Bicing gratis en Buenos Aires

A partir de mañana, el sistema de bicing quedará inaugurado en
la ciudad de Buenos Aires: los porteños tendrán a su
disposición, y en forma gratuita, cien bicicletas distribuidas en
tres estaciones de la Capital.
La iniciativa del bicing forma parte del programa Bicicletas de
Buenos Aires, impulsado por el gobierno de Mauricio Macri, con
la idea de "fomentar el uso de la bicicleta como medio de
transporte ecológico, saludable y rápido" y enfrentar así el
problema del tránsito, tal como ya se ha llevado a cabo en
ciudades como París o Barcelona.
El bicing es un sistema de alquiler de bicicletas públicas que en
Buenos Aires tendrá la particularidad de ser gratuito durante
esta primera etapa de prueba. Contará con 100 bicicletas
distribuidas equitativamente en las tres estaciones: una frente a
la estación de Retiro, sobre la plaza Fuerza Aérea, en Ramos
Mejía entre Avenida del Libertador y Gilardi; otra en la Facultad
de Derecho, sobre Figueroa Alcorta, entre Francisco Romero y
Julio Víctor González, y frente a la Aduana, en la plaza Agustín P.
Justo, en Moreno entre Paseo Colón y Azopardo.
Las estaciones, de reja metálica y antivandálicas, funcionarán de
lunes a sábados, de 8 a 20, y serán manejadas por dos personas
en cada turno. Para retirar una bicicleta, que se entregará con
casco y candado, será necesario presentar el DNI y una factura
de servicio a nombre del solicitante, con fotocopias de ambos.
Aquellos que no tengan servicios a su nombre podrán hacerlo
con facturas de servicios donde figure su domicilio. Además, en
el lugar se le sacará una foto al usuario de manera tal que ya
quede registrado en el sistema.
En esta etapa inicial, las bicicletas tendrán un máximo de uso de
dos horas y podrán ser devueltas en cualquiera de las
estaciones. Además, habrá un vehículo de servicio para
redistribuirlas según las necesidades. Según el subsecretario de
Transporte porteño, Guillermo Dietrich, la limitación horaria en
el uso busca que se hagan trayectos cortos y la rotación de los
rodados, de manera tal que en un día una bicicleta haga al
menos siete viajes.
A quien no cumpla con las reglas del sistema se le impondrán
distintas penalidades de acuerdo con la falta cometida. Por
ejemplo, la primera vez que alguien devuelva la bicicleta tarde
será suspendido del sistema por una semana; la segunda, por un
mes; la tercera, por tres meses, y la cuarta será dado de baja. Lo
mismo ocurrirá con quien no la devuelva, al que, además, se le
iniciarán acciones legales.
Esta primera etapa de prueba será de un año aproximadamente
y, dependiendo de cómo funcione, se implementará algún costo
por el uso. El plan oficial apunta, en los próximos meses, a
contar con 500 bicicletas y 12 estaciones entre Facultad de
Derecho y el parque Lezama, entre ellas Puerto Madero y
Facultad de Ingeniería. Y en función de los resultados, la idea del
gobierno porteño es llevarla en el futuro hasta un número no
inferior a los 5000 rodados.
Dietrich señaló a La Nacion que los mayores desafíos que
afrontará el sistema de bicing serán dos: uno de índole
operativa, que será el correcto funcionamiento del nuevo
software; el otro, el cuidado de las bicicletas, algo que
dependerá exclusivamente de los usuarios. "Si se cuidan las
bicicletas, no tengo dudas de que el sistema será un éxito", dijo.
Las estaciones estarán dispuestas dentro del circuito de
ciclovías, que hoy ya cuenta con 40 kilómetros.
Fuente: la nacion

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#343226Fecha: 02-12-2010

Opinión de Bicing gratis en Buenos Aires

1291300324

sebastianq
02-12-10 11:32

Esas son las de Barcelona. Alguien tiene idea si aca se usan las mismas? No ando mucho por el centro.

1291303605

sebastianq
02-12-10 12:26

http://www.mejorenbici.gov.ar