1. Thách thức an toàn khi lái xe trong điều kiện mưa bão | NAT Center
Một cơn mưa lớn ở Hà Nội có thể khiến đường ngập sâu tới 20–30cm chỉ sau 30 phút. Với tình huống như vậy, nguy cơ tai nạn tăng cao gấp đôi so với ngày khô ráo.
Tham khảo thêm: https://baodanang.vn/danh-gia-lop-michelin-qua-cac-cong-nghe-tich-hop-tu-nat-center-3298458.html
1.1. Nguy cơ trượt nước trên đường ngập nước
Theo DEKRA (2023), chỉ cần mực nước đạt 3–4mm, xe có thể mất hoàn toàn lực bám, hiện tượng này gọi là aquaplaning. Khi ấy, lốp “lướt” trên mặt nước và tài xế gần như mất quyền kiểm soát vô lăng.
1.2. Giảm khả năng phanh do mặt đường trơn trượt
Số liệu của Cục CSGT cho thấy, khoảng cách phanh trong mưa dài hơn trung bình 25%. Với một chiếc SUV chạy 60 km/h, quãng đường phanh có thể kéo dài thêm 6–8 mét – đủ để gây va chạm khi gặp tình huống bất ngờ.
1.3. Tầm nhìn hạn chế và vai trò của lốp trong kiểm soát xe
Tầm nhìn giảm đã nguy hiểm, nhưng điều khiến tài xế khó chịu hơn là xe dễ văng ngang khi phải đánh lái tránh chướng ngại. Lốp là “cầu nối” duy nhất với mặt đường, giữ xe ổn định trong những cú đánh lái khẩn cấp.
- Aquaplaning xảy ra sớm hơn bạn nghĩ, chỉ cần vài mm nước.
- Phanh dài thêm trung bình 25% khi trời mưa.
- Lốp đóng vai trò quyết định trong ổn định xe khi tầm nhìn hạn chế.
Để giải quyết những rủi ro trên, vỏ Michelin đã không ngừng cải tiến. Các công nghệ này không chỉ là điểm mạnh kỹ thuật mà còn tạo sự khác biệt thực tế trên đường.
2.1. Công nghệ rãnh thoát nước EverGrip – giữ độ bám ngay cả khi lốp mòn
EverGrip thiết kế rãnh thoát nước mở rộng dần theo độ mòn của vỏ. Nghĩa là sau hàng chục nghìn km sử dụng, lốp vẫn duy trì khả năng bám như lúc còn mới.
2.2. Hợp chất cao su Silica thế hệ mới – tăng ma sát trên đường ướt
Silica giúp vỏ mềm dẻo và linh hoạt hơn. Trong thử nghiệm nội bộ, lực kéo khi phanh trên đường ướt tăng tới 17% so với thế hệ cũ, giảm đáng kể quãng đường phanh.
2.3. Thiết kế gai 3D Sipes – phân tán nước nhanh, ổn định khi đánh lái
Các khe gai 3D giúp thoát nước nhanh, đồng thời khóa khối gai để mặt vỏ không bị biến dạng. Điều này giúp xe vào cua ổn định ngay cả khi đường trơn và có nhiều vũng nước.
3. Ý nghĩa thực tế với tài xế Việt Nam
Theo thống kê, 35% tai nạn mùa mưa có nguyên nhân từ việc mất kiểm soát lốp. Với công nghệ mới của lốp ô tô Michelin, con số này hoàn toàn có thể giảm nếu tài xế chọn lốp phù hợp.
Thực tế đã chứng minh:
- Xe sedan đi phố ít bị trượt khi chạy qua vũng nước.
- SUV chạy cao tốc phanh gấp an toàn hơn dù trời mưa lớn.
- Xe dịch vụ như Grab/Be giảm chi phí nhờ tuổi thọ lốp kéo dài.
Thương hiệu này hiện cung cấp đầy đủ dịch vụ tư vấn, thay thế và bảo dưỡng, giúp khách hàng chọn đúng loại lốp cho từng dòng xe và điều kiện mưa bão.
Mưa bão không còn là “ác mộng” nếu bạn chủ động chuẩn bị. Lốp xe Michelin với công nghệ EverGrip, Silica và 3D Sipes không chỉ nâng cao an toàn mà còn mang lại sự yên tâm trên mọi hành trình. Và với sự đồng hành từ NAT Center, tài xế Việt Nam hoàn toàn có thể tự tin lái xe vững vàng trong mùa mưa gió.
Tin tức hữu ích:
- Lốp Michelin
- Lốp Michelin giảm tiếng ồn – Lựa chọn hoàn hảo cho tài xế nữ tại NAT Center