Tubles casera

ahi puse mejores fotos , tanto la delantera como la trasera quedaron asi el domingo pasado, y aun con un par de infladas, siguen como para andar

omg

haaa..si se bacnco eso ..se banca cualquier cosa ..te felicito man ..por el invento
slds

Yo lo vi en acción, levantaba espinas por doquier. Yo no clave tantas pero con Slime tampoco tuve drama alguno.

Jejeje. Genio! Muy bien gran aporte.
De las cheyene no me llama la atención, ya que son gruesitas y no son porosas. Pero con esto, ya sabemos que se puede lograr aún con las foxter.

Mira que le he sacado rosetas a mis ruedas, pero tanto como vos nunca
Muy buena salieron entonces

Saludos

Ok, yo hice una mezcla entre paginas gallegas y lo q me habian contado de los chilenos y un poco mas de cambios por "presiones" de al naturaleza argentina jajajaj. En la noche lo detallo para todos. Saludos

che no queria dar detalles ... como decirlo... intimos.... .pero ese dia iba con dos calzas, la larga por debajo y la corta, con bandana encima.....
las rosetas q saltabanm de la rueda, me caian ... algunas entre calza y calza y otras entre calza y piel.... por no decir raya del culo, q queda algo feo... tuve q parar y sacarlas una por una antes de sentarme, y por cierto, hubieron dos intentos, pensando q habia sacado todas... pero por suerte aborté a tiempo juaaaa

a ver, espero no comerme ningun paso:
primero tenemos que verificar q la llanta q tenmos con la cubierta no son de las q cuestan mucho ponerlas, cuando por ej el aro de alambre o de nilon entra muy justo porque a veces se daña la camara q queda por dentro.
Si esto esta ok, armarse de pacincia y de ropa para manchar y empezamos:
Lo critico es armarlo la primera vez, hasta q le agarramos la mano.
Primero tenemos q ponerle a la llanta un fondo, lo q me ha dado mejor resultado es la cinta scoth con hilos de nilon, su funcion es darle un soporte a la camara para q con la presion de aire no se rompa contra los agujeros de los rallos.
Luego ponemos una camara rodado 20 en la llanta, poniendo el pico en su lugar como si la fuesemos a armar con esa camara. Luego se corta a lo largo la camara, que queda abierta, cubriendo por completo la llanta.
ahora con cuidado de no romper la camara con la herramienta, ponemos la llanta, quedando esta apretando con las paredes la camara contra las paredes de la llanta.
Consejo, armen asi primero y cortan despues, cuando ya lo probaron si agarró.
Despues con una geringa metemos en la cubierta (por la válvula o separandola con la herramienta) unos 120 cc de latex con agua (40% latex, 60% agua) y con un compresor (solo con un compresor, no se gasten con un inflador) y en ocaciones tendran q sacar la válvula schroder, y le metemos aire de golpe, como inflan las ruedas de los autos. Eso hace q la cubierta se pegue a las paredes y quede sellada con la pintura.
¿latex? bueno las pinturas berretas son latex casi puro. Las pinturas caras, o de marca no sirven, porque tienen aditivos para el secado o para q se pegue a las paredes, debe ser la mas berreta, q es solo latex.
Los q venden el slime usan latex con colorantes , y el slime para camaras ademas tiene un poco de amoniaco para q no se seque nunca, pero come un poco las gomas, aunque no mas q los km q les hacemos.
cuando la inflaron la hacen girar para un lado y para el otro, hasta q se dan cuenta q no pierde (no salpica pintura para ningun lado).
Cuando terminan y estan seguros (anden un par de metros las reudas, fijense q haya filtrado un pcoo de pintura por toda la llanta), ya pueden cortar la camara q sobresale a los lados.
si les cuesta mucho pegarlas con el inflado, den vueltas las cubiertas y guardenlas asi hasta el otro dia. Cuando las vallan a poner van a ver q se tienden a pegar solas contra las paredes de la llanta.
Otra cosa cuando estan en dificiles, con un pincel pinten con el latex puro la parte de la llanta q apreta contra la camara, y fresco lo arman. Suerte y si no queda claro me preguntan. En notas viejas estan los links de las paginas de donde arme esto. Suerte. Los q sean de mendoza, si necesitn ayuda, me avisan y nos juntamos

comprar: dos camaras rodado 20 valvula schroder (auto)
pintura latex, la comun, pedi por ahi, note vas a comprar un taccho de 20 lts para esto
cinta fuerte (la de motos o cualquiera q ademas pegue bien
y nada mas
ha una geringa de 60 cc en la farmacia, o una mas chica para meterla por la válvula, aunque es mas comoda la de 60, porque preparas el latex ahi mism

Se entendió perfectamente. gracias por compartir :)

Me pregunto qué tal andará esto con las Chayenne y unos aros Mavic 223...
Alguno la probó esta configuración?

PRegunta: entre el talón de la rueda y entre la cámara que hace de base no lleva nada? no sería bueno colocarle caucho líquido como cuando arman las ruedas de los autos por ejemplo?

Otra cosa, hay riesgo de destalonar la rueda?

yo en particular le paso con un pincel el mismo preparado de latex
o sea, pintura aguada, y el destalonar depende mas q nada de la presion de aire. Recordá q a la misma presion, la cubierta queda mas blanda, porque no tiene la estructura de la camara trabajando, por lo q yo he encontrado para la misma sensacion 5 bares de diferencia (o sea, 5 bares mas) pero tambien te permite jugar con usarla mas desinflada q con camara, ya q no corres riesgo de morder camara, pero a su véz, al dejarte bajar mas con las presiones, estas arriesgandote a encontrar el límite donde destalona. A mi no me ha pasado, si me pasó q por usarla muy baja se me empezó a desinflar en una bajada, (a 67 km h) por ripio con serruchos, pero llegé bien. Ha otra cosa, no le pongas pinturas muy coloridas, porque si pinchas grande o si te pierde, te salpica todo jajaja.