Fisuras en horquillas

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gabotrial
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Fisuras en horquillas

Mensaje por gabotrial » 22 Feb 2012, 07:33

Estimados: inicio este tema para ir ingresando datos de las horquillas que mejores resultados nos han ido dando. En mi experienca personal he usado cuatro y solo una sigue viva.
Mi primer horquilla que use para trial fue una de aluminio similar a la sars que venden ahora, se quebro cuando estaba colgado en un filo para salir de jalón, estaba fisurada y no me di cuenta, aluminio finito, se partió a la altura de los tetones del v-brake, con ese freno la usaba
La segunda fue una echo pure para disco y v-brake, se fisuró adelante de los dos lados arriba de los tetones del freno despues de algo asi como un año de uso con v-brake. Se entiende que sufrió muchas delanteras. Luego de soldarla la use 2 meses con disco avid de 203mm. Luego la vendi y se la siguió bancando con un amigo hasta ahora. Una horquilla que normalmente flexa pero cuya vela es irrompible
Tercera: horquilla Try all solo disco usada con un avid bb7, muy solida y de mucha calidad, vela de cromoly, media pesada pero nunca se me rompió. La vendí por pelotudo. Detalle importante!: el pasacable detras del barral izquierdo está pegado, no soldado, lo que evita stress en el material por diferencias de tension. Un horquillón. Ojo que no pasan las cubiertas mayor a 2.1.
Cuarta: horquilla Because v-brake y disco: liviana liviana, duró como un año o menos y se fisuró en el pasacables detras del barral izquierdo. Usada con v-brake. Me resultó mas rigida y mas liviana que la echo pero con ese defecto de fabricacion del pasacable. Estimo que cedio mayormente por tirar jalones colgado y por empezar a aprender gato en paredes inclinadas.

Proximamente voy por una trialtech Sport solo disco o por una Try All solo disco, cualquiera de ellas con +20mm de desplazamiento de la oreja.

Agreguen experiencias!!!

mastra
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Re: Fisuras en horquillas

Mensaje por mastra » 22 Feb 2012, 14:05

Yo tenia una horquilla GT de Cromoly que venia en las avanlanche viejas.
No pude romper, me la robaron junto a la bici

gabotrial
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Re: Fisuras en horquillas

Mensaje por gabotrial » 22 Feb 2012, 16:18

Esas horquillas eran duritas, habian dos modelos uno como fino y otro como con barrales mas gruesos... anda una por cba en manos de trialeros perdidos...

mastra
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Re: Fisuras en horquillas

Mensaje por mastra » 23 Feb 2012, 14:34

Ahora hay mas oferta de horquillas rigidas, con la movida streetera estan las dartmoor, NS,etc.. esas las probaste o son muy pesadas?

gabotrial
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Re: Fisuras en horquillas

Mensaje por gabotrial » 24 Feb 2012, 14:07

Las horquillas de street son notablemente mas pesadas que las de trial , para que te des una idea, las horquillas estan en el orden de los 700 gramos y la mas liviana de street tipo dartmorr (que no tiene anclaje de ningun freno) estan en el kilo, todas las otras kilo y medio (algunas con disco otras v-brake). Y ese peso se nota cuando tiras para arriba, se nota mucho.

Matrial
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Re: Fisuras en horquillas

Mensaje por Matrial » 15 May 2012, 13:09

Yo use un par tambien , de acero rompi varias. una oxea, una gt, 2 zenith ,, de aluminio, las comunes no las corte, pero doble un par y de las buenas rompi una urban de las primeras pero me duró como 3 años. Las de street no van xq son pesadas y largas

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