Problema al ajustar los descarriladores

Lo de que la cadena te roce el descarrilador delantero si esta muy cruzada es algo normal , seguro que los mas mecanicos te sabran decir que hay diferentes tipos de descarrilador delantero....creo que algunos varian si para 42 dientes o para 44 ......

Lo de poner el plato grande y corona chica y te vibra la rueda , en principio asumo que cuando usas esa relacion vas a mas de 30 km/h , y lo mas seguro es que la rueda este algo oval , o algun rayo flojo y eso te genera la vibracion....
Puede ser un parche en la camara , o alguna deformacion de la cubierta.....

Eso tenes que mandar a alinear y tensar la rueda , y despues si lo sigue haciendo , revisar el caucho.

Si tenes bujes shimano , revisar que los conos estan bien ajustados , si estan flijos tambien puede generar alguna vibracion...

Saludos

La altura del descarrilador delantero es la correcta? Pregunto porque si te fijás la forma de las placas interior y exterior del descarrilador delantero tienen la forma justa, como escalonada, para que la cadena no roce al trabajar muy cruzada y si la altura del descarrilador no es la correcta la cadena no pasa por donde debería y roza contra uno de esos bordes.

Por lo general, con la cadena cruzada (plato grande - piñon grande y plato chico - piñon chico), en el descarrilador la cadena va a tocar en los extremos. Igualmente, se supone que no tendrias que llevar la cadena a esas combinaciones, por lo que no vas a tener problemas de roce.
En el plato del medio, puede existir algun roce cuando estas en el piñon mas grande, pero si esta bien calibrado, no te tendría que rozar. Fijate aumentandole minimamente la tencion del cable del descarrilador hasta que no roce y despues fijate que en el piñon chico tampoco roce y listo.

Voy a probar esas cosas, muchas gracias.

Solo me preocupa lo que dice baru de alguna deformación en la cubierta.

Mi cadencia no se cual es porque no la mide mi ciclocomputadora pero suelo andar en ciudad y uso el plato grande con las 4 coronas mas chicas. Supongo que mi cadencia es baja.

Cal es el beneficio de una cadencia alta?

Las relaciones en MTB debes respetarlas ejemplo el plato grande 3 puede utilizarlo hasta con el piñon 4 mas que eso se cruza mucho la cadena. Plato del medio 2 desde el pinón 7 al 2 y el plato chico desde el piñon 8 al 1.. es normal que roce la cadena ya que la misma se cruza mucho, aparte en esa relación no las vas a utilizar nunca y cuando la requieras no será un inconveniente a la pedaleada ni la usaras mas que unos minutos ya que seguramente bajaras al plato mas pequeño. Si quieres usar cualquier plato con cualquier piñon SRAM tiene el XX dónde puedes utilizar cualquier plato con cualquier piñon pero tiene solo dos platos lo que permite que la cadena no se cruce tanto como en una transmisión de 3 platos....

Lo de la vibracion a mi me pasa, es casi imperceptible, no se bien cual será el motivo, pero es algo normal supongo

Lo que te recomiendo es que calibres el plato 2 con todos los piñones
En los extremos "roza" un poco pero si es una regulación bien fina se puede eliminar le roce
Medí el desgaste de cadena
Saludos

Buenas, lo que te pasa con el tema de que te toca en la parte interna del descarrilador es relativamente normal, ya que lo que estas hacien es poner la cadena en efecto de cizalla, osea cruzada, trata de no hacer muchos km asi, pues acabaras con la cadena en unos meses y si no la cambias a tiempo vas a gastar piñones y platos. Recuerda ademas que el shiffter del descarrilador para estas bicicletas no posee doble posicion en el plato grande como las bicicletas de carretera. Con lo otro de la vibracion lo que puedes probar es si esta bien ajustado el piñon, si el cassette esta flojo hay ocasiones en que produce vibraciones y esta son trasmitidas a la rueda trasera, si no vas a tener que ver la rueda trasera completa, maza, rayos, llantas , cubierta , etc, etc en que condiciones estan, capaz que ahi esta el problema. Suerte!

Hoy hice 40km en la bici. Note que la vibración aparece acompañada de un zumbido. No logro detectar si viene de la rueda trasera o La caja pedaleara. El ruido y la vibración se produce si pedaleo o si no pedaleo. Es raro, no se que puede ser porque no es contante, unas 10 veces habrá pasado en los 40km y no dura mas de 20 segundos.

Otra cosa que note, estaña en 2-5 y en una subida de 100m de largo con bastante pendiente en Barrio Norte, me pare para pedalear mas cómodo y apareció coo un crujido, creo yo, en la caja pedalear. Puede ser? Sera falta de lubricación?