A Laburar...

21-02-2013 19:05

a: pblcrrz
todavia no lo puli....a ese resultado quiero llegar. Pero bueno, ya subire fotos de como va quedando !

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BLASMONI

21-02-2013 19:13

Hola Dogui esa es el cuadro de la nona o tenes otro? Mucha paciencia y variedad de lijas!!!!! Saludos

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japo_bike_II

21-02-2013 20:47

como vienen las noventosas de aluminio pulido!

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jparaiwa

21-02-2013 21:36

Dogui donde vas a comprar los calcos?

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Dogui

21-02-2013 22:35

a: jparaiwa
Ebay

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santyvc

21-02-2013 22:20

mmmmmmmmmmmmm yo la dejaria como esta!! si le sacas las calcos ya no va a ser original! el paso del tiempo dejo sus marcas y es su historia.

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Dogui

21-02-2013 22:36

a: santyvc
Tarde.....jejeje ya empece a sacarle todas las calcos jejeje

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22-02-2013 01:09

a: Dogui
NOooooooooooooo! jaja

Compraste del mismo año las calcos? Yo las voy a dejar para lo último, acabo de comprar un cuadro para usar las partes y quedé medio en la lona porque se me fue al doble de lo que pensaba gastar. Me quedan los shifters que conseguí en China y las Mavic 230 que las encontré en Córdoba con un dueño anterior de la RTS.

Con respecto a los rayones grandes, por lo que he leido, empiezan con lijas de grano grueso y van subiendo a las más finas, sino es muy profundo. Dicen que no hay que saltarse más de 2 números para que quede bien parejo. Yo tengo uno un poco profundo, va calco de Onza o Shimano como venía en las Team para que lo tape, no quiero debilitar el cuadro más en esa parte...

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22-02-2013 04:56

Mejor explicada en este video como va rebajando y puliendo con lija: youtu.be/wcRONy0dHjc

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sebastian-hernandez

22-02-2013 06:15

hola amigo!! mira la rayas como salir salen, pero para eso le tendrias q dar con una limas( sobre todo al tubo horizontal) y despues lija, q para mi no seria conveniente por se deformaria el canio, asi mi opinion es q pruebes con lijas gruesas asia mas finas. y unas vez q llegaste al brillo deseado le pases barniz bicapa, asi va a proteger mejor el aluminio... saludos sebas!!

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ikki

22-02-2013 08:58

lija al agua, NO TE OLVIDES DEL AGUA!!!

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22-02-2013 13:13

mira , para pulir aluminio , en las rayas gruesas , primero que nada tenes que ver de no debilitar el sector.

la mejor tecnica es con paños de pulir 3M scotch brite o las esponjas de lijado softback tambien de 3m, con agua y jabon federal(o similar)

los rayones gruesos les das con lija al agua , y siguiendo el mismo proceso , agua y jabon .
hay que limpiar cada tanto para que el mismo material que eliminamos no nos raye el cuadro.
generalmente podes tener un balde con agua para enjuagar la lija o el paño cada tanto , y un pulverizador donde podes preparar la solucion jabonosa.

no uses granos mas gruesos de 240 , porque si no vas a laburar demasiado

quizas lo mejor sea empezar con 360 o 400 y llegar a 2000

pero usa productos buenos , las esponjas de lijado son lo mejor que existe para ese trabajo y trabajan excelente con agua.

yo las uso para pulir corian.

saludos!!

~~1361549690~~

22-02-2013 13:14

ah!!! me olvidaba , cuando termines te va a quedar un acabado hermoso , semisatinado , si queres levantar brillo espejo lo terminas con algodon y autopolish

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22-02-2013 15:12

a: baru_125
Gracias por los consejos ! ! este finde le empiezo a meter mano. Quiero dejarlo como se ve en las otras fotos que parece cromado, pero mepa que ahi, hay muchisimas horas de laburo jajajaj

~~1361558296~~

22-02-2013 15:38

a: dogui
Y mas o menos unas 20 horas...

Podes empezar con una esponjita de 1000 , si no esta muy rayado.
Eso si , respetando siempre el agua y jabon y manteniendo el abrasivo limpio!!!
Despues bajas a 1500 o 2000 , y despues pasta de pulir.
Y donde tengas las rayas gruesas usas una lija mas gruesa...

Saludos y suerte....espero ver el resultado pronto!!

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22-02-2013 15:58

a: baru_125
entonces tengo que comprar: Esponja para pulir de 1000, otra de 1500 y finalizo con una de 2000 verdad? Luego pasta de pulir y franela y finalizo con autopolish verdad? Te pregunto porque tengo que hacer la listita para ir a comprar todo jejejeje

~~1361561890~~

22-02-2013 16:38

a: dogui
Lista:
1 lija al agua 240
1 lija al agua 360
(Ambas de buena calidad , preferente 3M)
Una lija esponja 3M de 1000
Una lija esponja 3M de 1500 o 2000 (la que consigas)
Un paquete de algodon
Pasta de pulir fina (podes manguear un poquito a algun chapista...porque es cara y viene en tarros grandes)
Autopolish , para rematar y levantar brillo
Si tenes un taladro podes comprar el accesorio para pulir (un disco de goma y el forro de corderito) te va ahorrar trabajo con la pasta de pulir

Pero eso depende del amor y ganas que le metas a las lijas , porque con la de 1500 te debe quedar casi casi , si haces las cosas bien.

Suerte!

~~1361561983~~

22-02-2013 16:39

a: baru_125
sisi, tengo el taladro con el disco ese que mencionas y aparte, tengo el dremel con el kit de pulido...asique ojala llueva el domingo asi empiezo, jajajaja. Saludos y nuevamente, gracias ! ! !

~~1361565045~~

22-02-2013 17:30

En lugar de autopolish, te recomendaría la 3M Paste Wax 39526 que dura 12 meses y es el tratamiento acrílico. El pote por lo que ví en MLibre, larga desde los 160 pesos pero por las recomendaciones en foros de autos, vale la pena.

LINK:

~~1361725621~~

moscardon
24-02-2013 14:07

a: pulpoh
Nah... Soy aficionado al detailing de autos (de hecho laburo un poco con eso como un extra).
Si quieren un producto que rinde mucho y dura un montón pueden usar:
-Sellador acrílico Wolf's Chemicals
-Sellador DLUX de CarPro, es un sellador para la llantas, o sea, se banca un buen maltrato.

Si quieren usar ceras:
-Collinite 915 o 476s. Muy buenas ambas, mejor que la 3M y de mayor duración.

Si quieren un sellador cerámico, de excelente protección y duración. Es lo más TOP actualmente: CQuartz.

~~1361575233~~

ramrod

22-02-2013 20:20

Las marcas de cadena dejalas asi Dogui, las veo muy profundas en la foto. Poneles un protector en la vaina y listo. Buen proyecto, te van a doler un poco las manos cuando termines

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