Ayuda con los cambios de componentes

hola emilio , te noto medio desorientado , a ver si se puede colaborar , para que al menos no gastes plata de gusto.

1 , la aspect es una bici pensada para andar y andar , no para correr carreras , es un cuadro pesado pero robusto ,si la tenes con su horquilla de 100 funciona bien para casi cualquier cosa que te propongas.

2 , si sos de salir a rodar tipo cicloturismo (decis que son de hacer viajes y eso) el grupo alivio es una buena compra , porque es confiable y siempre vas a conseguir quien te lo repare o repuesto en caso de emergencia , en casi cualquier bicicleteria , seguro usas un casette con la corona grande de 32 dientes....si notas que te falta , shimano hace un casette que llaman "megarange" que tiene la corona grande de 34D........en la sierra ayuda.....y no hace falta una gran inversion.

3 , las ruedas crossmax cuestan mas que tu bici completa...y son ruedas DE COMPETICION.......no son para salir de paseo con los amigos , con 20 kilos de peso en las alforjas...........NO!!!

los aros 717 , es la misma cosa....son aros de XC , , mejor buscate aros DT 430 que son robustos , no pesados , y duran toda la vida.........las mazas igual , pueden ser formula o las que gustes , pero trata que sean de tipo "all mountain" , tene en cuenta que quien carga alforjas suele pasar los 100 kilos (con vos incluido) , siempre pensa que cuando salis en onda turismo , lo unico que importa es no quedarte de a pata........sea el terreno que sea.

4 , horquillas.......mira , la XCM es una quilla economica que trabaja muy bien , no hay una diferencia con la dart3 de rock shocks que justifique el cambio........las tora son para all mountain , y son para un uso mas agresivo que el que planeas darle......las fox andan muy bien , pero volves a lo mismo....vas a pagar 600 dolares mas o menos con una bici que costo lo mismo????
esos cambios los hacen los que buscan mejorar prestaciones...no cuando se usa para cicloturismo.

algo donde podes bajar peso sin perder es con las bielas.........unas deore son buenas , baratas y ligeras.......

los frenos........y buen si no te bastan los V......esta bien los bb5 o 7....pero para lo que la queres , para mi lo mejor seria invertir en unos buenos V-brakes y te olvidas de todo y mantenes las ruedas.........unos avid single digit 5 andan excelentemente........buenos tacos y chau!!

saludos y espero haber sido de ayuda

Tu bici entera es para uso ocacionalmente deportivo; te va a permitir rodar por caminos agrestes, con cierto cuidado. Es el resultado de la suma de todos sus componentes, los cuales son diseñados con cierta robustes para tolerar los descuidos de manipulacion de ciclistas novatos e inexperimentados. No son elementos de competicion, ni de entrenamiento, ni para manejo agresivo (y aun menos en condiciones desfavorables). El catálogo Shimano es muy claro y explícito cuando advierte a mecánicos y distribuidores en cuanto a aclarar a los Sres. usuarios sobrelas limitaciones técnicas de los elemntos mecánicos mas sensillos y económicos.
Si vamos al grano, para cambiar el comportamiento de la bici, deberías colocarle ruedas más rigidas y resistentes, con mazas que giren mejor (a partir de $650.- el juego de ruedas); una horquilla de 80mm, menor a 2kg (a partir de $1200.-); plato-palancas con eje hueco (a partir de $450.-); pata d cambios tipo Shadow ($200.-); pedales automaticos ($150.-); zapatillas para pedales automaticos ($450.-)
Pero SIEMPRE lo mas imprescindible, es mejorar tu estado fisico...!
Saludos.-

para sacarse el sombrero un aplausooo