Lubricar..

para lubricar los barrales le podes poner un aceite que viene para horquillas que sea medio liviano, que no sea muy espeso por ahi podes comprar un sae 15 que es bien livianito y fijate bien que sea para horquillas porque si le pones cualquiera le podes hacer cagar los retenes y eso... saludos!

Primero, debes saber que es lo que tiene la horquilla dentro, algun despiece antes de abrirla, si usas la herramientas inadecuadas pordes dañar retenes o roscas....segundo paso, hay diferentes tipos de densidades de los aceites, para las horquillas son de la serie SAE y descuerdo a lo que soporte el piston hidraulico de tu horquilla va la densidas adecuada, puede ser como por ejemplo un SAE 7.5 que es la densidad que usa Marzocchi, despues viene el tema de los retenes, muchas horquillas usan una grasa especial, algo liviana de color crema que va por debajo de los retenes dentro de la horquilla, esto logra mantener la vida util de estos y evitar el desgaste prematuro y por ende que pierda aceite en el futuro, yo la consigo en Nodari todo.Saludos.
Por ultimo, el SAE 15 es muy pesado para horquillas de bikes!!!!vas a matar los retenes dentro!!!!es una densidad para las motos y no para las bikes.

mira vieja cuando la desarmes la limpias, a la hs de armarla le pones un poco de grasa en los retenes (donde hace contacto reten barral)ahi en ese lugar ayuda al reten a evitar la entrada de particulas de polvo (mugre,agua) los bujes por lo general son de laton fosforado (autolubricado .En otros casos son de teflon o grylon) es bueno (se debe en estos casos) ayudarlo con algun aceite imaginate un SAE 15 para los bujes (con eso andas bien entre 5ml y 7ml por botella humedece los bujes) y para el hidraulico calcula un aceite sae para hidraulico (con un antiespumigeno vas a andar) del 10 de ahi proba con otros menos viscosos segun tu gusto y las valvulas