Fulcrum red metal zero o Mavic corssmax slr
Los reviews de ambas son muy buenos, aunque las Mavic fueron mucho más comentadas y probadas y nadie se quejó hasta hoy. Creo que fulcrum es una muy buena marca, es de campagñolo, que viene hace años fabricando componentes para bike.Pero las Mavic SLR son las ruedas más usadas por sus prestaciones y trayectoría.También tenés DT que los rodamientos y la durabilidad son excelente.Saludos!!!Colito
Las fulcrum diría, están buenas, 1500 gramos. ya las slr están quemadísimas. Por unos pesos mas tenes las roval que son tremendas llantas y re livianas andan en 1375gramos sin cierres.Dentro del aspecto funcional las desconosco.saludos
Mavic de una, mira como le quedan a mi bike las
Yo no pago 1500 dolares por las SLR, mas después e ver como le quedo la rueda a Hernan Taddeo en su Athem X
a: noshy Che Fede, yo pensaba lo mismo que vos, hasta que me puse a investigar y leí millones de reviews. Todas las ruedas tienen sus fallas. Igual partamos de que son ruedas para correr, no para entrenar y usarlas miles y miles de kms. No se cuanto tiempo tenía las de Hernan, pero también habría que ver que palo se dió. Yo tengo las de Martin S. las DT y la llanta trasera tiene un golpe terrible. Ojo, tiene un arreglo y sigue andando pero no tenían mucho uso. Todo depende del uso que le des.Saludos nene
a: colitobiker Si puede que tengas razón, en mi caso con esa plata le puse buenas ruedas a nuestras tres bicis, Lo que no te voy a negar es que andan hermosas, pero podrían ser mas económicas.
Ninguna de las dos. Por la plata que cuestan, te armas ruedas a la carta más bastante livianas y mejores. Las SLR no son particularmente livianas, sus mazas tienen fama de ser delicadas y los repuestos son específicos y caros.
Si no te querés meter en la complicación de hacerte armar ruedas a la carta, yo optaría por las Fulcrum entre esas dos opciones.
a: noshy Obvio, culaquier marca podría ser más económica, pero ahí ya es un tema empresarial. Me vas a decir que las bicis Trek o Specialized valen realmente esa guita?
a: colitobiker No claro que no, por eso mismo hay que comprar con la cabeza y no con los ojos. Ayer estaba leyendo un poco sobre que este año Mavic se dedico mas al resto del catalogo, y dejo igual toda la parte de ruedas, también se rumoreaba que SRAM estaba en tratativas para comprar la empresa, pero después se decanto por ZIPP. Lo real es que estos ultimos a la gente de MAVIC le surgieron varios competidores, Fulcrum, DT, y CB. Igualmente todo esto puede cambiar y dentro de un par de años nos sorprendan con alguna nueva revolución.
a: noshy El problema grande que yo le veo a Mavic es el de los repuestos. La forma en la que la cabeza del rayo está agarrada a la maza hace que si tenbés mala suerte, rompas maza y rayo. Y no son precismanete cosas que vas a conseguir en la biciletería de pueblo. Si cortás un rayo de una Fulcrum o una DT, podés zafar con un rayo comunacho. Pero con Mavic, eso no pasa. Además, pesando lo que peso, no puedo ni siquiera mirar a las Mavic, porque sería como ponerle budineras en vez de ruedas ala bici. Si pesás más de 75 kilos, las SLR descartalas, porque son de chicle.
El gran tema de discusión d el abici jaja, yo opino como sfer con mucha menos plata te armas unas ruedas de ppp madre y te sobra plata tengo amigos que se armaron ruedas con mavic 717 disc ( irrompibles y super livianas) con mazas xtr y rayos dt con niples kncn y le quedaron mas livianas que las mavic y por muchisima menos plata, yo creo que si tenes el dinero y te gusta la estetita tirate por las mavic slr que son las mas lindas del mercado para mi ojo que las fulcrum tenes atras a campagnolo que como los tanos para la bici no hay, como dije la principio es todo un tema el de las ruedas. SAludos
Llanta del. Mavic XC 717 Disc 70 u$s 401 Masa del. Shimano XTR FH-M975 144 gr Rayos L/izq. DT Revolution B 263 C3 68 Rayos L/der. DT Revolution B 265 C3 71 Niples DT Alloy Red - 10 693 Llanta tra. Mavic XC 717 Disc 405 Masa tra. Shimano XTR FH-M975 271 Rayos L/izq. DT Revolution B 265 C3 71 Rayos L/der. DT Revolution B 263 C3 68 Niples DT Alloy Red - 10 824 1.517Total 600 u$sPara ahorrar reemplaza las mavic por VZAN STRIKE mismo peso pero valen la mitad.Para bajar peso pone mazas DT 240 o 190
Salio medio desfasadoEl peso total es 1517 gr el parCon las dt 190 bajas otros 100 gr, son mas caras, pero es todo estandar
a: eduardogamba Si muy bonito, pero olvidaste el precio de las masas DT 190.
a: noshy Dt 190: 800 u$s
unas hope
o unas bontrager race xxx lite
fijate, yo compre las roval control SL 1385 g, ya las probe en las sendas del parque pereyra, primero tranqui, despues fuerte y son una maravilla. Las pague 1400 dolares, taridas de afuera. Las mavic son pura facha, asesorate bien, y vas a ver que ni de cerca pesan lo que dicen que pesan. Son moda, y nada mas. Es para aquel que le gusta ver linda la bici y hacer facha, antes que andar.Y lo que te recomiendan de armar unas con aros 717, es cierto. En una bici tengo aros 717 con mazas XT y aros dt y son unas ruedazas a prueba de todo.Ademas, tengo unas Easton XC one, tambien excelentes ruedas, de 1590 g pero indestructibles de aro, mazas y rayos, solo necesitan buen mantenimiento periodico.
a: sebacich uffff , si que rueditas esas easton..........son clase aparte............te dije que por aca trajeron las SS........y se las llevo un pana hace unas semanas..........que ruedas loco.........ademas es eso son un tanque , esos aros no se deben romper ni a martillazos.como te va con las roval...............saludos
Yo no compraría las DT 190, porque son demasiado más caras que las DT 240 para el ahorro real de peso que se logra. Las DT 190 sólo vienen para Center-Lock. Para 6 tornillos, hay muchísima mayor variedad de rotores livianos. Es decir, habría que usar las DT 190 con los adaptadores (los DT pesan 29g cada uno, lo Shimano mucho más). Con los 58g que agregan los dos adaptadores, desaparece gran parte de la diferencia de peso.
Unas ruedas livianas y confiables, de precio relativamente razonable, serían: mazas DT 240, llantas NoTubes ZTR Alpine, rayos Sapim CX-Ray (casi el mismo peso que los DT Revolution, pero mucho más resistentes) y niples de aluminio. Rondarían los 1390g, lo cual es al menos 150g más livianas que las SLR, las mazas son mejores y los repuestos son más fáciles de conseguir y baratos. Yo tengo ruedas de 1290g, pero mis llantas cuestan el doble y son más complicadas de encontrar que las NoTubes ZTR Alpine. Tengo mazas American Classic Disc 130 y Disc 225 modelo 2009, llantas AlexRimes XCR Pro Scandium con ojales, rayos Sapim CX-Ray Black y niples DT Pro-Lock de aluminio.
a: baru_125 con las roval, 1000 puntos, son geniales. Les temia con la flaexion lateral, y van barbaro. ruedan muy bien y la verdad que me transmiten mucha confianza. En cuanto a las easton, si son geniales, y pareciera que nadie las tiene en cuenta. A mi me dieron muy buen resultado, tal es asi que las mantengo para rotarlas con las roval.Un abrazo!
mira elijas las q elijas ambas tienen hermosa esteticas!.fullcrum es de campa.mavic es mavic..perooo si se te rompe un solo rayo?.. no hay repuesto en argentina de ninguna de las dos 2...los importadores son unos !!##**, no te traen ni un solo rayo...ojo fijate. para ruta no hay problem es mas comlicado q se tte rompa.pero MTB sabes q en cada salida tenes posibilidad de pegarle alguna piedra.ojo no es mala leche.. solo q estoy caliente por q tengo unas mavic sl q son mi sueño y rompi un rayo en un evalaje... y me kiero matar..saludos y elijas la q elijas? andan muy bien.
LAS XTR SON MEJORES Q LAS DS OSEA LAS Q TENGO YO !"""1!1
