Vendo LOOK 986 E-Post carbon frame with stem. S,M,L
Precio: $ 12000 pesos
Medida del cuadro:S
se vende solo el cuadro
Size: S M L se te trae
Características principales:
La fibra de carbono HM marco / monobloc / T2T marco de la construcción
Reversible 5 E-POST tija de sillín integrada
Concepto DCSC permanece
Pedalier BB30
metal protección
Integrado stem
Detalles técnicos:
Tipo de Carbono: VHM monobloque UD Finish
Construcción: Monobloc / T2T
Tija de sillín: Look E-Post inverso 5
Pedalier: B30 - 73mm
Derailler percha delantera: Collar
Tija sillin: Integrated E-Post
Movimiento: Semi integrada FSA Carbon, diámetro: 41 mm - Ángulo de 36 ° / 45 °
forjado y desviador reemplazable posterior montaje del disco de freno accesorio 140 o 160 mm con adaptador incluido
Peso del cuadro: 1200 gr. con tubo de sillín sin cortes
E POST REVERSE 5 DE DUREZA REGULABLE
El tubo de sillín es un monobloque e integra la tija de sillín. Esta solución, mejora no solamente la estética sino también las prestaciones de la bicicleta. En efecto la tija de sillín está totalmente aislada de los minichoques y de las vibraciones gracias a 3 elastómeros. Los elastómeros filtran las vibraciones y permiten a la tija de sillín una ligera flexión hacia atrás que mejora claramente el confort del ciclista. La tija de sillín ofrece un ajuste de retroceso de + o 5 mm en relación con el eje del tubo de sillín. Es reversible gracias a un ajuste del collar de sillín con una orientación de 360°.
POTENCIA INTEGRADA A-STEM
El 986 E-Post adopta la nueva potencia dedicada A STEM, incorporando nuestro concepto Direct Drive en su versión BTT. El concepto Direct Drive corresponde a la optimización de todos los parámetros del puesto de pilotaje con el objetivo de aportar un máximo de rigidez, fiabilidad y seguridad alcanzando así un nivel de eficiencia máximo. Llegamos a este resultado gracias al empleo de un casquillo de dirección corto y cónico de 11/2 pulgadas en la parte inferior y 11/8 en la superior y la supresión de los spacers puesto que el ajuste de la altura del manillar se realiza ahora utilizando nuestra potencia A-Stem ajustable en longitud y reversible en donde las secciones han sido cuidadosamente definidas para optimizar la precisión de pilotaje.

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