Ibis HD3, Santa Cruz, CA
Nuevo! Vids!
http://youtu.be/uvWupETtME8
http://youtu.be/3wKytfSUlGE
Luego de la experiencia de Seattle me dirigi a Santa Cruz, Ca. Ya el año pasado fui a la fabrica de Santa Cruz, este año decidi pasar por la competencia, la fabrica de Ibis, que esta justo a la vuelta. Me decidi por ellos porque mande un email a ambas empresas y los de Ibis contestaron al toque con una onda impresonante. Me preguntaron altura y peso y cuando iba. El dia anterior los llamo y me dicen Billy? Si tu bici esta lista. Llego al otro dia, me costo un poco encontrar el lugar ya que es mucho menos farolero que Santa Cruz Bicycles. Ver http://www.btt.com.ar/nota/624/624582.shtml. Es mas era tan pedorro que ni me avive de sacar fotos pero es el tipico bloque de fabricas yanquees con un megaporton de acero mas alto que el estacionamiento, para que carguen los camiones de culata. Pase por la puerta 3 veces antes de encontrarlos ya que estaban al lado de unos locos que hacian sillones. Adentro era un paraiso de cuadros, ruedas, manubrios y cualquier parte que se les ocurra. Gente armando bicis, metiendolas en cajas. Arriba los locos diseñando modelos nuevos. Era mas artesanal por asi decirlo, Santa Cruz mas showroom farolero. La onda de los flacos insuperable. LLego y estaba la bici con un cartelito de mi nombre. Seteada en altura del asiento, el aire de la suspension, las ruedas, todo para mi peso y altura, que te reciban asi, te sentis un pro. Me hizo probarla un poco para ver que este todo bien, la meti en el asiento de atras y me dirigi a Emma Mccarry trail. Mi intencion era ir al nuevo Flow Trail en Soquel Demo Forest pero para mi desilusion era bastante leos y hay bastantes crotos en la zona y parece que si no dejas las puertas abiertas, te rompen los vidrios para chorear lo que haya en el auto. El flaco me dijo que el iba y dejaba las puertas y la guantera abierta para que vean que no hay nada. Me parecio demasiado para mis vacaciones meterme al bosque de Sherwood as que fui a un trail mas cerca y sin rufianes. Ya habia ido el año pasado asi que me resulto bastante familiar. Consiste en una gran subida con cuvas puentes, etc y despues de llegar arriba, a la parte trasera de la Universiti of Santa Cruz, bajar. Hay que bajar con atencon ya que se usa el mismo camino, a diferencia de Duthie Hill que se sube por un lado camino y se baja por el otro. La bicicleta fue simplemente la mejor bicicleta que anduve en mi vida. Rapida, agil. en las curvas es insuperable. Tiene unas llantas de carbono que hace ibis que son mas anchas de lo normal con terribles cubiertones. Comprobe lo que habia leido alguna vez que esto sumaba un 0,2 porciento de resisitencia o algo asi insignificante pero un 70 mas de agarre. Una locura. Tambien con droper seatpost, esta bici cuando el asiento esta arriba no parece una hardtal pero trepa muy bien. Cuando el asiento esta bajo, se convierte en una maquina de DH. Cada cuva la tomaba mas rapido. Dobla como un escalectric. La suspension perdona las malas decisiones en la linea y se la siente firme y plantada. Hubiese vuelto con una si no saliese inos 9 lucas verdes. Lo mejor es que la devolves y el flaco ni la revisa, pero te pregunta si la cagaste bien a palos como corresponde, si saltaste, si derrapaste. Eso es marketing. Si tenia la guita me llevaba una en caja. Me invito a volver a "probarla" cuantas veces quiera, sabiendo que la puedo usar gratis como mi bici de fin de semana. Lamentablemente no vivo cerca de esas maravillas. Veremos si el proximo año sale algo de Colorado. Crested Butte, Durango, etc. Estoy planeando llevar mi bici, si alguien tiene experiencia, acepto consejos. Le estoy echando el ojo a las nuevas maletas de Evoc qu son livianas pero le tengo miedo a los Nearthentales de Ezeiza.
Opinion de Ibis HD3, Santa Cruz, CA
Gracias por compartir tus experiencias! Te hago una consulta respecto al boca-river de VPP versus DW-Link: en tu experiencia, con qué sistema te quedás?
Yo tengo mi posición tomada al respecto, y si da, te la cuento. Sin haber andado más que en una Iron Horse MKIII (mucho) y en una Mojo Carbon original (muy poquito), y habiendo pegado unas vueltas en una Blur, lo que le critico a Ibis y a Pivot es la geometría un poco desfasada para los tiempos que corren, cortas de top tube y con un ángulo de horquilla más propio de una bici de Trail que de una Enduro/AM. Pero así y todo, me parece que el rendimiento en pedaleada del DW-Link es superior, y en la basorción de baches medianos también quedan mejor compuestas que las Santa Cruz.
De todas maneras, estoy lejos de haber probado bicis tan actuales y refinadas como las que vos tuviste la alegría de disfrutar (y encima, en su entorno natural!!!).
Vuelvo a agradecerte el que compartas la experiencia. Ah, y felicitaciones!!!
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12-09-2015 01:34
a: slimshady
Hola Slim! El sistema DW Link me gusto bastante, la Pivot hacia honor a su nombre, pivoteaba demasiado para mi gusto y el top tube corto se notaba y la hacia incomoda y torpe. Despues hablando con otros flacos me dijeron que siempre en Pivot se usa un talle mas, por el poco espacio qu deja. La Ibis HD3 era increible como funcionaba el DW-Link, y la geometria impecable. Repito que es la mejor bici que anduve, y eso que tengo un problema psicologico con las Cannondales. No soy un rider muy tecnico ya que vivo en Acasusso y no tengo oportunidad de hacer mucha magia ciclistica. Sin embargo con la HD3 empece a bajar cada vez mas fuerte, a doblar mas fuerte y mas cerrado, buscando el limite y no lo encontre. Me gustaria haber probado la Ibis en el parque donde anduve la Pivot que tenia mas peraltes y saltos, seguro lo hubiese disfrutado mucho mas. En cuanto a la VPP el año pasad anduve la Nomad un ratito nomas porque llegue tarde y muy poco alrededor de la fabrica, al trail me lleve una Trek, asi que no la pude maltratar lo suficiente, ni fueron tan pegadas las experiencias como para apreciar diferencias, pero sea lo que sea que tiene la HD3 esta barbaro. Tambien hay que tener en cuenta que soy bastante alto y pesado, 1,89 y 125kg y muchos aspectos de la suspension no se aprecian. Por mas que se ajusten con aire y demas el rebote y otros aspectos, nunca estuve convencido que funcionen igual que con alguien de 70 kilos. Eso puede influir negativamente tambien en tema pivoteo.
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Que buenas notas! Para la prueba de las bicis así sin más te contactás y te la prestan? Tenes que dejar algun documento? Hay un día especial para hacerlo? Y una más, esta modalidad se da sólo para las bicis de este tipo o para cualquier otra? Saludos!!!
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12-09-2015 01:45
a: fundie79
Hola! Me alegra que te hayan gustado! Las pruebas de las bicis se hacen asi nomas contactando. Podes hacerlas directo de fabrica, como en Santa Cruz o Ibis, en bicicleterias o representantes oficiales, y muchas veces tienen Demo Tours que son camionetas llenas de bicis qu van recorriendo USA, principalmente buscando carreras o eventos. Para llevartela como siempre en USA te piden una tarjeta de credito. Hay que tener cuidado que a veces te preaprueban 5 mil dolares y puede tardar 2 semanas en devolvertelo, por lo cual tu tarjeta puede quedar sin limite de gastos hasta que tu banco lo retire. Yo lo que haica con los flacos es dejarles el voucvher firmado y la tarjeta de credito y registro de conducir en su poder para que no me pasen le gasto asi no me quedaba un muerto de 5 lucas verdes en la tarjeta. En gral son todos bikers macanudos y todo se charla. Los precios varian. Por ejemplo tanto Santa Cruz como Ibis eran gratis antes pero ahora cobran 20 dolares que van destinados al Biker Aliance de la zona que son los que mantienen, peraltan y reparan todos los senderos. Los tipos treabajan como voluntarios pero tienen maquinas, hrramientas, etc y la financian entre otras cosas con los demos. Despues tenes las bicicleterias. El precio promedio es 40 dolares para una bici normal, 70 a 100 dolares para una bici performance, o sea alta gama. Yo les ngocie que me cobren medio dia total no la queria 24hs y me cobrabasn algo asi de 35 dolares. Todo lo que gastes en demo, se descuenta si la llegas a comprar, pero no es nuestro caso. Si vivis alla y probas 5 bicics y gastas 400 doalres probando distintas opciones, tu bici te la cobran 400 menos lo cual esta bueno. No solo alquilan estas bicics sino qu tambien ruta y cross country. La verdad que es un programon, parece caro, hay gente que prefiere ir a Disney y pagar 150 dolares para ver a la rata mickey disfrazada, yo prefiero castigar una Ibis por 20, ese es mi Disney. Al que pueda viajar recomiendo profundamente no ir a Miami a encerrarse en un shopping y volver con el IPhone 9, las New Balance y la campera de moda. Vayan a California y prueben estas bestias.
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Que buena experiencia!! Con ese camaro y esa bici yo podria morir tranquilo jajaa saludos!
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15-09-2015 00:29
a: docbilly
Hola lo primero te felicito por el viaje!!!!
De toda la descripción que me parece espectacular y con muchos términos técnicos
Rescato lo último,todas las bicis de alta gamma son para ciclistas de no más de 90 kg y exagerando mucho!!
Por eso estoy de acuerdo que no se puede comportar ni por casualidad bien con 50 kg de sobré peso!
Abrazo
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Que buena experiencia, muchas gracias por compartirla con nosotros!Videitos hay????ponete algo en youtube,Abrazo.
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14-09-2015 20:01
a: nico911
Jajaja si a mi tambien. El Demo Flow Trail parece que esta zarpado y lo hicieron en un area remota en las montañas. Para el raterismo los canas yankees parecen tener cierta tolerancia. Si te chorean la bici atada o el stereo capaz zafas. Lo que pocos hacen es afanar de caño porque ahi cagaste!
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16-09-2015 07:40
a: Merlingo
Las bicis
De carbono hoy en dia no tienen practicamentr limite de peso. Ni la Ibis ni la Pivot lo tienen, lo averigue antes de ir para no clavarme. Mi Cannondale Flash Carbon 1 tiene un limite de 136 kg por ejemplo. En 6000 km no rompi nada ni descentre la rueda trasera, y eso que me he comido pozos yendo fuerte. Es increible como las maquinas mas pro se bancan el peso, contrario a lo que uno cree. Lo que so estoy convencido es el tema rebote que no es igual. El aire zafa porque le
Sas laa libraa equivantentes al peso.
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que buen post maestro.. excelente descripciòn de su experiencia de una empresa y sus productos.. que bueno haber podido realizar ese viaje.. y que pedazos de monstruos pudiste probar.. slds. y ojalà se repita.
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