INTI ZONDA ARG - PROTOTIPO/FINAL
Felicitaciones. Conta de que material esta hecho, peso, etc
a: baltasar aluminio 6061 T6(temple) 1850 grs,fijate el enlace,o busca por INTI ZONDA.hay mucha info ,es del 2005
la verdad q esteticamente es re lindo.no me canso de verlo jajaja
a: albertano estaban diseñando uno para DH,con sistema FSR.
Hola loco, la estas haciendo vos??? Puede ser q haya visto algo muuuuy parecido en negro posteado aca, era un chavon que se le quebró la baina de arriba.Esta re buena la idea, pero tengo mis reservas igual q como le dije a ese loco, dependiendo el uso q le des, parece que va a trabajar muuchisimo esa baina superior trasera.Q material es?
esta muy bueno!pero mepa qe debe pesar unos cuantos kilitos no=?
en el 2009 se contacto ,para informar lo de la vaina ,pero aduce que le dio un uso inapropiado.se esta a la espera de que alguna firma se interese. Alox ha fabricado a modo prueba.
Está estéticamente muy piola, lo que no comprendo es el hecho de usar una "confoguración" para amortiguador trasero si no lo lleva... es meter mas caño y peso sin sentido. Ahora, si pivotara en el eje de los pedales y se le agrega un amortioguador... ahí si.
Y PARA CUANDO LA DOBLE DE DH????
a partir de este cuadro, con mas refuerzos, estaria muy bueno una de DH..saludos y muy bueno este cuadro y el empredimiento
Por lo que tengo entendido este cuadro fue un proyecto de la gente del inti, el diseño original es de un diseñador Italiano, pero en los planos era totalmente diferente, estaba mejor diseñado, aca por bajarle el presupuesto no se sigui el diseño original como debiera lo cual las consecuencias es esto que estan viendo en la foto que tiene horrores de geometria y fallas tecnicas, en realidad hay algo compicado en el cuadro que no entiendo el porque de ese diseño, en realidad llevar algo asi al mercado no tiene utilidad y garantia alguna.Perdon si ofendo a alguin pero a veces es bueno ver las dos campanadas, no ponerse en orgulloso y saber ser humilde y reconocer.Es otr proyecto Argentino que pudiera haber sido muy bueno que termino en otro fracazo mas.Saludos y buena onda!!
Porque borras mis comentarios??si no te insulte ni nada, solo di la info real de la historia del cuadro, si te gusta solo recibir halagos es no informar la posta a todos nosotros, sos terco.saludos
salieron dos comentarios tuyos identicos no se porque, quise borrar uno al no pasar nada cliquee´ el otro ,en fin...el cuadro esta basado en un prototipo italiano ,pero no es igual ,material,tuberia ,etc. en el INTI se trato de aprovechar mediante el sistema de paralelogramos la tension ejercida en la dinamica,el cuadro absorve las cargas ,fue desarrollado para XC/ urbano,etc pero no para disciplinas radicales ,saltos,etc. existe un desarrollo DH FSR,pero resulta costoso para las empresas nacionales al menos hoy. Alox realizo algunas pruebas ,resulto muy costoso para ellos.
Soy de Córdoba, city, tengo un proyecto de Bicicleta de Alto Rendimiento, que expuse en INNOVAR 08 (Proyecto Nº1491)se trata de una bicicleta con sistema de pedaleo con palancas accesorias. Con la misma fuerza del pedalista genera un 20 por ciento mas de potencia a la transmisión, el giro de 360º del pie (una vuelta de pedal) tiene ll0 mm menos de recorrido que el convencional, el punto de gravedad sup. esta adelantado en 15º y por último la figura de giro de pedal es oboidal. Tengo prototipo en bici rutera, a partir de ese mateial ultra-liviano, quisiera saber si el INTI trabaja con otros proyectos anexos,¿a quién se puede recurrir?-en realidad es un proy. muy costoso, hace mas de 20 años que estoy con esto-Muchas Gracias.-
Hola Cesar!Estás vendiendo estos cuadros? Hace un año que la vengo rastreando y no puedo conseguirla en ningun lado carajo!Un abrazo!
