mis maquinas 2

a: LOKII
gracias lokii !!si la verdad esta preciosa cuando la vi me costo pero la compre porque en este estado no hay casi nada menos los años que tiene ,el muchacho que me la vendio la tenia arriba de la mesa en el quincho con un pie de aluminio super cuidadoso
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a: willow2679
gracias willow!!
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a: ikki
si lo loco de estas es que no se rompen comop los carbono nuevos ,vos viste la prueba que le hicieron los tanos con la morza y el martillo !!a las nuevas no creo que le hayan echo lo mismo ,por eso creo que es de la tecnologia duradera no la descartable de lo nuevo
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a: chinobikes
tal cual, igual el HI-MOD tiene otro proposito... pero el Taurine se lleva todos los premios!!! solo un defecto tiene el taurine... apreta el freno trasero, hace fuerza hacia atras, osea marcha atras y mira justo en la union del anclaje del caliper y la vaina!!! pero es una boludes igual, ya q con una connon solo vas para adelante!!! jaaaa

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a: chinobikes
Osea, no hay dudas de lo excelente cuadro q fue y que es... pero el flash hi-mod hubo una mejora notable, permitiendo reducir peso sin perder rigides y elasticidad favorable... por ejemplo las vainas save... para son impresionante... absorbe lo suficiente como para lograr copiar un poco mas el relieve... te digo porq. hasta no hace mucho tuve una! para mi estan cabeza a cabeza... con sus pro y contras... pero cannondales al fin... salvo las de aluminio desde el 2007... q dejaron de ser verdaderas cannon...
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a: chinobikes
Si, muy lindo el videito. Pero martillá un cuadro de carbono y después usalo, se parte en 5 minutos, por más que se vea entero. El de aluminio abollado, e incluso le podés hacer un agujero que va a seguir andando por años. Además el Taurine en M pesaba casi lo mismo que uno de aluminio, en pricipio no quisieron correr riesgos y los sobredimensionaron, pesados, pero duraderos. Y cómo es eso de que es Swiss Made, el de David creo que -según el dice- es made in USA? Puede ser? Es una etapa de Cannondale de la que no tengo muchas certezas...
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a: ikki
si no lo probe pero para lo que la voy a usar jajaj !igual no conosco alguna rotura de estas ahora de las chinas se rompieron bastante pero bueno en europa se usan una temporada y listo estan fabricadas para correr y duren el castigo necesario como todo lo que se hace ahora ¡¡
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a: europaiava
gracias master ,estuve unos años juntando y buscando el momento !!
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a: julimtb
esta tenia una larsen atras y una irc serac xc delantera yo le puse las maxis monorail!si bse la compre a nahuelcas aca en btt
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a: Remmer
si estan guardadas je !igual si ves el que me la vendio tiene unas canon nuevas que vende y por lo visto invirtio para hacer negocio con la plata de esta,pero si desprenderse le costo mucho y estaba contento que me la vendio porque yo la iba a cuidar mucho y eso es lo que hago porque nunca tuve una asi
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a: pazzusleo
gracias capo!!saludos
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a: bike-spirit
si creo que los hacian en suiza la verdad tenia ese dato igual es obsoleta para competir ya avanzo mucho la tecnologia de cannondale ,se dice tambien que cannondale se fundio cuando saco los cuatri y las motos sin enbargo en el video de los 40 años se ven los de siempre y gente nueva de europa ,,asi que no se si es suizo o americano tambien se que los livianos se rompen desp de tanto flexar yo me quedo con las de los 90 en aluminio pero para darme el gusto compre esta taurine
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a: chinobikes
Diego (chino) y Diego (bike-spirit), jajajaja, los taurine del año 2007 y 2008 eran fabricados en suiza, es verdad, desde el 2009 ya eran chinos!!! el de David es suizo!!!

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a: ikki
Si la vende lo mato!!!
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a: bike-spirit
jajajaja, no la vende mas... se iria una parte de el!!!

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a: ikki
y.. viste, pero a veces amaga
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a: j@vidh
jaj lo que no saben es que aca en la argentina entra todo vencido si sale un mod afuera aca entran un año desp y asi con todo asi que el modelo puede variar jajajaaj ,gracias capo vos tambien tenes lindas bicis y te felicito tambien abrazo!!
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