QUE FUE PRIMERO ??? EL HUEVO O LA GALLINA ???

Sí, yo había posteado esto hace un tiempo. Hace rato que los alemanes de Schlumpf se mandan estos sistemas planetarios, y encima, el sistema de activación/desactivación del modo overdrive se hace con el talón, empujando un botón que está en el medio del eje. Como todo, cada empresa que evoluciona un producto, dice que lo (re)inventó. Si no, mirá a los de Ellsworth, como le afanaron el Horst Link a Specialized, (re)bautizándolo como ICT, y encima se dan el gusto de usarlo en USA...

MIRA VOS TODO LOS DIAS SE APRENDE ALGO NUEVO

no lo habia visto entre tus post a esto, pero si lo decis te creo jeje, yo tambien veo cosas que se postean una y otra vez.

la verdad que estas cosas ls tendriamos que postear todo el tiempo, porque hay mucho "ciclista moderno" a los que les cuesta entender el tema tecnologico del mtb.

salu2

a :slimshady
no lo habia visto entre tus post a esto, pero si lo decis te creo jeje, yo tambien veo cosas que se postean una y otra vez.

la verdad que estas cosas ls tendriamos que postear todo el tiempo, porque hay mucho "ciclista moderno" a los que les cuesta entender el tema tecnologico del mtb.

lo de las ellsworth zafaron por que el sistema funciona un poco distinto al specialized jejeje increible, al parecer por la ubicacion de los puntos de giro, las ellsworth al pedalear con mucha fuerza no se hunde como las specialized, o sea no tienen ese boobing del sistema fsr y fue lo que las hizo triunfar, con eso la dibujaron bien y ahi estan con su ict jejeje

salu2

a :el_negro_maxxis
Sí, es lo mismo que esgrime Lapierre con el OCT, dicen que se comporta como un sistema de pivote virtual, pero sin la necesidad de dos bieletas conectando el triángulo principal y el trasero. La cosa es que desde el punto de vista ingenieril, el horst link es el horst link, sin importar dónde ponés los otros puntos de giro. La diferencia es que Lappierre se vende en Francia, y sólo entra a USA mediante importadores, no en forma directa. Por eso mismo, Ghost no tiene distribuidor oficial en USA.

a :slimshady
si exacto, eso es como decis, la verdad que en estos tiempos que corren ya todos evaden el pago de licencias, imaginate que esto lo vemos en las bicis nosotros, pero todo lo que hay detras y no se debe saber aun.

para usar un horst link con todas las de la ley tenes que transar con el diablo jejejeje

si vemos el sistema de las lapierre OCT se nota a la legua el horst link, al estilo de las giant nrs te acordas ??? el punto de giro bien abajo de la puntera.

pero igualmente si te pones a analizar en detalle los VPP que existen, todos son variantes del horst link, solo que varia la estructura.
el fsr tambien se puede ver como un pivote virtual.
para mi solo existen dos sistemas de suspension, el monopivote (y sus variantes con bieletas) y el fsr (con mas variantes aun !!!) ahi esta todo, igualmente me parece mas que se tenga que pagar una licencia por las variantes, si los demas marcas tienen otro concepto que el pionero dejo pasar por alto lola !!! ya fue !!!
mientras las copias no sean con las medidas y angulos exactos del diseñador original todo vale.

salu2

a :slimshady
me parece mal quise decir, no, " me parece mas" jajaja

ESO QUE DECIS ES VERDAD!!!!