yo desarmé mi Manitou Axel Comp y la verdad que es bastante fácil. Primero sacás el tapon del lazo izquierdo que es donde está el resorte, sacando el regulador de precarga primero, el resorte sale con el tapon para arriba. Una vez que tengas hecho eso sacás el tapón que regula la compresión del lado derecho, y despues tenés que sacar con una llave de tubo, todo el sistema hidráulico, con cuidado porque hay que sacarlo despacio. Una vez que tengas hecho eso sacás una tuerca que vas a encontrar del lado izquierdo, y otra que tiene cabeza allen del lado derecho. Antes de hacer esto sacale todo el aceite, y cuando saques los tornillos de abajo, tirando fuerte vas a separar las barras de las botellas. Para armar es el proceso inverso. El aceite que lleva es Sae 5, pero le podés poner Sae 10 o 15 si querés modificar la respuesta de la horquilla. Tenés que ponerle aceite hasta que, desde la parte superior de la barra, hasta el aceite, quede un espacio de 88 a 98mm (esto último dicho por el soporte técnico de Manitou) El tema de los retenes, ahi si que no tengo idea. Limpiá y engrasá todo el tornillerio y las barras cuando vayas a armar
a :marious che marious tenes idea como regulo el la axel super 80 por que yo le di a el regulador que trae y la siento igual... no noto que cambie el rebote o suavidad...que onda hay manuales en algún lado?saludos!!
a :lukaz2004 le has hecho algun service a la horquilla? Hay un par de manuales en la página de Manitou, y sino tenés el mail de los chabales que te contestan de toque. Capaz que sea falta de aceite che, por eso no notás algun cambio. Ojo que los cambios no son de la noche a la mañana eh... se notan pero son muy pequeños los cambios que le haces exteriormente.
a :marious es nueva asi que no creo que sea falta de aceite... quizas todavia no me adapte al cambio...los manuales estan en castellano? por que si es asi los busco!!gracias!!
a :lukaz2004 los manuales que yo he conseguido estan todos en ingles. Estan todos en la página de Manitou buscalos porque las fotos son bastante explicativas. Es posible que si la horquilla es nueva no se haya ablandado y los cambios que hagas no se noten mucho, pero a medida que la vayas usando se va a ir suavizando y ahi va a cambiar seguro
matiuu
