bici para dirt

y a mi me gusta mucho la scott pero la zenith me facina pasate un bike check de todas a si savemos q componentes tienen

yo estria entre el umf y la zenith..el scot no trae tantos componentes buenos como la umf y la zenith....pero por gustos es mal linda la zenith.. ademas hay pocas de esas...las dos son buenas bikes peroo!! por gustos me quedo con zenith!!

Scott +1

Cuadro UMF Hardy 2010
Horquilla RST Launch T10
Manubrio UMF OV clamp 31.8mm
Stem UMF OV 50mm
Juego de dirección
Shifters Shimano
Plato y palanca Truvativ FX Xflow
Descarrilador delantero Shimano Altus
Descarrilador trasero Shimano Acera
Piñon Shimano
Frenos Disco hayes supuestamente
Llantas Alex DM18
Mazas Shimano
Cubiertas Maxxis Holy Roller
Puños UMF
Pedales
Asiento UMF
Vela UMF


scott yz25:

Cuadro:
Scott Voltage C-frame. Aluminio 6061 súper rígido. Tubería hidroformada. Solo para discos
Colores:
Marron con blanco
Horquilla:
Suntour XCM, 100mm de recorrido, con ajuste de precarga, solo para frenos a

y mira, vos queres hacer dirt/dh
y cualquiera de esas 3 bicis
tienen cubiertas para "street"
y cualquiera de esos 3 cuadros aguanta bien horquillas de 100ml de recorrido
asiqeu me quedo con el scott, bastante carito pero es un scott cambio de cubiertas palancas y sale el pollo
salu2!

ila Hardy 4. tenes que ver como usan esa bici para DH dirt/4x. aca en bari. cambian plato cubiertas y quedan :O .

yo ahora me compro la H4 2010. le voy a cambiar las cubiertas . capas que le ponga unas KENDA K.O.T

POR LOS COMPONENTES zenith... pero yo me compraria el scott y le haria un par de cambios cmo dice "pan007" un abrazo!

Dirt y DH son cosas totalmente opuestas, che. La horquilla y la bici que te van bien para Dirt se quedan cortas en DH, y la geometría y horquilla que te sirven para DH, hacen la bici inmanejable en Dirt. De todas maneras, si pensás dirtear/streetear más que nada, encará un Hardy, o la Zenith. Son más cortas de vainas, por lo que son más manejables (hacer manual o giros tipo 360/180 es más fácil), y la caja baja hace que sean estables. Si vas a privilegiar el DH, metéle al Scott.

Yo estube haciendo una evaluacion parecida entre la Scott YZ15, la Zenith ATC spr y la UMF Hardy 3 16s. Me habia decidido por la Zenith ya que me parecia la de mejor relacion precio/calidad (estaba empatada casi por la Hardy). Como espere casi 2 meses y Zenith nunca las largo a esas bikes, me compre la Hardy 3 y la verdad que no me arrepiento.

Saludos!

hola mira yo tengo una hardy 2 y me encanta pero en la comparacion que estas haciendo si fuera yo me compraria la zenith, es mucho mas linda, no esta tan quemada osea que nadie la tiene y tiene muy buenos componentes, pero son gustos, si no la otra es estirarte un poco y comprarte una hardy 3 que ya tra frenos hidraulicos y toda la cosa, bueno espero que te sirva mi comentario swaludos

yyy son gustos porque ninguna sobresale de la otra por grandes diferencias pero como te dijeron mucho la zenith es la que esta menos quemada asi que seria una muuy buena opcion
saludos y suerte con la compra

Comprar por lo menos quemado WTF

scott

zenith olvidate.es basuta nacional.... elegi entre las dos que te quedan o de ultima un cuadro north shore o un stooges y el resto lo conseguis en un pedo.

en cuadro ni lo uddes q scott...pero transmicion mekedo con la umf.. pero siempre es mejor tener el cuadro mas fuerte...asi q anda por scot y anda mejorandola de apoko

buenas tengo un umf hardy steel team 1 con poco uso si te interesa mandame un mail colo_47_@hotmail.com


saludos

el zenith!

me quedo con la umf ;) salu2

mira, un amigo mio tiene la scott y otro la hardy, las suspensiones de la scott me parecen mejores en el suspendimiento pero los componentes de la hardy son mejores, pero no por mucho.
La atc (EQP) tambien es bastante buena, la dejaria segunda.

la zenith toda la vida

hardy 4 for ever

h4 acele el single y es un cañon

Cual es el precio haces envios saludo