Ayudenme porfa: Olmo premium y Haro Shredder

heu locura decile al dueño de esa bike que le doy 550 ya!!!! te dejo mi msn ruben1398@hotmail.com

nadie que me tire una mano che?
quiero saber si las modificaciones van a quedar bien y si la bike me va a venir para hacer streete nomas. Agradeceria quien me pueda contar

queda super bacana pero tienes q hacerle mejores modificaciones por q no c ve muy bonita q digamos ademas no compres esas cosas si es haro metele todo ara

y llego el enano al rescate ,, ehh la verdad que con la altura no le pego una pero en si la olmo no es wow pero para empezar esta bien ,,bue y por la parte del rotor haro con la orquilla olmo creo que no habria problema ,, normalmente se pueden cambiar ,, aunque te recomendaria sacarle el rotor ,, por cuestiones de peso ademas que nunca frena bien ya que perdes fuerza y tenes que apretar con mas ganas aun ,, dejale solo el freno trasero mejor y ahi te queda de 10

gracias por las respuestas che. Y tuty, respecto al freno yo pensaba hacer eso, dejarle solo el trasero, pero no habia pensado el tema del rotor. Si le saco el rotor y le dejo el freno trasero al darle una vuelta al manubrio se enredaria el cable? O para el freno trasero no es necesario el rotor? te pregunto porque desconozco la verdad, es la primer bike que voy a tener. Buen, gracias por la ayuda, y lo otro que queria saber es si la bike esta me va a servir para street o si tira mas para el lado del flat, que la verdad no se diferenciar. Buen, gracias

esa bike para street no sirve y por lo que sale te compras batlle haro daf que para street ban bien

pasa que puedo hacer un intercambio mano a mano por una cosa que ya ni uso, por eso me interesa. Porque no serviria? La forma del cuadro, el peso? Para que estilo decis que es entonces?

Si el cuadro olmo que te venden es usado y está muy barato menos de $170 digamos que esta bien igualmente recordá que es un cuadro diseñado hace como 8 años re pesado y hoy lo siguen vendiendo como si fuera actual (y no lo es), con uno moderno gastás más pero tenés la posibilidad de pedirlo para tu medida con el tubo superior de más de 21" (largo) y masomenos un 40% más liviano, lo del freno si no usás rotor lo que se hace es dejarle el cable más largo como para que se pueda girar al menos una ves y media antes de enredarse.

Mi tema con el cuadro es el siguiente: yo la bike entera como la describi la permutaria por un skate que no agarro hace banda de tiempo y que tampoco es que le podria sacar mucha guita como para decir "buen, lo vendo y me compro otra", entendes? Yo enganche a este pibe que se copo con lo de la permuta porque el justo va a comprar una bike haro muy barata, entonces pasaria de tener una bike olmo a tener una haro y un skate, me entendes? Y asi es como nos cierra a los dos (yo pasaria de tener un skate que ni usaba a tener una bike dentro de todo buena, mejorable pero como para empezar). Entonces posiblidad de cambiar el cuadro, o algo asi, por ahora no tengo, el negocio seria asi como lo presente, esa bike por ese skate con lo cual por el momento otro no puedo.
Pero de todos modos digo: yo de apoco la bike la voy a ir mejorando, y cuando ya tenga todas las partes medianamente buenas, ahi voy a ahorrar y cambiarle el cuadro directamente, entonces, en ese momento en que me tendria que fijar para saber si el cuadro iria bien con mi tamaño y con el estilo que quiero hacer? Vi que decias que me conviene un cuadro un poco mas largo y eso lo entiendo, pero que marca que el cuadro me sea apto para street no?
perdon por hacer tantas preguntas jaja pero ustedes se ve que de verdad saben

a :kever33
si es asi cambialo y ni bien lo tengas vendela a 600 500 por ai y armate un battle mas o menos bueno

jajaj
gracias, pero por el momento creo que voy a ir mas despacio, apenas entiendo algo del mundo de las bikes, primero voy a empezar y dsp cuando la bike ya "me quede chica" ahi vere que hago.

Saludos, y gracias por los aportes che

mira fijate si podes conseguir algo mejor
porke ese cuadroo mmm:S
bueem = keda a desision tuya nos vee

mira no habia tomado en cuenta si ibas a hacer street o que , mira street es buscar obstaculos en la calle una baranda por ahi unas esclaeras un banco de una plaza , para street te conviene dejarle solo el trasero con un cable largo noams por que en street no se gira mucho el manubrio (te tiene que quedar largo como para 1 vuelta o dos) , en flatland que es "terreno plano" son todos trucos sobre la rueda y los pegs en el cual el rotor es util, pero la bike esa no esta diseñada para eso ya que es muy pesada (creo XD) , te serviria mejor para hacer street ya que es pesada pero irrompible XD XDD ! , o rampa para hacer algunos saltos , lo mejor es lo que te han recomendado mucho , pero yo te doy una recomendacion empeza a recorrer la pagina entera y te enteras de los modelos pesos , precios , piezas y cuando no entendes algo te mandas una pregunta , total aca estamos para ayudarte , la recomendacion que me sumo es de que cambies las cosas , hasgas feliz al loco y vos vende la bike
, asi o tenes guita , o juntas guita para otra cosa , te va a alcanzar para un mammoth o un asfalto a lo mejor , pero trata de buscar un cuadr bueno de alguna marca conocida que te guste el modelo y te lo recomienden para tu altura , despues las piezas van a tu gusto tambien , aros simples o doble pared 36 o 48 rayos , etc bueno espero esto te haya alludado en la decision

a :tuty_28
me diste una mano importante che. El flat lo veo en videos y eso y esta muy bueno lo que hacen, pero no me llama como para dedicarme a eso, si no que me llama mas el street o llegado el caso rampa tambien esta bueno, osea que que me digas que la bike por el momento me va a servir me pone contento.
Cuando la adquiera voy a ver que hago, ya dije que por el momento me parece que me la voy a quedar un tiempo hasta casar mas del tema y cuando tenga una idea clara de que quiero, y ya conociendo las variantes de cada bici, ahi vere que hacer (si comprar una nueva o que). Pero buen, me sirvio mucho tu post, gracias, y la web ya la estube revisando un poco pero es mucho jaja ya me ire metiendo mas. Gracias

me gusta que seas positivista por que mucha gente dice no se si me dedico a esto y me busco una bici buena y si despues no me gusta ,, mucha gente que empieza con algo bueno posta no es muy normal que sigan siempre , pero el que empieza desde abajo con una bici simple y le gusta se queda por mas , yo empece con una "bmx" super livianita llantas de acero todo marca anziani (maraca truchiti , wow wow , gatubela ) todas piezas economicas , la vendi y me trajeron un revo 1998 con eso empeze en el 2005 posta posta
desarmamos el revo me trajeron un vairo panic 2000 en perfecto estado ,, me lo cagaron choreando junto con las re piezas , una bronca
despues varie un tiempo con un dyno compe , un par de dynos bfr , pero los endimos
y pense bue no hago mas
ahora me veo que estoy fisicamente flojo , me fui al fondo de mi casa rescate un cuadro sin marca una llanta una vela (cañoi del asiento ) un asientito plastico , un monton de piezas baratas , y estoya pocas piezas de armarme otra para darle de nuevo ,, por eso admiro tu interes , y que le metas pilas , por que sin eso no hay nada ,, y aunque si te llega a no gustar siempre te va a quedar que al loco que le cambiaste el skate lo hiciste feliz , slu2

a :tuty_28
(soy juan campora eh) tuty sos un grosoo, va TOY AL PEDO y nose que hacer. yo osy el que le cambia la bmx por el skatee, emm le queria decir algo a juan pero nose que era
asi lo del freno de atras, te dije sacale el rotor ytotal en street no vas a tirar 5 x-up seguidos(girar le manubrio, creo q se llamka asi)
le firmo a tuty porq me parece q es uno de los pocos q sabe l oq es le sentimiento por el bmx,sos uno de lso pocosq saven q aunque la bike sea mala con ganas todo se puede, que el peso tanto no importa ah y si es verdad kever33 q es amigo mio es re positivo, me aucerdo q cuadno tabamos negociando le ponia ganas y no era rata capas yo le decia pero me tenes q dar un dinerilio mas y con uan justificacion me lo daba.
bueh se q es un comentario pelotudo capas el comentario mas tarqado de btt sin nigun sentido ni nada q aportar pero bueh nose chau ysa estoy diciendo cualqueir bnoludes

a :juanpremium
nahh esta re bien por que el cambio los favorece a ambos , si la bike le anda , de 10 y vos tenes un skate , lo mejor es que me decis que si le justifico algo el lo tome como que es asi , asi que a meterle pata con lo de la bici y a empezar a practicar , la verdad no soy el unico con espiritu de ayuda , es que tengo sufisiente tiempo al pedo como para ponerme a pensarlo detalladamente y explicar todo , por que si les explicas buscan mas informacion y se ponen mas las pilas , buscan mejores piezas , aprender boludeces armado y desarmado lo unico que hay que hacer es meterle pila , que otra forma no hay!
salu2 suerte con el skate y con la bike y a empezar a andar posta

a :tuty_28
tuty, gracias por la buena onda che. Hoy fui a ver y probar las bicis y quede re contento jaja la olmo esta flamante, la andube un rato (baje un escalonsote bastante alto y todo jajaj hay un video dsp me fijo si lo puedo poner en you tube jajajajaj) y quede re contento, todo anda barbaro asi que las bicis van el lunes a la bicicleteria. El stem de la haro esta medio feito asi que eso es lo primero que le voy a cambiar (si puedo, junto con el manubrio, pero no se todavia) pero por el resto, perfecto. Solo una duda nos surgio, y oh casualidad es respecto a mis proporciones jaja, respecto al peso esta todo mas que bien, la bici, las cubiertas, etc, como debe ser se bancaron todo el castigo que le dimos, pero yo para llegar al manubrio me tengo como que agachar o "encorbar hacia adelante" bastante, que no me es del todo comodo, vos sabes si el manubrio se puede subir un poco? En principio lo que vamos a hacer es dejarle el rotor, por mas feo que sea el freno, porque un pedaso de altura le da al manubrio, pero ademas de eso, se puede hacer algo mas para levantarlo un poco? O la gente alta se la banca asi como viene? Supongo que el bicicletero sabra si hay forma o no, pero queria sacarme la duda antes, si hay algo en particular que se le pueda hacer.
Bueno, gracias por la buena onda de vuelta, y vos, si de verdad te gusta el bmx metele pata. Andando en skate aprendi que, que tengas tal skate, o tal otro, si no tenes las ganas, o el sentimiento, no vale nada... Hay muchisima gente que va y se compra el mejor skate, o la mejor bike cuando por ahi de veradd no se justifica, pero vos con tu cuadro sin marca y tus ganas podes sorprender a varios que tengan una bike de la puta madre... Ademas empezar desde abajo e ir mejorando tu bike ("verla crecer"), a medida que uno puede ir mejorandola debe ser genial. Pero buen, de vuelta, gracias, y un garron lo que te paso con tu vairo, pero me parece barbaro que le sigas metiendo pila con lo que tenes ahi a la mano (hay que tener mucho espiritu y muchas ganas la verdad). Asi que buen, nada mas. Ahora voy a armar una consulta aparte con el tema del manubrio y ya creo que solo me queda empezar a practicar jaja saludos

buen la verdad que muy bien y alto comentario te mandaste salio medio testamento , pero esta bien ,, por la parte del rotor se puede quitar igual y dejar el stem alto ; solo hay ue poner unas piezitas que ahora no me acuerdo el nombre , le pones unas 3 o 4 y llevas el stem al maximo que te de la orquilla te va a quedar al borde , que es lo maximo que podes conseguir ahi , despues podes cambiar el manubrio por alguno de los modelos grandes como el daf big bars , hay otros mas , pone un aviso nuevo , sobre que manubrio es el mas alto y resistente a la ves , asi no te digo que te quede justo , pero te va a quedar mejor , y la bici es obvio que te hiba a aguantar es un olmo de acero puro , bien grueso irrompible , pero tambien ahi el peso, lo que no se que recien ahora lo busque (dahh) es que la olmo de fabrica trae ruedas de 48 rayos , no se de cuantos es la shreder pero te recomiendo matener too bien ajustado y unas buenas ruedas para aguantar todo
salu2 y espero ver tu nueva nota

dejasela a tu hermanito y comprate otra (Y)

tenes V - brake adelante , si tenes uno igual atras es v- brake tambien si no lo es , sacale una foto

ya la vendi idolo
saludos

a :kever33
hey no te creas q es pesado yo tengo una olmo premium mm nose si es mas viejas o mas nueva pero pesa 10 kg fijate en mis fotos esta salu2

a :tuty_28
creo q lo q vos desis de ponerle al estem son los suplemenos q son arandelas salu2

a :josela16
exacto