La XC/citadina

Todo nació de la necesidad de una bici para poder usar en la city y en salidas onda rural/asfalto. Tenía una urbana con un cuadro de acero símil-fixed que para la city estaba perfecta pero me dejaba sin ruralear, así que vendí esa 'fixie' y eso me obligó a formalizar la idea y llevarla a cabo.

Y así se gestó el proyecto. Mayormente de partes sobrantes y de comprar usado/barato lo restante pero siempre BBB (Bueno, Bonito y Barato).

La premisa del armado eran las siguientes: 29er, single-speed y horquilla rígida.
Conseguí el cuadro del amigo Juli (RNS) y también palancas que no tenía (deore).
Armé unas ruedas dentro de todo piolas, con mazas quando a rulemanes que ya tenía, comprando sólo cubiertas, cámaras, aros y rayos, quedaron muy rodadoras.
El resto de las cosas ya las tenía: manillar, stem, frenos, puños, pedales, plato, vela, asiento, hasta tenía el tensor de cadena desde hace varios años que había comprado por ebay por menos de 5usd.

Pero... Me faltaba la horquilla. Y no conseguí a nadie que me hiciera una de acero o cromo barata como yo quería (ATC ratio, offset), todos pedían una fortuna, estoy hablando de justo hace un año, julio/agosto de 2019.
Así fue que dí con un aviso en chinolandia de una horquilla de carbono (mamá, que miedo) por menos de 50usd que tenía las medidas que yo quería. Y me dije a mi mismo: "ya fue".
Y así fué. 20 días después estaba poniendo una horquilla de 550gr.

El resultado se ve en las fotos. A un año de haberla armado y usado bastante (y es BASTANTE eh!) puedo decir que cumple con el cometido buscado. Me permite hacer rurales, ir a tigre desde el centro de caba todas las semanas (cuando la pandemia lo permitía), ir al laburo, mandados, etc de forma simple y efectiva.

La relación quedó 40-13 y no se siente nada pesada, es más, tenía ganas de ponerle un plato 42 o 44, pero el de 40 era el único que tenía en buen estado y usable en la caja de los trastos usados :)

Los adictos del peso se preguntarán "y el peso?"... Bueno, terminó pesando 10,7kg completa.