Ibis HD3, Santa Cruz, CA

a: slimshady
aguante el dwlink y ironhorse !

a: slimshady
Hola Slim! El sistema DW Link me gusto bastante, la Pivot hacia honor a su nombre, pivoteaba demasiado para mi gusto y el top tube corto se notaba y la hacia incomoda y torpe. Despues hablando con otros flacos me dijeron que siempre en Pivot se usa un talle mas, por el poco espacio qu deja. La Ibis HD3 era increible como funcionaba el DW-Link, y la geometria impecable. Repito que es la mejor bici que anduve, y eso que tengo un problema psicologico con las Cannondales. No soy un rider muy tecnico ya que vivo en Acasusso y no tengo oportunidad de hacer mucha magia ciclistica. Sin embargo con la HD3 empece a bajar cada vez mas fuerte, a doblar mas fuerte y mas cerrado, buscando el limite y no lo encontre. Me gustaria haber probado la Ibis en el parque donde anduve la Pivot que tenia mas peraltes y saltos, seguro lo hubiese disfrutado mucho mas. En cuanto a la VPP el año pasad anduve la Nomad un ratito nomas porque llegue tarde y muy poco alrededor de la fabrica, al trail me lleve una Trek, asi que no la pude maltratar lo suficiente, ni fueron tan pegadas las experiencias como para apreciar diferencias, pero sea lo que sea que tiene la HD3 esta barbaro. Tambien hay que tener en cuenta que soy bastante alto y pesado, 1,89 y 125kg y muchos aspectos de la suspension no se aprecian. Por mas que se ajusten con aire y demas el rebote y otros aspectos, nunca estuve convencido que funcionen igual que con alguien de 70 kilos. Eso puede influir negativamente tambien en tema pivoteo.

a: fundie79
Hola! Me alegra que te hayan gustado! Las pruebas de las bicis se hacen asi nomas contactando. Podes hacerlas directo de fabrica, como en Santa Cruz o Ibis, en bicicleterias o representantes oficiales, y muchas veces tienen Demo Tours que son camionetas llenas de bicis qu van recorriendo USA, principalmente buscando carreras o eventos. Para llevartela como siempre en USA te piden una tarjeta de credito. Hay que tener cuidado que a veces te preaprueban 5 mil dolares y puede tardar 2 semanas en devolvertelo, por lo cual tu tarjeta puede quedar sin limite de gastos hasta que tu banco lo retire. Yo lo que haica con los flacos es dejarles el voucvher firmado y la tarjeta de credito y registro de conducir en su poder para que no me pasen le gasto asi no me quedaba un muerto de 5 lucas verdes en la tarjeta. En gral son todos bikers macanudos y todo se charla. Los precios varian. Por ejemplo tanto Santa Cruz como Ibis eran gratis antes pero ahora cobran 20 dolares que van destinados al Biker Aliance de la zona que son los que mantienen, peraltan y reparan todos los senderos. Los tipos treabajan como voluntarios pero tienen maquinas, hrramientas, etc y la financian entre otras cosas con los demos. Despues tenes las bicicleterias. El precio promedio es 40 dolares para una bici normal, 70 a 100 dolares para una bici performance, o sea alta gama. Yo les ngocie que me cobren medio dia total no la queria 24hs y me cobrabasn algo asi de 35 dolares. Todo lo que gastes en demo, se descuenta si la llegas a comprar, pero no es nuestro caso. Si vivis alla y probas 5 bicics y gastas 400 doalres probando distintas opciones, tu bici te la cobran 400 menos lo cual esta bueno. No solo alquilan estas bicics sino qu tambien ruta y cross country. La verdad que es un programon, parece caro, hay gente que prefiere ir a Disney y pagar 150 dolares para ver a la rata mickey disfrazada, yo prefiero castigar una Ibis por 20, ese es mi Disney. Al que pueda viajar recomiendo profundamente no ir a Miami a encerrarse en un shopping y volver con el IPhone 9, las New Balance y la campera de moda. Vayan a California y prueben estas bestias.

a: fundie79
La curiosidad es lo que hace que uno busque las cosas!

a: jfv018
Jajaja la verdad que si. Como auto me quedo con el Challenger, como bici la Ibis. Despues vovles aca, te subis a tu auto y te queres matar!!!!

a: docbilly
Hola lo primero te felicito por el viaje!!!!
De toda la descripción que me parece espectacular y con muchos términos técnicos
Rescato lo último,todas las bicis de alta gamma son para ciclistas de no más de 90 kg y exagerando mucho!!
Por eso estoy de acuerdo que no se puede comportar ni por casualidad bien con 50 kg de sobré peso!
Abrazo

a: docbilly
Gracias por la data!

a: lks
Todavia no edite mucho porque me compre una GoPro que filma 4k y se me cuelga hasta el microondas cuando los edito de los pesados que son! Algun videin hoce cuando llego a casa subo!

a: lks
Ahi agregue algunos cortitos. Son de instagram asi que la calidad maso.
http://youtu.be/3wKytfSUlGE
http://youtu.be/uvWupETtME8

a: docbilly
Yo la tengo,poné para que filme en 1080 por que más que eso infelizmente la mayoría no tenemos maquinas capaces de verlo!Un abrazo y muy linda experiencia!

a: nico911
Jajaja si a mi tambien. El Demo Flow Trail parece que esta zarpado y lo hicieron en un area remota en las montañas. Para el raterismo los canas yankees parecen tener cierta tolerancia. Si te chorean la bici atada o el stereo capaz zafas. Lo que pocos hacen es afanar de caño porque ahi cagaste!

a: docbilly
Muy bueno todo! Que bueno que hayas podido disfrutar de tan linda aventura en terrible maquina,un gustazo.Abrazo

a: Merlingo
Las bicis
De carbono hoy en dia no tienen practicamentr limite de peso. Ni la Ibis ni la Pivot lo tienen, lo averigue antes de ir para no clavarme. Mi Cannondale Flash Carbon 1 tiene un limite de 136 kg por ejemplo. En 6000 km no rompi nada ni descentre la rueda trasera, y eso que me he comido pozos yendo fuerte. Es increible como las maquinas mas pro se bancan el peso, contrario a lo que uno cree. Lo que so estoy convencido es el tema rebote que no es igual. El aire zafa porque le
Sas laa libraa equivantentes al peso.

a: docbilly
Mira que suerte, te queda margen!!!!
Saludos