biketrial en Argentina

MAS FOTOS http://www.tribalzine.com/?Un-Black-Sky-a-7-4-kilos&lang=fr En los K-124 Days 2010, K-124 lo invitó a descubrir algunos productos en desarrollo, alguno del cual se incorporarán próximamente al catálogo del grupo? Fue hasta cierto punto el salón apagado del K-124 Days 2010. K-124 permanece a la señal y Xavier Guillemot, que trabaja desde hace 4 años en Koxx como ingeniero concepción mecánica y responsable de la Sociedad de Consultoría, nos confió que bonitas cosas se preparaban. Nos presentó dos espléndidos productos en curso de finalización: nuevos guantes y nuevos zapatos, desarrollados en estrecha colaboración con Vincent Hermance. Productos también estilos que técnicos. Y luego se descubrió lo que será la grande novedad matos de este año 2010? ¡Una bifurcación en carbono menor de 500 gramos! Ese día se ha podido sopesarla, explorarla bajo todos sus ángulos. ¡Se tenían un poco dificultades a creer que se tenía una bifurcación entre nuestras manos, pero con todo si! Asombrosa sensación. La parte superior es convexa para mejorar la rigidez del conjunto. Un logotipo Try-All resulta de la masa, para dar un único look a la cosa, y también para evitar de de encontrarlo en el catálogo de la competencia con un nuevo logotipo? Vincent Hermance himself pasó vernos para presentarnos este primer prototipo, y lo invitó a asistir a una primer prueba terreno a partir el al día siguiente de la competición. Vincent, luego Benito, procedió a primeras pruebas de este primer prototipo de bifurcación carbono. Los dos pilotos fueron estupefacientes por la ligereza conferido a la parte antes de por esta bifurcación: el frente es super luz, lo que permite menor cansarse en posición arrolla parte, y la bifurcación se les parece muy viva sobre los algunos movimientos que efectuaron (K-124 prueba una bifurcación carbono).

Vincent Hermance recibió hay una decena de días dos nuevos prototipos de esta bifurcación, que implican las algunas mejoras técnicas que reclamó a la Sociedad de Consultoría K-124 tras la primer prueba. Los subió sobre del dos Black Sky, el de competición, y el de impulsión. El resultado: circula en adelante sobre el Sky (e incluso el trial muy corto) lo más ligero en todas las épocas. Con esta bifurcación y un manillar en carbono, un eje de caja de pedal y la tornillería en titanio y los nuevos neumáticos Try-All luz, obtiene una bicicleta que haría solamente? ¡7,4 kilos! .

JUSTO LA ESTABA VIENDO EL DOMINGO EN LA PIAGINNA DE TRIBALZONE UNA MAZA LA VERDAD ESA BIKE ES UN SUEÑO PARA MUY POCOS...

que harmoza bike! me gusta mucho la killa :P

que animalada por dios ,, pero 7.4 kilos ¿?¿? no se ,,, la de benito pesa eso ,, y es 20 ,,,( y no tiene la killa de carbono ) ,, igual es posible ,,, es posible ,,, con unas gomas continental pesaria un poco menos ,, igual entiendo que es la bike de vincent y tiene que usar todo try-all increible bike !! super rigida se debe sentir ,,, buen posteo matias , !!!

opino yo... si se le sacara un poco de manguera a los frenos, armas la rueda delantera con menos rayos y a la trasera le pones rayos rectos del lado izquierdo... no seria mas liviana todavia? son solo ideas, de seguro que los que la hicieron deben tener sus motivos... bue era solo una idea... saludos!

y la verdad que si, es una animalada!!!

eu ya te dije que no pongas mas fotos de mi bici jajajaj no loko no pesa nada esa bike esta muy buena la killa :D

a :joacogadau
lo de los frenos es al pedo, poenel q te caes se te gira al manubrio, arrancas la manguerita a lamierda, lo de la delantera si me parece bien, y rayos rectos atras no va ni a palos

la verdad que no sabia que existía esta actividad!

muy groso!

y es algo ya al limite! deve ser increible el andar d esa bici, igual Matias.. Tu kamel no se keda atras, o sea es 20, pero si hablamos d peso nose si esta igual q la tuya o parecida.. y en el andar creo q no deve a ver diferencia, tu bici las 3 ocaciones q la use, andava increible!
igual q groso, esta sky d vincent 7.4kg y la kamel de kanny dicen q pesa 8 y medio! q diferencia!!
por otro lado esta bici con horkilla, manubrio y seguro q tiene tornilleria d alu, cuanto tiempo dura? un año? lo de las piezas de carbono como manubrio y horkilla cuanto tiempo de vida tienen en el trial? o hay q cambiarlo cada cuanto? y lo mismo lo d los tornillos he visto ver partir tornillos d aluminio un monton..
Buen post!

a perdon tiene tornilleria en titaño, igual cuanto dura eso?

los tornillos de titanio no se rompen si los cuidas y los engrasas bien ( cuidarlo me refiero a agarrarlo con llaves buenas y no ajustarlo demas ,, los de aluminio sirven pero para partes donde no se necesitan muy apretados ,,, manujas de freno , tapita del stem ,, pibotes del magura etc . y lo del carbono es relativo ,, xq no se fatiga como el aluminio asi que a mi entender si no lo golpias o lo brutias de mas no tiene xq partirse ,, pero cuando llega al limite explota !! esto no avisa !!

con varios huecos esa bici puede andar en los 7 o menos!

a :chicho.cba
donde le harias un hueco,,,

a :matrial
estuve viendo y nomas le haria en los pedales, y algunos lugarcitos del cuadro, pero ya son cosas muy livianas, mas facil, es hacer que el cuadro venga para v-brake al igual que la killa, y ponerle los de magnesio con las manijas de magnesio y creo que ahi bajas varios gramos y cubiertas las continental, y ahi creo que con viento a favor que abajo de los 7kilos, jojojo!

a :matrial
ah y tambien radiar la delantera para 24 rayos.

a :chicho.cba
nuuu magura es mas liviano que v brake toda la vida , aparte no frena igual , las gomas conti ,, fjate en tarty ,,, adelante podes scarle un poco ,, atras no se si la conti 2.4 va mejor que esta try all yo le pongo la ficha a la try all ,, hay que fijarse que la bike es para usar tambien ,, tiene que andar no ¿? 24 rallos adelante ¿? le erraste en una roca y rompiste todo ! ,, lo que si podria ser son rallos de titanio ,,, como tenia un tocayo que tiene una monty ! jajaj

a :matrial
QUE GUACHO
SI, HABRIA QUE CONSEGUIRLOS PARA 26, IGUAL CON LLANTA NUEVA SIN DEFORMAR Y CON TENSION JUSTA A LOS 2 MESES EMPIEZAN A HACER DE A UNO ¡CLANC! Y SALEN 6 EUROS CADA UNO
AL TITANIO LE FALTA ELASTICIDAD PARA HACER RAYOS PERO BUENO CUANDO AGARRAS 72 RAYOS JUNTOS DE ACERO O DE TITANIO PARA MI VALE LA PENA

si ,, es lo que me habias dicho vos ,, creo que en la 26 deben durar un pedo los de titanio ,,, pero bue ... 7 k y medio ,, que mas queres ! no se hasta que punto la evolucion va a ir por el peso ,, deberia salir algo revolucionario ,, yo que se ,,, un motorsito electrico que te de patadas para sidehopiar mas alto ,, y se cargue con el freno jajajaj estoy muy drogado perdon ,,

PIOLI DEJA DE CONSUMIR ESTUPEFACIENTES... AH Y DESPUES ME CONTAS COMO ES ESO DEL MOTORCITO =S

a :matrial
jajaja! larga el pako pioliiiii!!!!

ami esa bikla no me dura ni media compe jaja