el poste estaba apretado con torquimentro como deve ser y con la precion justa pero buee
Para mi era muy poco de donde se agarraba...
a: Hypnoz es en el minimo inserto pero tampoco soy tan pesado peso 65kg nada mas
a: Hypnoz no papa esta bien eso
A la pelotita, yo podes vender para una rutera!
a: noshy medio como q no da lo voy a guardar de recuerdo jejej saludos
a: noshy che eso no tiene mas valor de reventa porque cuando se quebro pudo haberse fisurado el resto de la vela
mmmm a las velas de carbono con retroceso les tengo como miedito>!!parecia que estaba muy afuera esa vela! pero si vos decis que es el minimo...ahora ya sabes, para la vela lo mejor es el aluminio.espero no te haytas lastimado en la rotura!saludos
a: MALCALAMBRE si ya me compre un pro xcr de corbono sin retroceso a parte es de 400mm entra un poco mas pero buee son cosas q pasan por suerte no me lastime ni nada por el estilo
estaba muy alta esa vela y mas para ser con retroceso.
a: masi uff bueno, un buen cuadrito entonces!
conta como fue es importante saber
a: masi solamente iva pedalenado por un camino llano llano y se sintio un takk!!! y ahi nomas me pare en los pedales asi fue todo y tenes razon esta muy alta la vela y mas con retroceso jeje ahora compre un pro xcr de carbono de 400mm sin retrocesos y se terminaro los problemas
a: exequiel15 jaja un problema barbaro te hiciste ya la cambiaste por otra y no por una zoom simil carbono... para mi lo que te sucedio ademas de mala suerte fue haberla tenido en el min. insert. sumado a la palanca que haces con el retroceso, por suerte fue la vela y no el cuadro, 65kg es un exelente peso asi que por ese lado no viene el problema, creo que con la de 400mm te va andar de 10 por ahi te tubieron que haber aconsejado de entrada una de 400mm por la relacion de medida de cuadro/estatura. saludos
a: masi si sis ahora ya esta
tengo la misma en una de mis bicis, no he tenido nungun problema, y la uso en xc mas bien fuerton, por sendas, claro que no la uso tan cerca del limite.Igualmente, es legendaria la reputacion de las velas fsa para mtb, no es la primera ni unica vez que pasa. Suelen romperse che.
a: sebacich q se yo tengo un poco de mala suerte tambien
HOLA EXE!!! ME ENTERE DE VARIAS YA!!!!! QUE PASA CON FSA???????
a: bumajo y bueno me toco a mi ahora jajaj
Yo tengo una igual también de 25mm de retroceso. La llevo en la rutera y tiene varios cm por por encima del mínimo dentro del cuadro. Yo peso 94 kg (mido 1,90) por ahora sin dramas !!! (espero seguir así...)
a: papeu fue mala suerte nomas creoo yo
a: exequiel15 no creas. No es la primera fsa que se rompe.
loco yo tengo ritchey wcs y nunca tube problemas. y esta metida mucho mas adentro.vos la tenias muy afuera pa no puede se que se rompa de esa forma.
http://www.btt.com.ar/nota/296/296070.shtmleso es romper una vela pero de !!##** entren y entra fijate.
a: sebacich no es la primera tija que se rompe.........puntoyo he visto hasta una thomson rota.......todos se rompe algun dia seba........salutes!!
que medida es? te doy 100 pesos
a: pitufofortachon gracias pero me lo voy a guardar
a: baru_125 no, seguro, lo que comente fue porque cuando compre la mia, los pibes del negocio me comentaron que lidiaban bastante con la garantia de fsa, porque tenian este problema con frecuencia. Ademas, los muy turros de fsa no te ponen, por lo menos en el modelo que tengo, que es 2009, cual es el torque de apriete, te remiten siempre a lo que diga el fabricante de los clamps que uses. Aclaro que otras firmas, como controltech por ejemplo, si te especifican, o sea trabajan con datos fehacientes, a fin de poder cumplir con la garantia en caso de ser necesario.
a: sebacich ahora que raro que no pongan el torque de apriete............no te quiero asustar , pero estas seguro que es original............te lo digo porque el manillar FSA que tenia yo tenia todos los torques de apriete maximo biern remarcados , incluso tenia la recomendacion de no usar cuernitos , ya que los de doble altura no tienen los refuerzos en las puntas.de todas formas tengo unos panas que tienen tijas de carbono FSA y voy a ver si tienen el par de apriete marcado.saludos
que tiene que ver el retroceso? si le pones una recta, y despues corres el asiento hacia atras para que te quede en la misma posicion que con esta, la fuerza llega con el mismo angulo al punto donde se rompio.
a: facundonu no llegan facundo .......esas tijas tienen unos 3 cms de retroceso , no llegarias a ese retroceso con una tija recta , ademas de correr riesgo de dañar los rieles del sillin.saludos
a: baru_125 si, en el manillar que tengo fsa k force, estan especificados los torques de apriete como vos decis, pero del stem no.La vel es original, en caja, con papeles y garantia, pero ese dato no te lo ponen y te volveras chino si lo queres encontrar en su pagina web.
a: baru_125 entonces al cambiar de tija estas cambiando tu posicion sobre la bici. me parece que es algo que mas importante que si una vela se rompe o no, no vas a andar incomodo con una vela recta de carbono por no llevar 30gr mas en una vela con retroceso de aluminio.
puede ser que sea problema de fsa, pero viendo un poco tu bici te diria que el cierre del portasilla es muy fino y eso hace que aprete en una zona mas chica y muy reducida comportandose como una guillotina o una tijera.....otro tema es que el cuadro si es de aluminio tiene distintos comportamientos como menos flexion, menos contraccion y el carbono al ser mayor en esas cualidades hace de fusible y se rompe con mas facilidad ......no soy tecnico en esto solo lo traslado a mi experiencia de constructor (herreria).....graciasyo tengo carbono con carbono ambos giant y con brida ancha, ni un solo crujido hace
Es una de las mejores velas de acrbono del mercado. Hay al menos tres cosas que hay que hacer antes de colocar una vela de carbono:mandar a calibrar el torquimetrolimar los cantos del cuadro, que a veces son filosos.Usar la pasta de FSA para reducir el torque de apriete.Es la primera que veo asi partida.
yo doblé una thomsom masterpiece en una caída, la elite no se ubiera doblado creo es mas gruesa la pared
la !!##** loco.. y yo que me iba a tirar a una de esas.. me quedo con la de aluminio nomas no me quiero palear contra el asfalto. saludos
a: nuny no son malas las velas fs. pasa q la !!##** me la mande yo por eso se quebro a parte estaba colocada en el minimo inserto..
aaa.. che sos de santa fe cap? porque tengo que comprarme unos portacaramañolas de esos que van tras la vela porque tengo y queria saber si tenias idea de cuanto sale y donde me convendria comprar?
a: nuny no soy de santa fe capital soy de esperanza a unos 25km de santa fe capital y no se a quien recomendarta para eso
Uhhhh Mira... Igual que la mia... Somos del Club ya... Una Lastima...Se ve que es el retroceso... vos la tenias mas arriba y pesas 65... yo peso 78 y la tenia bastante mas abajo... se ve que eso no influye...
a :Pablosio505 Con la diferencia que la tuya tiene un golpe esta se me quebron estando seentado ensima!
perdón que me meta , esa vela me da la impresión que no es original , es replica y quiza ahi este la falla que no es tan buena como la original , la original termina en punta la parte que va para abajo , osea terminada o cortada al sejo . bueno saludos !
