta, le pueden resultar mejor o no.
Yo hablo desde mi experiencia, no con lo que un video dice ni con lo que otros "testeadores" aportan.
Por otro lado, en la cuesta que hay yendo al dique San Gerónimo, hace 3 años, pedaleando de pie, la rueda trasera de la 26 no traccionaba, mientras que cuándo lo hice hace 2 años con la 29 en el mismo lugar, pude subir parado en los pedales. Ahí efecto placebo no hay: o traccionás o patina.

Que cada uno use el rodado que más le convenga de acuerdo a la especialidad que practique, sin desmerecer a quien elija algo distinto.

Cambiando de enfoque: en un principio, las bicis de tria eran 26 (Kestrel, Cannondale, Quintana Roo, hasta Zenith por nombrar algunas marcas), mientras que hoy en día, a nadie que practique esa disciplina, se le ocurre usar ese rodado, aunque en un comienzo, a quienes usaban 28, se los criticaba.

a: aardvack
Es que lo que me resulta raro, es que las primeras mtb eran rodado 28 (osea, el 29er de ahora), despues se pasó al rodado 26 y ahora de nuevo al 29er.
Es medio raro que se vuelva al primer rodado y que haya mas ventajas que antes.
Lo que mencionas de la tracción, tenés razón, si usaste la misma cubierta, y la misma precion y la tracción era distinta. Si usaste cubiertas diferentes, la cubierta es un factor que influye mas en la tracción que el rodado.

En cuanto a las bicis de trial, siguen siendo muchas las 26, otras tantas en 24 y muchas en 20. Yo conozco mucha gente que usa el 26 para trial. La eleccion del rodado en trial, no es forzada (a diferencia de lo que intentan hacer con el 29er) sino que es por comodidad/costumbre.
El rodado 29er ES impulsado mucho por el marketing y la industria, que intentan forzar el nuevo rodado pro conveniencia. A muchos les quedara mas comodo ese rodado y a otros los intentan forzar a usarlo mediante marketing (o mediante discontinuar las lineas de 26 o limitar la gama de las mismas).

a: baru_125
Voy a llegar a la conclusión de que mi bici es un placebo, que no sirve para nada y que lo mejor que puedo hacer, es venderla.
Que el no patinar es mentira, sólo fue una ilusión, que en el Caden anduve igual que en mi 26 también fue producto de mi autoconvencimiento...

En fin, no sé para que me enrosco emitiendo opiniones en este tipo de posts, si igual, los que nunca se subieron a una, saben más lo que se siente pedaleando en una de ellas por l oque leyeron que yo.

Saludos.

a: baru_125
Tal cual. Lo que tira primero haciendo rodar las ruedas es cualquiera. Además empieza diciendo que la inercia es buena y después suguiere cambiarle la cámara para bajarle la inercia.
Sumale que todavía todo lo 29 es carísimo, poné "X" guita para comprarte una 26 o una 29, y te vas a comprar una 26 mucho mejor.

a: baru_125
Por eso digo me quedo en la 26 hasta que no consiga repuestos para el R26 Ja Saludos!!!

a: aardvack
Me parece que te estas molestando al pedo......nadie te dice que vendas nada ni que no sirve ni nada de eso.....
Lo que yo te estoy diciendo es que si tenes mejor traccion , no es especificamente por usar una 29.....se debe a que se le pone menos presion....hay diversas razones para esto , pero si quisieras , podrias buscar una cubierta y configuracion para tener una rueda 26 con casi la misma presion.....

Segundo , y que conste que hablo solo por mi.....yo SI probe las 29 , varias de hecho....incluso corri un rally con una. Mas alla de lo que se pueda hablar o no , yo SI tendria una , porque a mi me gusto , me parecen comodas y rapidas , pero tener una que se equipare a mi bici actual me saldria mas de lo que mi esposa me dejaria gastar hoy x hoy.....

La cosa es no confundir a los que estan con la duda....decir que es puro marketing es mentira , al igual que que dice "no vuelvo mas a la 26"
El rodado no te cambia la vida , y hay quienes se pasan de rodado en inferioridad de condiciones , para despues poner un monton de plata encima para dejarla como la 26 que tenian antes......

Espero se entienda marcelo.....

Saludos!!

a: thrashbikes
Tria (de triathlon), no trial.

a: aardvack
No sabia que se le llamaba "Tria" a triatlon.

a :gass33
Subite alguna foto de la Escape, yo tengo una R29 y hace poco tengo una hibrida Giant Seek...una masa