recibo criticas buenas y malas
a juntar plata para alivio 9v, se a dicho...
a: Shadyt4 entiendo 9 velocidades desde ya gracias
a: Shadyt4 Una pregunta, porque eso de juntar plata para alivio de 9v.?Acaso la pata Acera no sirve para el uso que le da?O hay otro motivo por el cual cambiar?Aclaro que no tengo intención de ofenderte ni nada por el estilo con la pregunta. Saludos
ESTA ESPECTACULAR!!! SALUDOS DESDE SALTA
a: rosenvazter Le aviso nada mas, por ejemplo, antes de que gaste en un asiento nuevo, conviene tener shifter individuales y 9 coronas para mas comodidad, igual es solo un aviso. Ya que ahora la linea 2011 de alivio viene con 9v, y sale casi lo mismo.Y el tema del uso, todo sirve, nose de donde es, ni para que la va a usar, pero a lo que voy, que no es lo mismo ir a comprar pan con acera que con alivio jaja.
a: Shadyt4 por eso preguntaba... sólo por desconocimiento nada más. Gracias por responder
ta linda che!!esos cuadros son fabricados aca o son importados?
no pensas sacarle peso?le podes sacar 6oo grs con $0si competis, ponele automaticos.yo tengo 8v y va de lujo, pero sin embargo probe el 9v y no hay demasiada diferencia. aviso q la bici de 9v era alquilada y se la devolvi toda regulada. no soporte los cambios mal sincronizados y bue...las criticas de arriba son constructivas.el acera es realmente inferior al alivio? en que esta la diferencia.groso sos uno de los pocos q contesta los comentarios
Linda cleta man. Dale como va si a vos te gusta así. Cuando se rompa algo lo vas cambiando por algo de la gama superior.Suerte y disfrutalaSalu2
Bienvenido al foro y felicitaciones por la bici, esta hermosa. El tema de los cambios de componentes es relativo como dijo freedom cambia cuando se rompa, en realidad no esperes a que se rompa si te avisa cambia por algo superior. Mientras tando disfrutala asi y a medida que le vayas agarrando la mano solito te vas a ir dando cuenta lo que queres cambiar para comodidad o reducir peso ó por mera estética como yo que voy por el tercer asiento jaja.. pero disfrutala porque si te pones a hacer todo lo que te digan acá te volves loco porque le vas a querer poner todo lo mejor y te vas a terminar separando jaja.Suerte!
GRACIAS A TOOS POR LOS COMENTARIOS DESDE YA POR HAY MI IGNORANCIA ES BASTANTE POR ABRAZAR ESTA ESPECIALIDAD PERO SI HAY ALGO QUE NOTE CON RESPECTO A LOS CAMBIOS ES QUE POR HAY ANDANDO A 40 KM CUANDO BAJO O SUBO NO ME HACE EL CAMBIO Q LE DOY POR EJEMPLO SI PASO DEL 3 AL 4 SE QUEDA EN 3 ASTA QUE LO PASO A 5 Y RECIEN BAJO A 4 QUE PUEDE SER ? Y CON RESPECTO AL ACIENTO ES COMODO PERO POR HAY ES POR SER MUY FINA
a: montaraz1 El tema de los cambios es porque estan mal regulados. Fijate los tornillitos que estan en la pata de cambio y listo.Saludos
