Largo cadena

Es medio raro un desgaste tan prematuro en la cadena. Fijate también el desgaste en los piñones y que el anclaje del cuadro (donde va el descarrilador) no esté doblado.

q cambio deore tenes?? capaz estés tratando de adaptar un cambio de 9 o 10 v en uno de 8....

http://www.btt.com.ar/video/528675-ajustar-bicicleta-cambio-trasero

cuando pasa eso de que queda regulado en unos cambios sí y en otros no puede ser que esté doblado el fusible

Puede ser q los shifters no sean compatibles con el cambio, o que las camisas d los frenos no sean de buena calidad y se contraen o se estiran en los cambios q decis.

Opino igual que Santimo. Ese laburo lo hace cuando fusible o la pata misma está un poco doblada. Prestale atención de como queda la pata en el piñon mas chico y te vas a dar cuenta solo.

Desgaste de piñón??

Según el esquema, dice q si esa medida es superior a 132,6 se debe cambiar la cadena, y tu dices q la medida te da 133, está claro el desgaste y hay q cambiar la cadena, sino lo haces te va a gastar el piñón y todo el desajuste va a ser mayor al final, primero a cambiar la cadena, con 1400 km no es muy prematura el cambio dependiendo del tipo de terrenos, del mantenimiento q hayas hecho de la cadena, del tipo de lubricante usado, y la frecuencia de la lubricación, de la limpieza periódica de la cadena, por q no solo hay q meterle aceite, entre cambio y cambio hay q lavar para sacar la arenilla pegada con aceite, del grado de humedad o sequedad del terreno por donde normalmente circulas, si hay mucho polvo en las calles, todo eso contribuye al desgaste. Si bien tienes q revisar el fusible de todas maneras, el cambio de cadena si o si.
Saludos

Cuando andes en la bici ponete un MP3 con ACDC al palo y ni te enteras del ruidito de la cadena!!!

mira , no sabia de esta medidda para saber el desgaste de la cadena , ami me paso algo, antes hace 8 años atras , tenia un equipo de 7 , me pase a un piñon de 9 , despues consegui una pata deore , pero nunca pude cambiar los shift, despues deje la bicla parada y hace uno mes la volvi armar , me compre unos dual control XT , y asi arme todo de 9v . remplase el fucible puse todo a punto y no entran un carajooo los cambios , a veces entran todos los de arriva o todos los de abajo , siempre 6 cambios , la regule de mil formas ! para mi es la pata de cambio deore que ya no quiere mas !