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Problema con Pike

Problema con Pike

Les cuento: me compre esta pike 426 hace poco, nueva, la use unos dias en la ciudad pero para ir a la escuela nomas, el tema es que la use una vez nomas un poco mas agresivamente (ninguna locura la verdad) y noto que el regulador de rebote en la parte de abajo de la botella derecha esta siempre mojado con aceite... igual eso no es lo que me molesta, lo que si molesta es que desde ese dia que la use mas agresivamente dejo de andar el regulador de compresion (tiene compresion hasta blokeo) que anteriormente andaba, y luego de ese dia no andubo mas.. les agradeceria si alguien me pudiera dar una mano con esto. saludos. Agustin

Comentarios

05-12-08 23:12:55 de: maxxxx
a :NightRider
si amigo, es asi... No es problema!!.

jejejee, S-L hace Service a Domicilio!!!!..

hasta NQN se vienen por ese Inconveniente!!! jejejeje.. que Nivel!!! de Servicio Post Venta!!!..

Igual, mientras Tanto, cuidala...y tratala suavecito... cuando los chicos te la Vean y te la entreguen joyita, volvé a maltratarla, esa Killa Pide Matracaaa!!!

Abrazo.

05-12-08 07:12:28 de: NightRider
a :maxxxx
muchas gracias maxx, sos un capo (y te vi aca la otra vez que estuviste) ya le envie un mail a diego y me respondio que en 15 dias viene uno de ellos para aca (soy de neuquen) y que le hecha una mirada, pero que no es nada para preocuparse. Saludos.

05-12-08 03:24:02 de: maxxxx
a :NightRider
Amigo, para que te relajes...

es algo Muy comun, sucede cuando no esta ensamblada correctamente y el control de calidad, Falló...(el Taiwanes estaba Mirando tele)..

Abajo de esa Botella, (la derecha) tenés un regulador Rojo... espero que lo hayas usado y no lo hayas perdido...

si lo sacás vas a Ver que tenes un Tornillo hueco con un espacio de 3mm para meter una Alen 2.5mm que regula el rebote... si mandaste de mas el Allen, subiste un O´Rrins y se cayo el Aceite..

si nunca tocaste nada de nada y jamas se te salio el Regulador Rojito... quedate mas trankilo aún, ya que es un O´rrins mal apretado por el Tornillo que cierra la killa...

al bajar el Nivel del Aceite, el cartucho, mantiene un control de Rebote (ya que la Valvula esta abajo), Pero el Motion Control + Compresion, No Tienen Fluido para Retener (ya que la Valvula esta Arriba), es por eso que no regulas la Compresion... y el Motion Control, No estabiliza tu Killa...

Te diste cuenta que cuando te paras a pedalear???, la killa no para de bambolearse.. o no???..

Locura, es tan facil, como volver a Cargarla con un Sae 7.5 y Volver a Cerrarla, revisando que los O´Rrins, queden Bien en su lugar al Momento de que el tornillo apriete...

Nada, llevasela a Diego, te lo resuelve al Instante...

Tu Compra, es Exelente, ese Modelo 426, es lo Mas...

llama a S-L ó Acercate, ellos Hacen esos Service.. ok?? no te Preocupes, es un mal Menor...

Salute...

04-12-08 22:15:41 de: NightRider
a :nqnfree
la compre en sin limite, ya le mande un mensaje a diego a ver que me dice

04-12-08 17:51:52 de: nqnfree
a :NightRider
donde la compraste?? aca en neuquen?? si es nueva y esta en garantia llevala al service, generalmente si tocas algo vos, perdes garantia, muy linda la bike por cierto

04-12-08 17:40:40 de: twist
a :NightRider
si pagaste como 2000 o mas la tiene que ver por lo menos donde la hayas comprado!!
saludos y suerte

04-12-08 16:45:51 de: NightRider
a :maxib41
el tema es que no perdio mucho, esta humedo el regulador, pero nunca goteo ni una sola gota en el piso... por eso no pienso que sea mucha perdida de aceite..

04-12-08 15:26:06 de: maxib41
a :NightRider
si perdio mucho aceite y la valvula quedo seca!


llevala a que te la vean!

04-12-08 10:14:19 de: dano_schwinn
a :NightRider
te perdio el aceite, bajo el nivel y la valvula de compresion se quedo seca, por eso no anda.. se te jodio el reten de abajo, o algun oring. marche service. saludos



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