Tuerca Maza Magura Comp
Tengo un problema con la tuerca que va del lado del piñón en una maza Magura Comp. Esta tuerca se afloja y el eje toma juego haciendo que la rueda tenga un movimiento lateral. El caso es que si la ajusto mucho el rodamiento se traba y no gira bien, y si la dejo muy floja sobreviene el juego.
Alguien tuvo un problema de este tipo?. Estuve pensando en ponerle una arandela grower entre esa tuereca y la pieza que sostiene la criquera, pero supongo que va a quedar más ancha y no se si entrará bien en el cuadro. Por ahora le di unas vueltas de teflón y ya veré cómo se comporta.
Del otro lado no lleva ninguna arandela y el manual de despiece no pone ninguna otra pieza.
Desde ya se agradecen los comentarios.
Saludos
Opinion de Tuerca Maza Magura Comp
Si el eje es roscado, las tuercas de los extremos se ajustan mediante un sistema de tuerca y contratuerca. Segurmente abajo del piñón haya otra tuerca contra la que debe trabarse. Tal vez debas retirar las tuercas del lado izquierdo para tener espacio de ajustar las del derecho, y luego ajustar nuevamente las izquierdas.
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a: vidabreve
Gracias por tu comentario. Hace un tiempo bajé un manual de la DT Onyx que tengo entendido que es equivalente a esta Magura Comp. En ese manual de despiece no figura ninguna cotnratuerca. La desarmé un par de veces del lado de la criquera (sacandole el piñón) para hacer una limpieza y lubricación, y las piezas que trae son exactamente las que salen en el manual; es decir, sin ninguna contratuerca. Se me quemaron los libros.
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a: leondecba
No he desarmado puntualmente esa maza, pero el 95% de las mazas se mantienen unidas de alguna de esas dos formas (tapas con prisioneros o contratuercas). Si la has desarmado, seguramente puedas ver qué sistema tiene para mantener el conjunto armado. Justamente la única dificultad que hay en desarmar una maza es cuando desconocés cómo es adentro cierto modelo en particular.
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No la estas apretando adecuadamente,preguntale a este usuario que tenia(o tiene una igual) una del mismo modelo....http://www.btt.com.ar/nota/509/509766.shtml
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Efectivamente, es como vos decís, no hay contratuerca en ninguna de las dos tuercas. Lo único que hacen estas tuercas es apretar un poco los tapones guardapolvo. A mí me pasó exactamente lo mismo que a vos. Y si apretaba la tuercas de ambos extremos a mediana fuerza, se notaba más fricción. La solución fue poner un poco de Loctite 242. A diferencia de un sistema con conos y bolillas, acá la única función que cumplen esas tuercas que los tapones guardapolvo se queden ahí. Además subre esas tuercas luego se aplica el cierre así que la maza no puede tomar juego. Probá con Loctite y apretalas un toque nada más, como para que no se puedan sacar con la mano. Y no te pases fuerza cuando trabes el cierre. Y para cada vez que saques la rueda, por las dudas revisá que las tuercas no estén flojas. Es importante que no presiones demasiado ni con las tuercas ni con el cierre (tampoco que quede floja) porque se se aprieta mucho se resiente la pieza que a mí se me terminó rompiendo, creo que porque alguna vez las habré apretado de más. De última arrimala con la mano cada vez que la saqués, una vez que cerrás el cierre ya no se puede mover ni tomar juego.
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