para los q practican el bmx y no tienen udea de su historia y no saben q practican

para los q practican el bmx y no tienen udea de su historia y no saben q practican
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Origen

El BMX se originó a comienzos de los años 1970 en
California, cuando los jóvenes intentaban imitar a
los campeones de sus bicicletas con una modalidad
muy concreta y arriesgada. En los años 1980 se
generalizó la variante conocida cocarreras en
circuitos de tierra, muy similares a los
realizados con motos. Más tarde, a mediados de la
década de los 80, con las primeras bicis
exclusivas de freestyle se comenzarían a hacer
trucos en parks e incluso en la calle,
consolidando lo que ahora conocemos como bmx .
Más concretamente, en 1977, la American Bicycle
Association (ABA) se organizó como una entidad
nacional para el crecimiento del deporte que se
introdujo en Europa en 1978. En abril de 1981, se
fundó la Federación Internacional de BMX, y el
primer campeonato del mundo se celebró en 1982.
Desde enero de 1993 el BMX ha sido integrado
dentro de la Union Ciclista Internacional(UCI).
Aunque se desconoce en otros países, en España a
los corredores de BMX son llamados "riders" (De la
palabra inglesa, "ride"), "bikers" (también de la
palabra inglesa, "bike") o biroteros (de la
palabra latina "birota").
Trucos

Existen trucos de bmx como el backflip que
consiste en dar una vuelta en el aire hacia atrás
y el frontflip que es hacia adelante. También está
el tailwhip,el barspin,el x-up, el can-can ,el
tobogan ,el foot jam tailwhip, el seven hander,el
29 hander,alextop,icepick,manual,can-can, no
footer,180,360,540,720,900,1080,1.260,etc.
[editar]Características de las bicicletas de BMX

Las bicicletas son de tamaño pequeño (las ruedas
tienen un diámetro de 20 pulgadas), para ganar
manejabilidad sobre ellas. Los cuadros suelen
estar fabricados dependiendo del contexto, en
aluminio 6061 o 7005, fibra de carbono, aceros al
cromo (chromoly, 41xx, como el 4130, acero al
cromo-molibdeno), los cuadros en aluminio suelen
ser para las pistas de "race", también como los de
carbono, aunque estos realmente se usan para la
modalidad de ciclismo, y los cuadros de OX
(oxiplatino) y cromolio se usan para la modalidad
de BMX, estos suelen tener distintas medidas
debido a la comodidad del "rider" en sus distintas
categorías, los más largos para rampa y dirt jump
(20,8-21-21,5 pulgadas), los cortos (20,75 y 20,5
pulgadas) para la modalidad street(calle), y los
más cortos, los cuadros de la modalidad flatland,
que son hechos a medida para el rider (normalmente
17", 17,5" y 17,7"). El tamaño del plato cambia
dependiendo de la modalidad. En rampa, park y
street se llevan normalmente pequeños, con
relaciones que varían desde 22 a 30 dientes en el
plato, principalmente por ligereza, comodidad; y
para la modalidad de street el plato pequeño tiene
la función de no tocar al momento de hacer un
grind con los pegs, ya que sino se rompería. El
usar un plato pequeño puede liberar algo de peso
en la bicicletas y la comodidad de la bicicleta es
mucho mejor en la maniobra de los trucos, y los
platos más grandes (35, 40 dientes) se usan en
dirt y race para desarrollar mayor velocidad dado
el mayor tamaño del plato. El rotor es frecuente
en el uso de la modalidad park y rampa, para poder
liberar la limitación en el giro del manillar por
el cable del freno, y en la modalidad "calle" es
usado el cable, debido al menor uso de giros, la
longitud del cable del freno, permite por lo menos
una vuelta o dos, hasta tres debido al uso del
sistema de kevlar en la funda del cable,
eliminando así la torsión y fricción en el cable,
o eliminado totalmente el freno, manera de ir
denominada Brakeless (sin frenos), esta última muy
popularizada entre la nueva corriente de riders
surgida en los últimos 3 años.. Otra pieza
importante muy utilizada en calle, pero no en Dirt
Jump, son el uso de Pegs. Son unos tubos hechos en
metal (chromoly, magnesio, titanio) y se utilizan
para una variedad de trucos llamada "grind". Se
llevan en la mayoría de modalidades, siendo usados
en rampa para hacer stalls, consistentes en
clavarse en el extremo de la rampa y realizar
trucos como mantenerse sobre un peg y en calle
para grind sobre cemento, barandillas, bancos,
etc, suelen ser más largos y resistentes de lo
habitual.
[editar]Deporte olímpico

El BMX fue considerado deporte olímpico en el año
2008, realizando su debut en los Juegos Olímpicos
de Beijing 2008.1 En modalidad de contrarreloj y
circuito (race). Se realizan dos rondas
clasificatorias en modo individual o contrarreloj
y en modalidad race se realizan las tres tandas de
cuartos de final. Compiten un total de 48
deportistas, 32 en la modalidad masculina y 16 en
la femenina.
[editar]Modalidades

[editar]Race


Carrera en pista de tierra
Se realiza en una pista parecida a las pistas de
motocross La principal diferencia es la tierra
utilizada. La de motocross suele ser una tierra
húmeda, mientras que la de race es una arena
arcillosa compacta para evitar incrustaciones de
la bici.
Hay dos tipos de bici definidas por el diámetro de
la llanta: 20" (normal) y 24" (cruiser).
Las competiciones son con el mismo formato que en
el atletismo de pista: Participan ocho corredores
cada uno por la calle que le han asignado
aleatoriamente. El circuito tiene una longitud
aproximada de 350m a 500m. son 3 mangas sin final,
luego pasan a la siguiente ronda los 4 primeros
clasificados hasta quedar 8 para formar una manga
final. Actualmente el sistema con el que cae la
valla es el "Random Gate", consiste en la
diferencia del intervalo de tiempo entre la voz y
los pitidos. Esta modalidad de BMX fue considerada
deporte olímpico en las Olimpiadas de Pekín 2008.
[editar]FreeStyle
Dentro del FreeStyle se diferencian 5 modalidades:
Dirt Jump: Esta modalidad de freestyle consiste en
realizar saltos (jumps) acrobáticos utilizando
rampas de tierra (dirt), las medidas de las rampas
pueden ser de 2 a 3 metros de alto y el recibidor
tiene que ser 20 cm más alto que el lanzador y la
distancia del lanzador al recibidor puede ser de 2
a 3 metros .
Flatland: El flatland es la modalidad en la cual
las acrobacias (tricks) son desempeñadas en una
superficie pavimentada lisa (de hormigón
(concreto) u otro tipo), realizando giros subido
en los pegs, el cuadro, manillar... el equilibrio
y concentración necesarios hace de esta disciplina
quizás una de las más difíciles de dominar. Las
bicis utilizadas en flatland suelen tener formas
especiales para mejorar el equilibrio y que sea
mas comodo pasar los pies sin chocar. También es
necesario llevar las ruedas a una presión de 8k
para que la rueda gire sin clavarse en el suelo.


Flatland
Park: Consiste en realizar acrobacias utilizando
un conjunto de rampas y otros obstáculos de
cemento o madera (en una configuración llamada
"park"). El acróbata trata de formar "líneas" en
el parque y pasar de un truco a otro, de un
obstáculo a otro, con fluidez. Los trucos más
comunes suelen ser el barspin (vuelta al
manillar), tailwhip (vuelta al cuadro), x-up (180º
con el manillar, dejando los brazos en posición de
"X"), crankflip (vuelta a las bielas) y trucos más
extremos, como backflip o frontflip, flair
(backflip + 180º), nothing,superman (con la
variante "seatgrab")... Incluso se pueden realizar
en los bordes de las rampas trucos de grind o grab
(más comunes en street). También son comunes
trucos realizados al subir al borde de la rampa,
como el tailtap (clavarse con la rueda trasera
sobre la superficie horizontal de la rampa y
volver a caer).
Vert: Para esta modalidad del deporte, es
necesario contar con una rampa con por lo menos
una sección completamente vertical en la parte
superior. Esta sección permite al acróbata saltar
verticalmente al realizar sus trucos y volver a
caer en la misma rampa. Por lo general, las rampas
son construidas en una configuración llamada half-
pipe (medio tubo). Los trucos, similares a los del
"Park", a excepción de que no se cambia de rampa,
y los "aéreos" (saltar desde una rampa inclinada,
sobrepasarla y caer en la misma) suelen ser mucho
más altos.
Street: Para esta forma de BMX se buscan
obstáculos "naturales" en la calle (street), es
decir, parte del terreno urbano. Ejemplos de estos
obstáculos pueden ser un banco en el parque, una
pared, etc. En esta modalidad se suelen hacer
trucos de grind, que consiste en deslizar con los
pegs o combinándolo con otras partes de la bici:
Double (Con dos pegs, a izquierda o derecha),
Feeble o Smith (Combinando uno el tubo de atrás
con la rueda delantera, o viceversa) y crooked
(ej: peg delantero izquierdo con el peg trasero
derecho, o en su defecto, peg trasero con plato).
Las bicicletas de street suelen ser más
resistentes que las de vert y bike-park, no suelen
llevar rotor, en su lugar llevan un cable lineal
que permite como máximo un par de vueltas, para
trucos como el barspin o x-up. Los riders con
mucha experiencia incluso realizan trucos como el
tailwhip en plano, sin ninguna rampa. Es muy común
también el manual (mantener el equilibrio
levantando la rueda delantera y sin pedalear) y
nose manual (como el manual pero con la rueda
delantera), y los trucos como el footjam
(introducir el pie entre la rueda delantera y la
horquilla) o el tailtap (clavarse con la rueda
trasera en algo elevado).no solo se usan trucos de
grind en la modalidad street, existen muchos otros
trucos practicables con los obstáculos callejeros,
se suelen usar escaleras para realizar los
360(descritos anteriormente)o no hands que
consisten en agarrar el cuadro con las rodillas y
acercar el manillar al pecho para soltar las manos
de diversas formas, según la forma en la que estén
colocadas las manos el truco recibe diversos
nombres como no hands old school(las manos hacia
los lados)o cóndor(estiradas hacia arriba)también
se pueden combinar trucos de rampas en la calle
como los tailwhips(dar una vuelta al cuadro y
volver a aterrizar en los pedales)o los turndows
que es uno de los trucos más complicados y
elegantes del bmx, consiste en girar el manillar
180 grados hacia la derecha o la izquierda
pasándolo por detrás de la rodilla y llevándolo
hasta el pecho.

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