Opiniones se buscan........

Es algo loco y copado, pero yo personalmente ni me gastaba por 40gramos. esperemos que no se devbiliten los platos. saludos

Personalmente yo no lo hubiera hecho. Creo que se deben debilitar considerablemente los platos y por 40gs...mmmm. Más allá de eso, esteticamente tiene facha.

che kali ,el gato esta todo el dia asi???juaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz
no te chives gatienzo!!!!! te vamos a ayudar a juntar las partes!!!

Coincido con n1ko, la verdad me aterraría hacerle eso a unas XT y que se rompan, más con lo que salen... pero bueno, el que puede... si le sale bien quedan muy lindas, capaz probaba con unas mas baratas

Podria haber sacado el plato chiquito y entre plato y tornillos le restaba 40grs por lo menos. Puede gustar o no, a mi no me gusta pero si hubiera hecho los agujeros mas chiquitos quizas quedaba mejor, las XTR vienen con el plato del medio todo agujereado pero hecho prolijamente...

No, me equivoque, no son las xtr las que vienen agujereadas...retiro la ultima linea dicha.

Son las XT con relacion 44-32-22 las que vienen con el plato perforado del medio, aca una foto para que vean:

http://www.btt.com.ar/foto/o/12/53/1253745497_PALANCAS_XT.jpg

ese es mi bicicletero viejo y peludo!!!!! todo un artista el guacho

LINDOOO LABUROO,,, peroo como ya dijeron por 40g no se si ubiese echo esoo,,, peroo buenoo habra q ver q pasa,,, no?

MUY BUEN TRABAJO 40GRAMOS ES MUCHO LA GENTE NO ENTIEDE PERO SI A LA BICI LE SACAS 40GRAMOS EN LAS PALANCAS 60GRAMOS EN LAS RUEDAS 50GRAMOS EN LA FORMA CUANDO SUMAS LE SACASTE 1KILO A LA BICI Y EL QUE DICE QUE UNA BICI LIVIANA ES LO MISMO QUE UNA QUE PESA 15KILOS ES MENTIRA TE FELICICTO POR EL LABURO YO SOY UN FANA DEL PESO

por 40 gramos ni gastarse eh. Aparte esos agujeros no se hacen con una mecha común, debido al templado de los platos. Pero como todo en este mundo es cuestión de gustos

la verdad que muy buen trabajo, a mi esteticamente mme gustan mucho... pero es como dice baru, es demasiado arriesgado y por ahi lo quebras al plato y te podes ir de lleno al piso.. por ahi un comentario dijo q es mejor sacarle el plato chico por lo q es buena idea y no arriesgamos nada..

Que comentario queres que haga??? la semana pasada estaba agujereando los piñones y ahora me subis esta foto........... Esta loco Juan!!!!!!! eso ya lo sabemos, pero los locos muchas veces están en lo cierto asi que vamos a darle la derecha por ahora. A ver si mañana nos juntamos para pedalear!!! Abrazo Kali

No saben nada de tecnologia de punta, pues le informo que esos agujeritos son AEROVENTILAS!!! Saludos y segui haciendole aeroventilas a la bici, cosa de que no haga ni sombra! Abrazo y FELIZ DIA DEL AMIGO

Y no se le podrán agregar una par de agujeros a las palancas, en zonas que no tienen el logo??? O ya queda medio grasa???

Hola, que locura Kali el que hizo semejante barbaridad!, esta bien que existen fanaticos del peso. Pero por tan solo 40 gramos a mi no se me hubiese ocurrido hacer eso.
Pero bueno, cada uno con sus locuras ciclisticas!.
Un abrazo!.
Matias.

flaco te quedo mortal!! para mi queda con mas facha aparte de sacarle peso! y mas radical! Un abrazo

arriba la derecha casi se le juntaron los aujeros, definitivamente no es un trabajo muy prolijo. Andando va aguantar bien, el tema es cuando le pegue a una piedra , tronco o algo que le presente un carga lateral pum fue

MMMMM, ni lei arriba, espero no molestar a Nadie.....


CUALQUIERA SR KALI!!!!! por 40 grs, semejante laburo????
prefiero sacar el plato chico (allá en Neco y los rurals de Uds no lo usan), le limo los anclajes del plato chico y le bajamos unos 90grs...

si el de 32 te queda corto, lo cambiar por algo de 30 0 28... y voilá!!!

no te parece???
son 900grs con esos plato palancas... es un buen peso, no vale la pena destruirlos asi por solo 90grs...

me imagino explotando a full en el ultimo sprint de un Rural, y reventando el plato grande!!!!!

Perdon si hiero sentimientos... es tan solo mi opinion.

por solo 40grs, perdon me chispotie...

Amigo una consulta! para que disciplina utiliza (El dueño) esos platos palancas?
Despues te digo lo que opino! Un abrazo!

Personalmente, en vez de ese tratamiento, volaria el plato chico, y pondria solo dos platos cambiando de relaciones. Pero bue, suerte que no agujereo las palancas...

Para bajar de peso no hay que achurar, hay que poner el billetin, jajajaja

por facha me gusta ,queda bien ... pero la verdad lo haces para que se enfrien mas rapido como los discos , despues de cada salida . no? saludos desde neuquen

Mucho Mecano en la infancia!!! jajajjajaja

amigo vas a ser el unico en la tierra que va a tener esa exclusividad, te imaginas tus xt en una de rural de elite o masterA con las partidas que hacemos, quedan como un 8, yo hace años le agujeree de adentro un casco a mi hija para que fuera mas liviano y eso que era un bell je je!! abrazo desde rufino!!!

capo si corres rural le podes sacar el plato mas chico y sin agujerear nada le bajas un par de gramos. un abrazo!

kali, me pareció perfecto... le da una facha TERRIBLE!

PERO:
1. no hubiera perforado los brazos de la corona grande. pienso que en un sprint duro puede doblarse todo.
2. también sacaría el plato chico y los piñones que no use ;)

pero muy lindo y caasi perfecto

noo el loco de la aujereadora jaja , sobre gustos todo bien pero me parese una manera poco productiva de arruinar la trasmicion , con una fresa ubiera kedado mejor igual , eso si vistoso a full , saludos.

le das un golpe de torqe y se hace galleta creo q se paso de lima jjaa

Obviamente, cada uno hace lo que quiere! yo estoy tratando de bajar peso cambiando los componentes lo unico que estoy "tuneando" por asi decirlo, es la parte de aluminio de los patines de freno. de ahi en mas estoy pensando en tratar de tocar lo menos posible, yo soy un fanatico del peso y tengo muchisima informacion fotografica, vengo juntando info hace años, si necesitas algo,alguna idea o algo dejame un mail y te mando fotos no tengo problema en compartirlas, es mas no las subo por el simple hecho de que nunca faltan los malos comentarios, pero el que necesite que chifle jaja, muy buen laburo! Saludos.

Si quieren bajar peso, antes de la carrera pasen por el toilet, que seguro bajan mucho más que 40 grs, y sin comprometer la estructura de la bici.....
Va de onda ehhhh......

Saludos!!!

es mas facil limpiar los platos jejejej, pasa el agua`por todos lados.

ya mismo se lo hago a mis stylo y race face !!!

salu2

Ahi hice un post con dos fotos barbaras, ves a lo que me refiero? tenes varios comentarios como: Anda al baño antes de correr y bajas mas peso, etc.
Es mas que obvio que hay muchas formas de bajar peso, pero a la gente que se dedica a esto le gusta hacerlo y sabe que siempre se sacrifica resistencia por rebajar peso, saludos!

Por 40 gr. de morondanga?!?!?...me parece una perdida de tiempo absoluta. Anda al baño antes de salir a andar y listo, problema resuelto.

jaja me gusta com queda pero a lo q llega uno eee!!

Mucho trabajo y encema perdes la rigidez del plato, para eso sacale el chico y listo ganas mas peso de una, sino por 40 grs, cambias cubiertas y listo, me parece una locura el tema del peso para mi tiene que ser liviano pero tambien ser componentes resistentes sino pierde todo color, saludos

QUEDO RE BIEN, BASTANTE FACHA, PERO.. ES MUY PROBABLE QUE SE DEBILITEN LOS PLATOS YA QUE QUITASTE MATERIAL, YA NO ES TAN FUERTE COMO ERA ANTES, ESPEREMOS QUE NO, PERO BUENO. SALU2

Kali!!! De donde se pueden sacar 40g fácilmente es del CICLISTA, mediante entrenamiento y una dieta adecuada. Pienso que es el modo de sacarle el mejor partido a nuestras bicis, saludos!!!

Bien vago !!! hay que meterle mano a la bici, sino somos todos iguales. Siga adelante Señor !!!

Vamos por parte dijo jack:

1ª Las XT me encantan tal y con la estética del plato de 42, estas son de 48 y originales no me gustan menos así agujereadas

2º A mi parecer muy prolijas no quedaron y eso debilita mas la estructura del plato ante grandes esfuerzo, ni hablar de la fatiga del material ante el uso en un tiempo prolongado

3º Para hacer estas perforaciones hay que calcular mucho las cargas y tensiones que sufren cada zona del plato para que quede bien, me parece que no es custion de taladrar y listo, un claro ejemplo son los piñones que están agujereados solo algunos dientes y no todos, en particular los que no tienen las rampas del hiper glide

De ultima es prueba y error, si se rompe a comprar otro y agujerearlo menos y si no se rompe que compre otro lo ponga debajo de este y agujerearlo igual

bueno yo prefiero no comentar ya que mucho no se . asi que espero para ver los resultados ... igual que laburito no ????

opaaa! mucha facha ehhh! ahora es un riesgo de deshuevarce con ese trabajo!
me imagino un arranque o subiendo algun desnivel de mas de 50cm donde quedas medio trabado y debes ejercer mucha palanca y eso quebrabdose, Sacandote de balance, cayendote y clavandote el saliente que quedaba en la pierna uuuhhhjj!
queda lindo pero pierde integridad estructural, no solo por la falta de material, sino que la temperatura generada por la mecha, provoca cambios en el metal generando una especie de templado "no uniforme" dejando una parte mas rigida y otra mas blanda!
ahora solo el tiempo nos dira si esto le funciona al Sr. o no! de funcionar sin dramas... aplausos para el!

Amigos bbteteros!!!!Yo trabajo en la bicicleteria del dueño de de estas palancas y la idea de el es llegar al peso minimo de la bicicleta sin sacar nada de como viene original, (ejemplo el plato chico)No solo a las palancas le hizo ese trabajo ,si no tambien a la pata de cambio,pedales xt,piñon de ruta 9vel y varias cosas mas que pronto mostraremos en fotos si nuestros amigos (kali -orchi)lleven la maquina en estos dias.La idea es que baje los 9 kilos,ya esta muy cerca y es bueno .Siendo una mtb esta en el peso de una rutera. Saludos

mira gato este usuario si la sabe lunga!!!!
http://www.btt.com.ar/mtb/309440-tuning-xt

que laburazo lo parió. lo que no gastó en carbono lo está gastando en brocas! ajjajajaa. salud che

de ultima si te sacabas la remera,alivianabas mas..

pregunta: alguien provo agujereando las palancas, en ese caso se puede bajar algunos gramos, y si son un par de lineas de agujeros a lo largo de la misma por ahy no cambia tanto la estetica ni la resistencia de las mismas, (teniendo en cuenta que la fatiga del Al va a ser progresiva en menor tiempo).
Igual para jugar con esto hay que estar muy jugado para llegar al peso deceado.
suerte

me imagino parandome en un sprint con mis 90 kilitos y sentir como se retuerce el plato sobre si mismo, la verdad ni en pedo me cago tres dias agujereando eso, me pongo a dieta y listo jajaja

queda muy lindaaa pero justifica semejante laburo por solo 40g digo si se busca reducir peso no creo que le gane a una de carbono

toda la facha

si lo vas a usar unica y exclusivamente para competir esta perfecto.. es como usar las cubiertas de kevlar x) son solamente para las carreras jeje.. saludos !!

Pero qué salames los ingenieros de Shimano, cómo no se dieron cuenta de hacer esas perforaciones. Espero se entienda el concepto de mi comentario que es con buena intención.

El tema del peso es un tema en si mismo bastante importante. No es lo mismo bajar de peso de ciclista, bajar de peso en el cuadro, bajar de peso en las palancas y mucho menos en las ruedas.
Las bicis cuanto más livianas es más facil llevarlas a velocodades más altas, eso es una regla que en general aplica para todo.
Lo que ocurre muchas veces es la perdida de rigidez, que puede hacer que pierdas toda la performance alcanzada en la perdida de peso.
Viste alguna vez un corredor de elite que haya hecho algo así? No porque es muy probable que pierdas rigidez y eso afecta la performance general de la pedaleada
Igualmente el mejor lugar para bajar peso en una bici siempre es en las partes moviles, ruedas, platos y palancas, cadena; es ahí donde la baja de peso mejora notablemente la performance general pero es ahi también donde la perdida de rigidez más se siente

Hola gente. Tengo una bici 'azonic' de fabricación brasilera, creo. Tengo ganas de cambiar por una zenith riva. Es un buen cambio?, que me dicen. Gracias

es algo demasiado facil de imaginar, obviamente esto ya se le ocurrio a alguno de los ponjas de shimano, si no lo hicieron es por algo, no se lo estan guardando para el xt 2011.

tiene algun sistema pensado para la limpieza de los agujeritos acumula barrito?

yo se lo haria a un deore no tanto a un gama alta. estoy seguro qu esacas mas rendimiento en un plato de "hierro" que en uno de aluminio

q laburooooooooooooooooooooooooooooooooo jajajaj hermano no se si t sirve eso de bajar 40gr creo q es un canelon menos, jajaj es mi teoria pero esteticamente m re gusta es re loco re raro lindo =)

saludos amigo

Qué laburo y qué prolijidad loco... En mi caso, tengoque dejar la bici como está, en todo caso me tengo que taladrar la buzarda a ver si bajo unos gramos.

YO OPINO QUE VOS ESTAS MAS LIMADO QUE ESOS PLATOS...... EJE JE JE JJ!!

Hola gente, hola amigos Kali y Orchi, es cierto que se debilita la estructura de los platos, pienso que si se busca disminuir peso, habria que poner un grupo de aleación mas liviana, platos y palancas de Titanio, las palancas recubiertas con carbono, pero como experiencia adelante con el intento, veo que es prueba y error, estimo que si Shimano luego de años de investigación y desarrollo, saca esta linea asi determinada, por algo debe ser...!, es mas todos los años Shimano siempre sorprende por algo, les mando un abrazo Jorge desde Bahia Blanca

Creo que lo que andaba buscando Juancito lo logro (aparte de peso). Mira todos los que opinan por esto. Un grande!! si no lo hace el que es bicicletero, quien lo va a hacer. Mi apoyo. Abrazo.