Eje Doblado Nº 4

Muchachos Btteros! Necesito ayuda, tengo una Raleigh Mojave 2.0 2007, que he usado casi exclusivamente para transitar las infelices calles de la City Porteña... De serie traía Ruedas integramente "Raleigh", pero con el tiempo, le tuve que cambiar (además de la obviedad de las cubiertas), en el caso de la rueda trasera, Eje, algún que otro rayo, e incluso la Maza, reemplazando la original por una Maza "Fórmula", respetando el piñón a rosca, etc.

El problema es que luego de 3 años con piezas originales, practicamente sin problemas, cambié la masa, la misma me debe haber durado 2 años sin problema con eje y todo, y desde medidados del año pasado, tengo problemas con el Eje, primero se me fisuró uno, lo cambié, y se me dobló, luego me duró un poco más, y también se dobló, y hace cosa de un mes atrás llevé la bici a una bicicletería de barrio, porque si bien el eje estaba recto y entero, la rueda quedaba muy cerca de una vaina y lejos de la otra (al hacerla girar no viboreaba, pero se mantenía siempre más hacia un lado); lejos de solucionar el inconveniente, el mamerto de la bicicletería me dijo que el problema estaba en el eje, y el muy mamerto de quien escribe, le creyó, optando por un nuevo cambio de eje, problema supuestamente resuelto, la usé 2 días y cuando se me ocurrió revisarla otra vez, nuevamente cerca de una vaina, lejísimos de la otra, opté por revisarla yo mismo en casa, desarme todo, engrasé dentro de la maza, ajusté lo suficiente los conos, armé todo, quedó joyita, como soy nuevo en esto, me tomé toda una tarde para centrar la rueda, y cuando salí a pedalear para probarla, no tuve inconvenientes... Al volver a casa, después de un par de kilómetros (literalmente) noté que si bien la rueda giraba joya, ooooooooootra vez pasaba a escasos milímetros de una vaina y casi a 2 centímetros de la otra, saqué la rueda, y al hacerlo noté que el eje se veía raro, la desarmé, y qué vi? un recontrapuuuuuuuu eje torcido... Sinceramente no entiendo ya el problema... si bien no soy una pluma, creo que 90 kilos no deberían ser problema... Ayuuuuuuuuudaaaaaaaaaa!!! Escucho consejos, sugerencias y experiencias!!! Gracias!

Opiniones de Eje Doblado Nº 4

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axon
06-03-2013 21:48

la maza ke tenes es con piñon a rosca y son de lo peor no gastes mas plata en eso aorrate unos mangos y comprate una shimano rm-65 , a esas no les doblas el eje salvo ke saltes de la terraza master , saludos

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mamoncho
06-03-2013 21:56

TAL CUAL TE DICE ACA EL AMIGO AXON,Y LO SE POR EXPERIENCIA PROPIA CAMBIA LAS MAZAS CUANDO PUEDAS.A MI ME PASABA LO MISMO Y LO SOLUCIONE ASI,SALUDOS....

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vidabreve
06-03-2013 22:41

Poné una maza de mejor calidad, y en una mejor bicicletería. Además del peso, la forma en la que andás también es importante. Si te comés todos los cordones de Buenos Aires no importa si pesás 90 o 70 Kg, lo que importa es la energía del impacto.

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Richard_mtb
07-03-2013 01:55

a: vidabreve
Alguna Bicicletería para recomendar zona capital???

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Richard_mtb
07-03-2013 01:55

Gracias gente!!! Habrá que juntar unos manguitos y tratar de liquidar el asunto... Lo que me impresionó fue lo de esta tarde (el último de los "doblones") fueron literalmente 2 kilómetros andando a 2 por hora, muy tranqui por la zona de Parque Sarmiento... Respecto a mi habitual modo de pedalear, debo reconocer que la castigo bastante, pero no por los cordones o pozos, sino por las "aceleradas" abruptas al salir de un semáforo, y por la forma de pasar las cunetas, casi sin frenar...

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Grecoo
07-03-2013 03:52

Yo no creo que dependa tanto de la maza, del eje en todo caso. Si paso como decis se ve que se trataba de un eje bien berreta. Yo uso para todos los dias mazas bien truchas con ejes nacionales de 15 pesos (eso si, macizos). doblar se doblan, pero tardan mucho mas.
Fijate, te podes comprar una maza shimano a cassette como dicen, andara un poco arriba de los 100 pesos calculo. la otra es cambiarle el eje y ponerle uno bueno. a una rueda igual a esa le cambie el eje por uno savoretti (estaban los 90 pesos) macizo ovbiamente. giraba como la puta madre, y te aseguro que esos ejes no se rompen asi nomas. Otro tema es el cierre rapido, al sacarlo...bueno, tiene sus ventajas y desventajas, depende de cada uno.

Eso, yo que se, si la plata es problema anda por otra maza y le podes dar un buen upgrade a la bici, el tema es que ahi hay que considerar comprar un cassette y que sale mas cara la mano de obra de cambiar una maza que simplemente un eje.

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noshy
07-03-2013 09:09

Justamente al final de tu relato tenes la explicación, esas masas no son aptas para 90kg. de peso.