problema con la gt

para medir el largo de la cadena que necesita tu bici tenes que pasarla por el plato grande y el piñón grande (si pasar por la pata de cambios) y sumarle 2 eslabones, esa sería la longitud ideal de la cadena

Aparentemente está un poco larga, habría que sacarle algunos eslabones, igualmente ese cambio no se debe usar nunca! al igual que la corona grande con el piñon grande, ya que la cadena va muy cruzada y puede sufrir un desgaste prematuro, saludos.

tenes que quitarle unos eslabones a la cadena...para saber el largo correcto de la cadena tenes que pasarla por el plato del medio y el piñon mas pequeño,una ves que esta en el plato y el piñon mencionado fijate que la cadena no tiene que rosar con si misma en la ruedita superior del cambio...si hay roce quitale un eslabon o los que sea nesesario para que no se rocen. saludos

bueno muchas gracias pero hay dos comentarios de como sacar la medida de la cadena je que hago ?

mas facil: corona grande y piñon grande, que llegues a juntar la cadena en sus extremos estirado al mango el cambio, a ese largo le sumas dos eslabones mas.
suerte

Es como te dijeron, o pasas la cadena por el piñon grande, plato grande y descarrilador, y este ultimo tiene que quedar tenso pero no esforzado. Por cierto supuestamente no se usa la relacion que vos tenes en la foto (piñon chico y plato chico), mas que nada por el cruce de cadena y lo letal que resulta eso a la transmision, jaja. Suerte!

gracias a todos me quedo bien ya se q esa relacion no se usa pero era para mostrar como quedaba la cadena y q me entiendan lo q preguntaba je muchas gracias

sacale eslabones a la cadena

yo suelo poner plato grande y en el piñon la corona mas chica y la pata del cambio tiene que quedar vertical al piso ese seria EL LARGO JUSTO. saludos y surte con eso !!

ace como te dicen arriba pero sacale esa pata es un sacrilejio un gt con esa pata

las ruedas del cambio tiene ke quedar paralela al piso

Para medir la cadena si esta larga o corta viendo la foto publicada ,lo primero que tenemos que hacer es poner la cadena en el plato del medio y piñon chico ,siempre pasando por el cambio ,la colocamos y tenemos que observar que la cadena este un poco tencionada es decir que la pata del cambio este haciendo un poco de fuerza .muchos la dejan mas tencionada si es de ruta ya que se usa mas los piñones del medio hacia abajo y en montan mas suelta ya que se usan mas los piñones del medio hacia arriba , eso para que la pata del cambio no sufra mucho si se usa un 11-34 o 11-36 y se va hacia adelante , todo depende tambien los platos que tengamos como central