Nuevo Shimano XTR de v12
Bueno amigos de btt, acá les quiero compatir el link donde sale bien detallado toda la info del nuevo sistema de Shimano XTR de v12.
https://www.pinkbike.com/news/first-look-shimanos-new-xtr-m9100-is-more-than-just-12-speed.html.
Saludos.
Opinion de Nuevo Shimano XTR de v12
a: Jfv018
Los frenos XTR M9000 funcionaron muy bien en su versi?n renovada con pistones blancos. La primera versi?n con pistones negros dio mil problemas. Los fabricantes de frenos (de todas las marcas) tienen la mala costumbre de lanzarlos al mercado sin haberlos probado suficiente. La primera generaci?n de los modelos nuevos suele dar problemas casi siempre. Si ten?s unos M9000 que andan bien, yo no me arriesgar?a a cambiarlos por los nuevos hasta que otros no hagan de conejillo de indias por vos.
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27-05-2018 21:10
A ver, Shimano esta por arriba de Sram, que no tuviera un grupo de 12 no significa que estuviera en desventaja. El Eagle de Sram no es nada de otro mundo. Solo un pi??n mas.
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No aporta nada revolucionario, pero me gusta la est?tica del nuevo grupo.
De instalarlo, me inclinar?a por el cassette 10-45. El de 11v tiene la ventaja de pesar menos, pero no creo que mucha gente lo compre, salvo los muy fan?ticos de las bicis livianas, porque instalar el grupo nuevo con 11v queda como arrancar ya siendo obsoleto. No le encuentro el sentido al cassette 10-50 del XX1 Eagle ni tampoco al nuevo XTR 10-51. Son relaciones que permiten ir a una velocidad que da lo mismo bajarse de la bici y caminar.
Lo ?nico que no me convence es la posici?n de la abrazadera de la manija en los nuevos frenos. Si ven la bici de Jolanda Neff con el nuevo XTR en instagram, notar?n que el bloqueo de la suspensi?n le qued? alejad?simo del pu?o por culpa del nuevo freno. No s? ni c?mo llega a pulsarlo. Ciertamente imposible con su mano sujetando el pu?o en la posici?n natural. Y los bloqueos no puede ponerse entre la abrazadera del freno y el pu?o, porque -a pesar de que movieron la abrazadera muy hacia el centro- igual el freno apoya en el manillar en la posici?n donde se encontraba la abrazadera en los modelos anteriores. Supuestamente, Shimano modific? la posici?n de la abrazadera para mejorar la posibilidad de instalar distintas cosas en el manillar, pero lograron el efecto contario. En lugar de ocupar menos de 2cm como antes, ahora el freno inutiliza unos 6cm de espacio del manillar. Al margen de que complica instalar el bloqueo de la suspensi?n en una posici?n ergon?mica, otro potencial problema es que la abrazadera del freno est? tan lejos de la posici?n habitual que hasta me preocupar?a que quede fuera de la zona reforzada en algunos manillares livianos.
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a: SFER1
La cagada es que si quer?s mezclar frenos viejos con shifter nuevo o viceversa, no son compatibles, porque Shimano volvi? a cambiar el I-Spec (ya van por el cuarto distinto). A es altura, est? claro que no buscan mejorar, sino que lo hacen a prop?sito para que tengas que comprar todo nuevo.
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