Vendo Motor para bicicleta "Motocleta Valdora"
Especificaciones técnicas
| Marca y modelo | Motor para bicicleta "Motocleta Valdora" |
|---|---|
| Uso | USADO |
| Año | 2003 |
| Categoria | Otro [ ver mas avisos! ] |
| Precio | 800.00 pesos |
| Comentarios | leer! |
Descripción
El sistema es muy sencillo y por tratarse de un equipo de propulsión posee muy pocas partes móviles lo que brinda un fácil mantenimiento, un bajo desgaste y una mínima posibilidad de problemas.
El equipo Valdora, convierte a tu bicicleta en un ciclomotor, ya que cuenta con un embrague centrífugo que permite detener la marcha sin desacoplar el equipo ni detener el motor y comenzar el desplazamiento con solo acelerar desde el puño del manillar.
Desde el mismo lugar, se detiene la marcha del motor con solo presionar el botón de parada.
Se instala fácilmente como un portaequipaje, sujetándolo desde el cuadro mediante una abrazadera o desde la misma abrazadera del asiento (según la altura de éste) y desde los dos laterales del eje de la rueda.
Por no ubicarse dentro del cuadro, puede instalarse perfectamente en una bicicleta de dama o playera sin interferir con el funcionamiento normal ni del equipo ni de la bicicleta.
Si se desea pedalear libremente, el equipo cuenta con unas correderas para desacoplarlo sin retirarlo de la bicicleta y poder pedalear como si éste no existiera.
Todo el equipo al igual que los accesorios son de fabricación Argentina, no así el motor que es de procedencia americana.
El motor es de 2 tiempos de 30 cc, con encendido electrónico (sin platinos), el combustible es mezcla de nafta y aceite, la refrigeración es por aire forzada, lo que asegura que el motor no recaliente nunca, aún estando en marcha sin avanzar. El arranque es mediante el sistema de soga retráctil.
La potencia es de 1,8 HP
La capacidad de los tanques de combustible es de 3,100 lts lo que brinda una autonomía de 140 km.
El rendimiento varía, como en todos los vehículos, según el peso transportado, la inclinación del camino, la dirección del viento y la velocidad a la que se circula. Luego de realizar un promedio de todas estas variantes comprobamos que el rendimiento real , transportando un peso de 80 kg, es de 45 km con un litro de combustible.
La velocidad final también sufre las mismas variaciones al igual que el rendimiento, por lo que oscila entre 35 y 45 km/h.
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