maquinon!!!!!!!!!

29 PULGAS

En Uruguay vi un HIFi de 29 y la verdad es imponente parecen mucho mas grosas que las 26 con un porte increible pero non se que tanto mas maniobrable

No se privaron de nada cuando la armaron, que maquina!

a :bios
en realidad en la pagina el mismo gary explica la razon y ventajas de 29", como ser mayor zona de contacto con el piso (lo que da mas agarre) el angulo de de posicion tambien varia, y que se yo cuantas cosas mas, la verdad que habria que probar una para ver si se siente la diferencia, esteticamente me gusta, habria que ver si se consiguen rayos, camaras, cubiertas, etc...que se yo, por algo dicen que gary invento el mountain bike, algo debe saber. saludos

loco y cuanto sale esa gary que precio tiene y donde se pude ver bien?

a :lukas_22
sale como 4300 euros, y la verdad no se donde la puedan tener aca en argentina. saludos

1- Como leí por ahí que decían que es más alta (NEGATIVO), la bicicleta mantiene el centro de gravedad a la misma altura que una bicicleta convencional 26", es decir no quedas mas alto por lo cual tienes mas estabilidad al tener un centro de gravedad más bajo que una 26, por que?? muy fácil, con una 26 el diámetro de la llanta es menor que la 29" y si los 2 centros de gravedad están a la misma altura del suelo quiere decir que el centro de gravedad de las 29"ers es mas bajo = mayor estabilidad.
2- También leí x ahí que dicen que es más lenta por que las bicicletas de diámetro más pequeño ruedan mas rápido (NEGATIVO) por que??? las llantas de diámetro más pequeño ruedan mas rápido pero NO SE DESPLAZAN MAS RAPIDO, por cada vuelta de una llanta 29 avanzas 11 pulgas más.
3- También leí x ahí que es una moda, (NEGATIVO), Gary Fisher viene desarrollando esta tecnología desde 1998, sacó al mercado sus primeros modelos en 2002, desde 2004 es avalada por la UCI, se utiliza en competencias mundiales y esta bicicleta es campeona en competencias reconocidas como la MOAB de 12 Horas en USA y las carreras de resistencia de 24 horas en USA, buscar artículos de NAT ROSS, actual campeón de estas competencias montado en 29". Actualmente existen más de 23 MARCAS DE BICICLETAS siguiendo los pasos de GARY FISHER en bicis (Cannon, ZPD, MOOTS, JAMIS, SALSA, NINER, ETC) y mas de 15 MARCAS DE LLANTAS (IRC, MAXXIS, MICHELLIN, KENDA, BNT, ETC) más de 5 MARCAS DE SUSPENSIONES (MARZZOCHI, ROCK SHOX, FOX, MANITOU, RST, ETC), así que no creo que sea una moda que ya va a cumplir una década de desarrollo y miles de marcas y casas reconocidas a nivel mundial están apostando a una moda pasajera....
4-También leí que es sólo para personas grandes, (NEGATIVO) el posicionamiento del ciclista es EXACTAMENTE el mismo que en una 26, y si existen tamaños Small ....
Ahora si, voy a hablar un poco del rendimiento e ideología de las 29"s.
A- Llanta más grande obstáculos más pequeños Y PUNTO!!!!!
B- Centro de gravedad mas bajo = mayor control
C- Mayor ángulo de ataque para sobrepasar obstáculos
D- Mayor velocidad Final
E- Es cuestión del "MOMENTUM", esto quiere decir que, al montar el paso ruedas con mayor eficiencia (11 pulgadas más de diámetro x vuelta) con el mismo desgaste que si anduvieras con una 26
F- Mayor contacto sobre la superficie, esto quiere decir que con un diámetro de una llanta mas grande tienes más contacto sobre la superficie, dando así mejor tracción y mayor facilidad de sobrepasar no solo obstáculos grandes si no tierra, arena y piedra suelta con mayor facilidad, (OBSTACULOS PEQUENOS) mayor contacto sobre la superficie = más agarre y menos vibración o movilidad en la manivela.
Ahora no todo es ganancia, si les digo una cosa la 26 gana en torque, es decir necesitas más fuerza para mover más masa como es de saber debido a que las llantas son más pequeñas, pero en general tienes más beneficios que perdida con esta bicicleta.

a :chopper
interesante lo que decis, aunque estoy seguro que no podes fundamentar nada de esto ya que lo sacaste de un blog: http://aro29.blogspot.com/2008/04/confirmando-la-revolucin.html ..... pero asi y todo hay cosas que no me terminan de convencer, como ser lo del centro de gravedad (soy ingeniero industrial, con esto no quiero decir que lo sepa, solo que me gustaria alguna desmostracion un poco mas racional) muchas de las cosas que dice ahi estan acertadas otras me parece que no, aca dejo algo que vi por ahi que da los pro y contras, saludos PROS
Gran estabilidad: el mayor efecto giroscópico de las ruedas de 29 hace que la bicicleta sea más estable, sobre todo a gran velocidad.
-La relación entre la altura del centro de gravedad y la del eje de la rueda es menor. Esto le otorga mayor estabilidad.
-Mejor agarre debido a que la superficie de contacto de la rueda es mayor.
-Mejor tracción, debido a este aumento de agarre.
-Si sumamos el efecto giroscópico con el hecho de que una mayor superficie de la rueda está en contacto con el suelo, conseguiremos una mayor estabilidad en curvas.
-Cuanto mayor sea la rueda mejor pasará por encima de los baches. Imaginaos un camión con ruedas inmensas, ¿verdad que es capaz de pasar por encima de una ristra de coches? Pues el efecto sería un poco parecido.
-Mayor confort; esto se debe también a que con rueda grande las irregularidades del terreno se notan menos.
-Mantiene mejor las inercias (una vez alcanzada una velocidad cuesta más que la bici se frene).

CONTRAS
Algunas contras pueden ser corregidas con una geometría adecuada y específica.
-Más peso: cuanto más grande la rueda, más pesará.
-Aceleración menor.
-Menor manejabilidad en terrenos revirados.
-Imprescindible un cuadro especifico de 29?.
-Menor cantidad de accesorios (ruedas, neumáticos, etc?). Además, necesitas una horquilla específica para este tipo de ruedas y no hay muchos modelos en el mercado.
-Las ruedas de 29 suelen ser más frágiles.
-Si eres muy bajito te costará mucho adaptarte.
-Con el pedal adelantado es más fácil que el pie toque con el pedal; esto obliga a fabricar cuadros más largos.
-Conducción diferente: sí y no. Con una geometría adecuada el cambio a una 29 es casi imperceptible. Sí es cierto que con algunos fabricantes que aprovechan cuadros de 26 el cambio es más notable, ya que los pedaliers quedan más altos y los ángulos no son los correctos. También es cierto que si quieres hacer bunys y meter la bici en pequeños landings, coger inercias te costará algo más, pero por otro lado en curvas rápidas con unos buenos neumáticos las sensaciones de grip serán magníficas.

Nosotros hemos encontrado diseños de doble suspensión que llegan hasta los 12 cm. en la rueda trasera y 12 en la delantera; esto coloca a estas bicis como all mountains y no más.

CONCLUSIÓN
Las bicis de 29 pulgadas son compañeras ideales para quienes quieran hacer rutas largas, sobre todo por pista con pocas zonas técnicas. Nuestro punto de vista es este, ya que para MTB técnico, aunque sirven, no van tan bien ni ofre cen tantas ventajas como una bici de 26?, ade más hay que destacar que no son aptas para un uso enduro para arriba, es decir que no sirven para free ride y DH

a :ambro
Exacto, salio de ese foro. Por lo demás, igual no me compraría una de 29 simplemente porque no son tan cañeras como con las de 26 y para un circuito ratonero simplemente no van.

a :ambro
llamativaente no solo la invento sino que la invento de 29 pulgadas si no equivoco y depues se bajo a 26 popularizandose pero de arranque creo eran todas 29

a :ambro
esta $13.000 y aca en la plata se consigue