si se te ponen duros limpiale las vainas porque se oxidan, y si no desarmale el calipper y lubricalos bien porque son de terror, yo renegué casi un año hasta que los cambié por hidraulicos!! suerte loco!!
revisá que las pastillas no estén cristalizadas. si las sacás y ves que tienen una capa como metálica arriba, les pegas una lijada para sacar lo gris y listo. tambien asegurate de desengrasar bien el disco, porque hasta la grasitud de las manos afecta la frenada.
a :marious MMM, o sea que los frenos a disco mecánicos son, digamosló finamente, una deposición... Más vale unos v-brakes buenos a unos mecánicos? Es así? Pregunto porque tenía intención de poner discos mecánicos, pero leo muchísimos comentarios sobre los problemas que traen.
a :feosucioymalo yo personalmente creo que es asi porque he tenido la oportunidad de probarlo. Me parece que antes unos buenos v-brakes bien ajustados frenan mucho más y mejor que unos frenos a disco mecánicos. Son mucho más livianos y más fácil de ajustar, además que los repuestos son mucho más baratos. Si te querés pasar a discos juntate unos mangos más y pasate a unos buenos hidraulicos, que ahi si se nota la diferencia. Yo tengo v-brakes LX y la verdad que no los cambio por nada del mundo
tonga94
