La Mia, la De Ella y la de mi Viejo
He aqui las Bicicletas de mi señora, mi viejo y la mia. Tres Trek Superfly con componentes y geometrias muy similares.
Muy contento con SHIMANO, por ahora por todo su precio, durabilidad, accesibilidad, etc.-
Las horquillas funcionan de mariavilla aligual que las ruedas. Finalmente nos pasamos a 29er, mi viejo incluido.
Varios años de esfuerzo y trabajo. no llegaron juntas, pero se fueron armando con paciencia y afecto.
Los pedales Time hasta ahora me gustaron mucho, auqnue al aprecer lei por ahi que tiene problemas de durabilidad (mi preferencia siguens iendo los shimano SPD).
Gracias al Tibetano YOBE que sin sus consejos, recomendaciones y aportes, nunca me hubiera sido posible encontrar mi bicicleta perfecta.
Comprobado. El Superfly SL en subida es un misil, y se puede llevar muy facilmente.
La Mia
Cuadro: Trek Superfly 9.8SL
Horquilla: Rock Shox Sid XX World Cup
Palanca: Shimano XTR M988
Plato: Wolftooth 30t
Cambio: Shimano XTR M9000
Piñon: Shimano XT 11-46
Shifter: Shimano XT M8000 (en septiembre se convierte en XTR)
Cadena: SRAM PC-X1
Frenos: Shimano XTR 985 Trail
Discos: Shimano XTR 160 del / 140 tras
Manillar: Bontrager RXL 690
Stem: Bontrager RXL 90mm
Caño Asiento: Bontrager Rythm Elite
Puños: ESI Grips Chunky
Sillin: Selle Italia SLR XC Gel Flow
Pedales: Time XC8 Carbon
Mazas: Bontrager RXL by DT Swiss 240s
Llantas: ZTR Crest
Cubiertas: Bontrager XR1 Team Issue
Portabidon: Bontrager RL
La de Ella
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Cuadro: Trek Superfly 8
Horquilla: Rock Shox Sid RL Solo Air
Plato Palanca: Shimano XT M8000 30t
Cambio: Shimano XTR M8000
Piñon: Shimano XT 11-46
Shifter: Shimano XT M8000 Ispec II
Cadena: Shimano XT CN-HG701-11
Frenos: Shimano XT M8000
Discos: Shimano XTR 160 del / 160 tras
Manillar: Bontrager RL 750mm
Stem: Bontrager RXL 80mm
Caño Asiento: Bontrager Rythm Elite
Puños: ESI Grips Chunky
Sillin: Serfass Carma
Pedales: Shimano SPD M-520
Ruedas: Bontrager RXL by DT Swiss 240s
Cubiertas: Bontrager XR1 Team Issue
Portabidon: Bontrager RL
La de mi Viejo
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Cuadro: Trek Superfly 8
Horquilla: FOX F100RL Evolution
Plato Palanca: Shimano XT M8000 30t
Cambio: Shimano XTR M8000
Piñon: Shimano XT 11-46
Shifter: Shimano XT M8000 Ispec II
Cadena: Shimano XT CN-HG701-11
Frenos: Shimano XT M8000
Discos: Shimano XT 160 del / SLX160 tras
Manillar: Bontrager RL 720mm
Stem: Bontrager RXL 80mm
Caño Asiento: Bontrager Rythm Elite
Puños: ESI Grips Chunky
Sillin: Bontrager Evoke 2
Pedales: VP
Ruedas: Bontrager Mustang
Cubiertas: Bontrager XR1 Team Issue
Portabidon: Bontrager RL
Opinion de La Mia, la De Ella y la de mi Viejo
a: aloloco12
La verdad que gastar en herramientas es inversion y parte del cuidado de la bicicleta. Se necesita precision y seguridad, pues la tornilleria es delicada, y si no queres robar roscas, redondear cabezas, pasarte de rosca en un cuadro o componentes de de carbono (lo peor), evitar juegos, etc. Eso te permite realizar el mantenimiento de toda la bicicleta las vaces que quiereas en el fondo de tu casa sin tener que estar epnsando en llevarla a l taller. Para un tipo como yo, es un cable a tierra, pues el dia que no puedo salir a pedalear (solo lo hago los fines de semana), me descargo con el taller. Saludos amigos
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Que lindas... pero nada mas lindo que ver las cajas esas!! jajaja, todo nuevito! Que bueno lo que hizo shimano, los platos son de acero del XT no? Desconozco que tal anden con el tema de retención de cadena, pero van a durar mas que los de alu. felicidades
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Conservo las cajas y manaules de todo, y junto con el constante mantenimiento y cuidado de todo (transmision, frenos, etc.) Imaginate, cada salida que hago limpio la trnamision con desengrasante, y lubrico todo. Lo hago desde siempre, y cada vez que me quiero actualizar y tengo vender algo, me es facil venderlo, pues la cosas quedan siempre impecables,. El dentado de los M8000 de aluminio (la de mi señora y de mi viejo), al igual que el Wolftooth de mi bicicleta yo queria comprarme un Wolftooth de acero inoxidable, son el doble de pesados pero duran cuatro veces mas. Hasta ahora nunca se me salio la cadena, ni con el shimano ni con el wolftooth, siempre usando el PLUS.
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Perdon no lo hago desde siempre, sino desde que un amigo, el Tibetano Yobe, me aconsejo y mostro como hacerlo de una manera sencilla y rapida.
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a: ale_coraggio
Compre un par en bike24.com, (una se la regale a un amigo mecanico) hace unos meses, y la verdad funcionan de maravilla. Se que viene una marca exustar de metal, pero el problema es que daña las estrias de plastico. Al parecer solo se consiguen afuera no mas
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a: ale_coraggio
Tal cual amigo, es un cable a tierra levantarse un fin de semana por la mañana y preparar las herramientas, y tratar de hacerle un retoque, y dejarla lista. Que mejor que aprender, de la propia experiencia. saludos
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estan excelentes, che ya que veo q usas todo super alta gama.. el cuadro preferis en aluminio por algo en particular? yo tb le escapo un poco al carbono .. bueno un carbono de trek capaz pasa las 30lucas por eso le escapo jaja
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En realidad, las dos de aluminio no son para mi, una par mi viejo y la otra para mi señora, si te fiajs, tienen el stem para arriba, uno que otro espaciador, y manubrios mas anchos. Sin emabrgo, antes de pasarme al carbono uasaba la Superfly 8 y tienen geometrias distintas y perceptibles. Por ejmplo la superfly 8 es comodísima, es de esas bicicletas en las que te subís y al instante te acostumbrás, podes andar varias horas encima y no sentís tanto el canasncio. En cambio la 9.8SL es ya de carreras, la geometría quizá es un poco diferente, y si estas muchas horas, se siente. Pero cuando llegan las subidas empinadas, y le das caña, sube como ninguna. Al cuadro lo compré usado. También armé las tres bicicletas con 1x11 con plato de 30t y piñon 11-42. Esto me permite que cuando saliumos a rodar con mi señora o con mi viejo, ir al mismo ritmo. Saludos.-
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