ayuda por favor!
tengo un gran problema y duda a la vez!. me zafa el cassette al pedalear, ¨a veces enganchan¨ los criquets y ¨a veces no¨!!. la consulta es, ¿será cuestión de limpieza ó es necesario cambiar algo?. se que sin ver es difícil deducir, pero apelo a sus experiencias. las ruedas son SHIMANO 505, el cassette es nuevo y también la cadena. DESDE YA MUCHAS GRACIAS!!!
Opinion de ayuda por favor!
04-02-2015 15:55
seria bueno q pongas fotos del interior del cassette si es nuevo es raro lo pusieron en una bicicleteria o lo armaste vos ??
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a: drope
la idea es saber opinión experimentada en el caso.. si la desarmo me doy cuenta solo, pero para eso necesito un par de herramientas que no tengo; viene armado de fábrica y recién ahora después de años me está dando este tipo de problemas, ya la llevé a una bicicletería en la cual me dicen que hay que cambiar algo y deben preguntar al proveedor si tienen pero también se van de vacaciones y me quedo sin rueda!, la idea es saber algo más al respecto y acercarme quizás a otro lugar para una pronta solución. gracias drope.
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Yo tuve una masa de las baratas de shimano (no sé si es igual a esa) y desp de unos años empezó a zafar. Cuando la llevé me dijo que era el body de la masa, me parece que la engrasó (no recuerdo bien) y anduvo bien unos días. Después le cambiaron esa parte y todo solucionado. Siendo nueva es raro, ahí ya no sé. Salutes
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Encontré un despiece de las 505 y son como cualquier maza Shimano. El problema está en la rueda. Por lo que decís, aparenta ser un tema de suciedad-falla de estanqueidad que hace que los trinquetes se queden pegados. También puede ser que el alambrecito que funciona como resorte esté dañado. Hay repuesto de de la rueda libre, llegado el caso. Para desarmar la rueda libre necesitás una herramienta para abrir la cubeta que tiene rosca izquierda. Shimano dice que esa pieza no desarma, pero está bueno hacerlo. Ojo que hay una doble fila de bolillas, abrila dentro de recepiente o poné algo en el piso no sea cosa que pierdas bolillas. Si fuera un problema más serio te queda tipo piñón fijo, pero aún así se puede arreglar.
Saludos.
Saludos
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Hola,la unico que necesitas es una llave allen creo que la 11 ( tenes que meterla del lado del disco) y fabricarte un extractor de cubeta(sacrifica un dado o un caño lo suficientemente duro como para hacerle los calces).
No vas a encontrar los trinquetes como estan en la foto principal,estan dentro del body.... Ya esta fallando,a lo que voy a es que si lo desarmas con paciencia(mucha) y no perdiendo ninguna bolilla(son bastante para mi gusto)y corroborando que los pawls(trinquetes) no esten rotos o pegados podes pegar un pleno!
Armate de paciencia! Saludos!
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a: hambredegloria
gracias Hernán por las recomendaciones... voy a darle con esperanza de que no sea algo muy complejo. SLDS.
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a: hambredegloria
gracias hernán por las recomendaciones... voy a darle con esperanza de que no sea algo muy complejo. SLDS.
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Por el síntoma que relatás, es o bien suciedad o bien el resorte a punto de morir. Podés reparar o reemplazar el núcleo, son las dos opciones. En el viejo blog de Diego Maldonado había un tutorial excelente sobre cómo desarmar el núcleo, pero creo que ya lo dio de baja.
Perdido por perdido, deberías abrir el núcleo. La "herramienta especial" la podés hacer con un cacho de planchuela, una morsa y una lima (sirve para salir del paso, no es una herramienta de taller). Ojo que cuando saques la tuerca/pista del núcleo es rosca IZQUIERDA, sale en sentido horario. Como bien dice Nico, adentro vas a tener casi 50 bolillas muy chiquitas, abrí el núcleo sobre un recipiente que evite que se pierdan. Si se te rompió el resorte, podés usar el resortito de un cierre rápido y conformarlo a tu necesidad, si no te venden alambre de resorte en buloneras.
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No hagas como el amigo del video que engrasa las trabas, solamente aceitalas con una gota de algún aceite denso. Engrasá las pistas de las municiones lo mínimo imprescindible.
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Lo importante cuando desarmas un bolillero es saber la cantidad de bolillas y comprobar el estado de estas. Si se pierde alguna o varias en una casa de rodamientos las venden de todo tipo y calibre. Llegado el caso despues de desarmar conviene reemplazar las bolillas por nuevas. Son economicas.
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GRACIAS A TODOS POR LAS SUGERENCIAS Y RECOMENDACIONES.... INTENTÉ ESCRIBIR AGRADECIENDO A CADA UNO PERO POR ALGÚN MOTIVO ME DESAPARECE EL TEXTO AL QUERER SUBIR LA RESPUESTA. ADEMÁS DE UN PROBLEMA DE CRIQUETES TENGO UNO DE RESPUESTAS EN BTT. JEJE. =)
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Le falta limpieza. Trata de desarmarlo, es facil sacar el body completo, pero desarmarlo es un poco mas dificil. Sin desarmarlo podes dejarlo sumergido en gasoil un dia y seguro se soluciona.
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Hola,tenes nuevo el cassette y la cadena,pero hay que ver los KMs que tiene la maza que incluye el mecanismo de criket,
si sos de pedalear mucho y tiene mucho uso,ni lo dudes ponele una maza completa nueva que hay de precios variados.
Saludos
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a: ariel-amy-leon
tiene klms; si, eso de cambiarla lo pensé... solo que es de 28 agujeros, y no encuentro por ningún lado... una joda!. muchas gracias.
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14-04-2015 23:36
a: correteo
no se si habras solucionado esto, pero capaz te sirve.
me toco muchiiisimas veces que me traigan una bici contandome este problema, y en el 99% de las veces es la cadena o piñon gastados. para darte cuenta de esto simplemente frena la rueda trasera con el freno bien fuerte, y con la mano intenta pedalear. si ves que la cadena sobre el piñon se levanta un cahcin e intenta pasar al siguiente diente, vas a tener que cambiar cadena o piñon (posiblemente ambas).
tambien si vas pedaleando y de pronto pones fuerza en los pedales, sentis que la cadena sigu8en de largo y no muerde, creo que eso sentis que es el crikera pero no.
si tenes otra rueda con un cassete que sepas que esta sano, ponele esa ruedas. sali a dar un par de vuelta y metele poder a los pedales, si no te pasa mas, el cassete viejo esta para cambiar.
las 505 son bastante buenas y aguantadoras, pocas veces vi unas con algun problema, a menos que hayan tenido un palo.
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