Consulta Cambio de Cuadro

[yeyo2006]

Ja!. Una mas linda que la otra.

¡Te felicito!. Esos componentes en el cuadro blanco quedan realmente bien

[Javier1288]

Buenas, es la primera vez que me registro en ésta página por consejo de un amigo. Estoy de a poquito arreglando una bici para usar por la ciudad y ruta. Y quiero terminar de regular la posición del sillín, manubrio, etc antes de darle un uso más intensivo para prevenir dolores de rodilla, espalda y demás. Particularmente tengo predisposición a los dolores lumbares (tengo una ligera escoliosis), y no he encontrado hasta ahora una posición “ideal” del cuerpo para andar, ni una relación entre esa posición y el tiempo que se puede estar así.

Me acoplo a la duda original de narizato y agrego lo que me sucede. Mido 1,86 m, mi entrepierna es de 81 cm y mi antebrazo de 36 cm. La bici tiene un cuadro que por lo que busqué sería tipo “rutera” (tubo superior casi paralelo al suelo, no como las mtb, más inclinadas) de 48,5 cm (caño donde va la vela, hasta el centro del eje del pedalier).

Regulé la altura a 75 cm (medida desde el centro del eje del pedalier hasta la superficie del sillín), pero debo acercar entre 2 y 4 cm éste último al manubrio para que me quede bien la posición de las rodillas (necesitaría un sillín de mínimo 28-30 cm de largo y 160 mm de ancho). El problema es que haciendo éste ajuste, debería elevar más la vela y ya el andar se pone más incómodo (ya hay 10 cm de diferencia entre la altura del sillín y la altura del manubrio).

Les dejo algunas imágenes

Bici 1.jpg (85.18 KiB) Viewed 3259 times

Posición más baja del pedal apoyando con el talón.

Bici2.jpg (84.78 KiB) Viewed 3259 times

Posición de las bielas en paralelo con el suelo.

Bici3.jpg (106.02 KiB) Viewed 3259 times

Hice las medidas que le propuso yeyo2006 a narizato y con el tubo superior está bien pero con la prueba del codo por 2 o 3 cm no llego a tocar el manubrio.

Quisiera por favor que me orienten, si alguien le pasó algo de esto, porque éstos cuadros eran bastante comunes de encontrar hace unos años.

Les dejo links algo de la información que encontré por el momento: http://www.tallabicicleta.com/; http://es.wikihow.com/evitar-el-dolor-l ... -bicicleta ; https://www.youtube.com/watch?v=GskchTF3Z5Q ; https://www.youtube.com/watch?v=xU9n9tBs7u0

Gracias

[450AHX]

Ese cuadro es típico de MTB. La inclinación del tubo superior no interesa. Los cuadros de diseño más tradicional eran casi paralelos al piso. Ejemplo: http://static.wixstatic.com/media/2d3ec ... 00_jpg_srz
Lo que tenés que mirar es la amplia separación entre la rueda trasera y el tubo del asiento; el ángulo relativamente agudo entre el mismo y el piso, y entre la horquilla y el piso (lo que se llama una "geometría relajada"); la forma de las vainas para acomodar neumáticos gruesos; y el ángulo de las vainas inferiores respecto al piso, que sirve para elevar la caja y que los platos no choquen con obstáculos.

Ahora, yendo a tu preguntas:

Regulé la altura a 75 cm (medida desde el centro del eje del pedalier hasta la superficie del sillín), pero debo acercar entre 2 y 4 cm éste último al manubrio para que me quede bien la posición de las rodillas

¿Por qué? ¿Qué tiene que ver? Según lo que veo en la foto, cuando un pedal apunta hacia delante la rodilla correspondiente está justo encima del eje. Si corrés el asiento hacia delante va a queda peor el ajuste, no mejor.

Si tenés problemas lumbares lo que más te va a joder es inclinar el cuerpo hacia delante. Tendrías que buscar la forma de que las manos te queden a la misma altura que la cadera o más alto. Seguramente tengas que cambiar el stem o el manubrio. Si cambiás el stem, podrías poner uno más corto que traiga el manubrio más para atrás, para no estirarte tanto.

[Javier1288]

Muchas gracias 450AHX! Muy bueno tu aporte. Gracias por tu tiempo. Busqué un poco más de información y creo que entiendo los ángulos a los que te referís. En particular, no estoy dispuesto a modificarle el cuadro, sino ya estaría pensando en comprar una nueva bicicleta, pero sí a consultar por las otras regulaciones. En el caso del stem, tendré que cambiar el manubrio, ya que por lo que averigué con el stem no puedo hacer más que acercar el manubrio, no elevarlo. Creo que lo máximo que puedo regularle en éste sentido es el sillín, su altura (bajarlo unos centímetros más) y colocarle unas manoplas para una postura de descanso, aunque estoy lejos de los frenos.

Hasta ahora con ésta posición más que la cintura debo cuidarme de los músculos cervicales, porque aunque vaya con la cintura relajada debo flexionar un poco el cuello hacia arriba, y luego de unos kilómetros eso se siente. Pero lo que decís de los brazos es cierto, tener las manos por debajo del nivel de la cadera y poca flexión hace que las manos se te duerman mucho más rápido.

Creo que es una de cal y una de arena por el momento. Con bicicletas de paseo (sillines más bajos y acolchados) he tenido mayor comodidad para andar, pero la pedaleada no te rinde y las primeras molestias que me han aparecido son en la zona lumbar y en las rodillas, creo que porque la cadera se mueve todo el tiempo con el esfuerzo, y cada pedaleada no es igual a la anterior, en términos de los músculos que trabajan. En cambio con ésta la cintura todavía no se quejó, las rodillas tampoco, la pedaleada rinde muchísimo más (y eso que no tengo buenas cubiertas), pero no es una bici con la que pueda hacer muchos kilómetros de un tirón.

Sugiero a Slimshady y a todos los foreros habituales del sitio que por favor envién fotos como las que envié, de su posición de pedaleo y no solo de las bicicletas. Realmente a los que usamos la bicicleta para trabajar o rutinariamente nos ayudaría muchísimo a regular nuestras bicicletas, que no cuesta nada, y prevenir molestias innecesarias. Les dejo links con más información. Gracias!

http://labicikleta.com/convierte-tu-bic ... ment-12463
http://www.mardelbike.com.ar/detalle-me ... ?mec_id=30
http://www.ciclismoafondo.es/mecanica/I ... cion-ideal
http://www.cts-filardi.com.ar/software.asp

[450AHX]

Hasta ahora con ésta posición más que la cintura debo cuidarme de los músculos cervicales, porque aunque vaya con la cintura relajada debo flexionar un poco el cuello hacia arriba, y luego de unos kilómetros eso se siente.

Eso es inevitable, salvo que tuerzas toda la espalda, que sería mucho peor.
Si buscás fotos de ciclistas vas a ver que en general se anda con la cabeza mirando relativamente hacia abajo y los ojos mirando hacia arriba (en relación a la cabeza). Es común además, cuando el camino permite relajar la atención, descansar el cuello "mirando al stem".

Me parece que así como la tenés ajustada está aceptable. Si esa es la posición que mantenés con los brazos, a lo mejor te convendría más inclinar las palancas de los frenos para que te queden alineadas: https://www.canyon.com/img/supportcenter/462_detail.jpg

Un desastre el link de labicikleta.com. "Cómo arruinar una rutera", debería titularse. La parte de los frenos es especialmente pésima. Esas palancas son trampas mortales porque no te dan suficiente ventaja mecánica. Ya las herraduras son débiles (comparadas a los V brakes) y encima le ponen eso.
Los demás entán bien, nada controversial.