Hola! Que deberia cambiar para sacarle peso a esta bici, tengo pensado cambiar las ruedas, cuanto le podria bajar con eso? Ahora no tiene los acoples que se ven en la foto y tiene una forma Truvativ Stylo World Cup.Saludos!
si qres hacer un cambio d peso radical: sacar los discos x v-brake stem mas corto recortar la forma puños de espuma cambiar los pedales x unos crancks cambiar el asiento y si llegas al dinero cambiar las ruedas.. o hacerlas tubless
unas ruedas armadas tipo mavic o shimano platopalanca deore xt 08 pedales cranckbrothers discos de gama mas alta tirate a xt vela y asiento y no se cual es el peso de ese cuadro, pero no te digo que lo cambies porque es como cambiar la bici yo empesaria por el platopalanca xt pedales crankbrothers sl y depues ruedas una mavic cross ride o tirate a las ruedas shimano xt de las nuevas, que con esas le podes poner tubeless, que con eso le sacarias un monton de gramos un saludo y suerte
tendrias que empezar por cambiar la horquilla, pensar en una R7 o una sid, despues cambiar las palancas, y ruedas, mejorar la trasmision, cambiar los pedales x unos crank o unos ritchey wcs. pero sinceramente nose hasta donde te combiene x lo que te vas a gastar te combiene vender tu bici que le podes muy buen precio y comprarte una bici nueva tope de gama. te lo digo por experiencia...
hola ,amigo ,yo te diria que lo que pensas esta bien ,las ruedas son lo fundamental en la bici para bajar peso y las que tenes son un ancla ,la rueda mas barata y liviana que vas a comprar es ,armar ,aros mavic 717 ,maza xt 08 y rayos dt de 1.8 con niples de aluminio ,esto pesa 1800 con cierres ,lo mismo que pesa ,unas fsa y sino tenes que gastar mas de 1500 para poner mas liviano
los otros puntos que yo veo en tu bici para bajar de peso seria ,el piñon (xt) la vela (,truvativ team aluminio ) ,los discos no los cambies porque pesan lo mismo que los xt y la suspension con una sid bajarias 300 gs que es mucho
y el cuadro es muy pesado ,pesa 2 kg ,con un flx 3000 por eejmplo en 20 ,pesa 1600 gs
a :rody Hola amigaso, como andas? Creo que el cambio mas notoros esta en las ruedas, tenia pensado armar unosa ros 317 con mazas XT 08 pero queria haberiguar si habia rayos DT de 1.5. La vela el piñon y las palancas lo vamos a ir cambiando de a poco. Te gustan los Subaru, soy fanatico del Impreza, mrate este videito: http://video.kenblockracing.com/flash/small_player/preloader.swf?vendor_id=204&media_id=9183&bgcolor=FFFFFF&autoplay=0Saludos Saludos!
a :germanm Jojo!!! No puedo creer lo que veo, es AVERIGUAR.
a :germanm los rayos de 1.5 no hay y fijate si podes poner los 717 porque tenes 60 grs menos por aro y si soy fana de subaru y de gary fisher ,gracias por el video ya lo tenia esta muy bueno!!! ,tengo una sid team nueva en caja para vender
a :rody Ok, voy a ver si los consigo aca en La Plata. Gracias pero una Sid Team es muy cara para mi, me interesa mas el FLX que tenias publicado pero primero tengo q cambiar las ruedas. Saludos!
Si te agarro la fiebre de las bicis livianas, primero hay que analizar bien para que la vas a usar. Por ejemplo si no vas a ir a competir a la montaña como cordoba, bariloche, tucuman, etc...con un buen juego de frenos vbrake Avid estaria perfecto y unas ruedas crossride solo vbrake que pesan 1700grs y son accesibles, los discos estan buenos y tienen muchas ventajas pero son mas pesados y para andar en circuitos de bs as con unos vbrake sobra. Despues el plato palancas XT 08 y unos pedales, pueden ser unos crank o unos exustar que son similares a shimano pero pesan mucho menos. Despues un buen juego de cubiertas por ejemplo unas Maxxis de la linea Exception Series y unas camaras livianitas ayudan mucho a bajar el peso. Y despues una R7 pesa 1400grs y es mucho mas accesible que una Sid Team y para mi anda muy bien.
a :mcarsillo no ,capo las crossride pesan 1.96o gramos tengo unas y las pese !!
para empezar cambiale las ruedas por otras.. y ponele vela de carbono y un asiento de 150 gramos algo sarpado.. dps te vas al tema de las bielas por unas xt, luego horquilla. el cuadro esta bien pero si podes tirate a un flx algo mas liviano.. salu2
HOla Germanm, tengo unas mavic Crossride compatibles para disco y v-brake, las tengo publicadas por si te interesan, un saludo
si queres alivianarla mucho pone horquilla rigida ,vela y forma de carbono,esto es lo mas barato de cambiar. Despues recien cambia las ruedas
a :marcosoca Mmm... horquilla rigida, prefiero con suspension, y no creo que baje muchos gramos con componentes de carbono. Creo que en las ruedas ests la perdida de peso mas importante sin perder la suspension. Saludos!
yo haciendo calculos con lo que mas bajas de epso es cambiando cubierta y camara.. 2 camaras flyweigh 2x25 = $50 ahi bajas entre 100 - 200 gr. Y en cuberitas poneindole las maxxis lite 310 le bajas 600 gr por 400 pesos. En total por $450 le bajaste 800gr. Sino gastando mucho mas $1400 te conviene cambiar horquilla y poner r7.. ahi le bajas medio kilo mas.
a :rody Qué modelo tenes de crossride? Yo hablo de las crossride que solo son para vbrake, sin masa para disco ni nada, esas si pesan 1700grs. Las que son para discos si andan en 1960grs.
a :mcarsillo las de v- brake son las que yo pese ,lo que pasa que en la pagina te pasan el peso sin cierres !! por eso la diferencia
