26er o 29er

Depende la disiplina, si haces un Cross Country como el de Mendoza (Mucho ripio, y muy trabado), a mi parecer te conviene una de 26, por el control y si andas en un circuito super andado, liso, con subidas y bajadas.. una de 29 va de 10

Si es para decidirte a comprar algo nuevo y no sabes que comprar , te diria que deberias al menos darle unas vueltas a alguna 29er....al menos para tantear tema talle y comodidad o estilo.
Si es simple curiosidad , hay innumerables debates sobre el tema , en su mayoria esteriles , ya que la opinion a favor o en contra es muy inducida por el subjetivismo de cada quien.

Las reglas generales indican que las 29er son (a igual o similar bici) mas comfortables que una 26. Tambien que la inercia que generan las ruedas las hace mas llevaderas a determinado regimen de velocidad.
A igualdad de componentes las grandotas suelen ser aprox 800-900 gramos mas pesadas (lo cual no es poco)
Algo que yo pude comprobar , es que si no se entrena lo suficiente , suelen hacerte sufrir un poco mas de lo debido. Porque la velocidad alta es mas sostenible , pero los acelerones suelen costar mas esfuerzo...
Trazando un paralelismo grosero , es como que el que tiene un renault twingo y lo usa solo los domingos para pasear , y de repente le dan un camion....cuesta mas manejarlo , y cuesta mas dinero en combustible....

Dicho esto repito que no hay nada mejor que probar para saber si nos combiene o no.
De ultima creo que tambien hay que empezar a elegir nuestros rodados segun la necesidad de cada uno....el domingo justamente veia sufrir a todo un grupo familiar por una pesima eleccion de bicis....el padre lucia una flamante giant revel (o algo asi) que a simple tanteo pesaba cerca de los 15 kilos , que le hizo la vida imposible en cada subida del parque donde estabamos. La madre termino empujando una bici doble suspension de hierro digna de una gondola de supermercado , ni me animo a dar un peso pero facil 20 kilos arrastraba esa pobre sra , uno de los chicos llevaba tambien con dificultad una "bmx" 24 de dudosa calidad a la que le crujia hasta los grips...y el mas chico una bici similar a la de la madre pero en rodado 20 y con los cambios inservibles. El "instigador" de todo esto era el hermano del padre......el cual tiene la costumbre de participar del torneo regional de XC con una bellisima stumpjumper 26 armada con XT , LX y ruedas DT que quizas ronde los 11 kilos...
Lo que me llevo a pensar y discutir , en como ese mamerto le hace comprar toda esa montana de basura a Su propia flia!!!! Todo para salir a pasear y "ejercitarse" en familia.....
La moraleja dice que con el mismo dinero , y quzas menos podrian tener todos una bici acorde al rendimiento y utilidad de la cada quien.

Saludos!!!

Mamerto como ese hay por todos lados,por aca salen con la novia o sra. ellos en terribles naves y las pobres sufriendo en bicis de fierros del super,te da ganas de meterles un palo en la rueda,jajaj

amigo te doy mi experiencia, quedate con una 29 sin pensarlo, en el ripio suelta tracciona mucho mas, en las subidas subis muy facil y mas si te sentas en la punta del asiento, y en el llano se lleva re facil a rueda, no querras sprintar mucho, pero para xc la 29 es lo mejor, lo que si, no te guies por experiencias ajenas, probalas a ambas! saludos

y nadie probo con 27,5 ????

para mi la 29 gana en todos los aspectos salvo cuando hay barro pegajoso que lastra mucho, en ese caso conviene una 27,5 (o 650), las de 26" murieron ya lamentablemente.

la 29 en los caminos pedregosos sube sin patinar, tracciona mas y en las trialeras baja mejor